1、保持合理的行車速度
每種車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低，常用的經濟車速大都在65～90km／h，在上下班高峰時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應盡量控制在此車速以內。
2、盡量避免突然加減速
在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車；待會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處訊號燈，能急加速、急停車四五次。
這也許顯得很瀟灑、很威風、很有氣場，不過代價是油耗大大增加了。
李師傅建議大家，行駛途中盡量保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。
3、高速時關閉空調開啟車窗通風不可取
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。實際上，當車速高於80km／h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
4、加強空氣濾清器的保養
加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。火花塞電極間隙調整適當並保持清潔，否則將影響火花質量，增加燃油消耗。制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。
調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。這既是節油的需要也是安全行車的保證。另外，注意及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
5、降低車輛自重量
車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。
6、檢查輪胎的壓力和磨損程度
在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，導致增加耗油量。
必要時可更換新的輪胎。
7、正確使用剎車和離合
當新車過了磨合期，從離合器保養方面講，就應採取「先剎後離」的方式了。有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋的方式對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害，同時油耗也比較大，因此建議改變這個駕駛習慣。
在緊急制動時，「先剎後離」的剎車距離比「先離後剎」的制動距離要短得多。
開車省油技巧大全
在不同路況情形下的集中駕車技巧，可以使你的愛車更加省油，也能減少空氣汙染。起步，啟動汽車時只要旋轉鑰匙，不用同時踩油門，也不要預熱。對於行車中，盡早將1檔換做2檔 行車路線越長的話，耗油量就會越小的 此外，在路況允許的情況下，是可以換擋才做的，比如，車速為30公里 小時的時候，就可以將2檔變作3檔，...
冬季新手開車省油技巧
新手司機開車上下班時，可能會考慮如何操作才能讓每日的駕駛行為更加省油，冬季新手開車省油技巧或許能給你不少啟發，很多人在開車時往往憑著自己的感覺來，冬季新手開車省油技巧列舉了八種開車時候靠錯誤直覺操作的情況，希望能夠引起您的注意，給您的汽車生活帶來更多的精彩。1 加擋超車 駕車者普遍認為高擋位速度較快...
手動擋車開車省油技巧
手動擋車開車省油技巧，將開車省油技巧歸納為正確使用油門省油，和正確使用剎車省油。俗話說，老司機用油門開車，新司機用剎車開車。這句話理解為 有悟性的司機用油門控制速度，生司機用剎車控制速度。一下我們來講解手動擋開車省油技巧。油門與剎車是控制車速的兩大因素，對這兩個因素把握的好，不僅可以省油，還可以減少...