多塔作業及防碰撞專項施工方案改

2022-09-10 22:03:16 字數 3929 閱讀 5675

湖光月色a1區5#-8#樓工程塔吊

多塔施工

方案編制人審核人

批准人編制單位: 湖北銀環建設工程****

編制日期:二零一五年十一月十日

目錄一、工程概況1

二、編制依據1

三、塔機位置、周邊環境、臨時設施及總平面布置圖2

四、危險源辨識與分析3

五、安全技術措施5

六、安全管理措施10

七、應急預案14

塔式起重機多塔作業及防碰撞建築物專項施工方案

一、工程概況

現場安裝了4臺塔吊,分別為5#樓安裝1#塔(qtz63)、6#樓安裝2#塔(qtz80)、7#樓安裝3#塔(qtz63)、8#樓安裝4#塔吊(qtz63)、安裝具體部位詳見平面布置圖。

二、編制依據

1、《建築起重機械安全監督管理規定》(建設部166號令)

2、《武漢市建築起重機械備案登記與監督管理實施辦法》(武建(2008)142號)

3、《塔式起重機安全規程》(gb5144-2006)

4、《塔式起重機操作使用規程》(jg/t100-99)

5、塔機使用說明書

6、施工現場平面布置圖,工程施工進度計畫及塔機周邊環境

7、《建築機械使用安全技術規範》jgj33-2001

8、《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46-2005

9、《起重機車指揮訊號》gb5082-85

10、《起重機司機安全技術考核標準》gb6720-86

11、《塔式起重機技術條件》gb/t9462-1999

12、本工程的設計圖紙及經審批的施工組織設計

三、塔機位置、周邊環境、臨時設施及群塔施工總平面布置圖

1、塔機位置

現場安裝了4臺塔吊,分別為5#樓安裝1#塔(qtz63)、6#樓安裝2#塔(qtz80)、7#樓安裝3#塔(qtz63)8#樓安裝4#塔吊(qtz63)。

1#塔機起重臂長56m,平衡臂長13.5m,最大起重力矩最大起重量6t,安裝最大獨立高度40m,,生產單位:濟南金魁。

2#塔機起重臂長50m,平衡臂長14m,最大起重力矩最大起重量6t,安裝最大獨立高度34 m。生產單位:福建上德,3#塔機起重臂長50 m,平衡臂長13.

5 m,最大起重力矩 最大起重量6t,安裝最大獨立高度21 m,生產單位:浙江建機。4#塔機起重臂長50 m,平衡臂長13.

5 m,最大起重力矩 最大起重量6t,安裝最大獨立高度30 m,生產單位:濟南匯友。

2、周邊環境及臨時設施

①1#塔機起重臂覆蓋範圍內有施工通道,其距離為10公尺,有臨時設施(鋼筋堆放及加工車間、鋼管堆放、砂石料堆放、加氣塊堆放、木工車間),其距離為10~35公尺;

②2#塔機起重臂覆蓋範圍內有施工通道,其距離為10公尺,有臨時設施(鋼筋堆放及加工車間、鋼管堆放、砂石料堆放、加氣塊堆放、木工車間),其距離為10~40公尺;

③3#塔機起重臂覆蓋範圍內有施工通道,其距離為30公尺,有臨時設施(專案部辦公樓、鋼筋堆放及加工車間、鋼管堆放、砂石料堆放、加氣塊堆放、木工車間)。

④4#塔機起重臂覆蓋範圍內有施工通道,其距離為30公尺,有臨時設施(專案部辦公樓、鋼筋堆放及加工車間、鋼管堆放、砂石料堆放、加氣塊堆放、木工車間)。

3、群塔施工總平面布置圖

本工程塔機在使用過程中存在起重臂在施工通道、臨時設施、臨街公路、旋轉大臂交叉,為確保塔吊使用安全,群塔施工總平面布置圖必須合理,並制定群塔施工專項施工方案。群塔施工總平面布置圖見附後。

四、危險源辨識與分析

根據現場塔機布置及周邊環境,分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形,針對危險情形擬採取的主要措施如下表,各塔機分別依據具體情況採取相應的安全措施。

危險源共性分析及對應安全措施

危險源針對性分析、辨識及對應安全措施

五、安全技術措施

(一)群塔安全作業技術措施

1、各塔的公升塔應按固定的次序進行,每次公升塔後可能相交的各塔應留有與相鄰各塔均不小於5公尺的安全高差。各塔的獨立安裝高度及公升塔順序如下:

①基礎施工階段

安裝順序:1#塔→2#塔→4#塔→3#塔

獨立安裝高度:1#塔40公尺;2#塔34公尺;3#塔21公尺;4#28公尺;

②主體結構施工階段

公升塔順序:1#塔→2#塔→4#塔→3#塔

安裝高度:1#塔始終高出2#塔兩個個標準節以上(大於6公尺);

2#塔在基礎施工階段低於1#塔兩個標準節,當2#樓結構公升高後,安裝高度順序為1#塔始終高出2#塔兩個標準節以上,2#塔始終高出3#塔兩個標準節以上;4#塔高出3#塔兩個標準節。

2、除錯塔機迴轉和小車限位,控制塔機在限定工作區域內作業,避免塔機起重臂在高壓線和道路上空吊物運轉。

3、每台塔機各在地面架設幾根塗有紅色警示油漆的鋼管,上插紅旗。鋼管位置與迴轉限位的起點和終點對應,以利對迴轉限位經常性檢查和提醒塔吊司機及指揮在作業區域內吊物。

4、設定塔機進入限位臨界區域報警裝置。利用迴轉多功能限位開關觸點與電鈴連線,塔機旋轉接近限定區域時限位觸點動作,電鈴報警提醒司機與指揮,塔機已進入危險區域,應謹慎操作,電鈴延時自動斷電。

5、增設迴轉剎車備用電源。工作中突然停電,啟用另一套電源。各塔吊鉤未提公升到位或吊鉤上有吊物時,應使用備用電源進行迴轉制動。

6、每台塔機上預備4塊木楔,遇停電情況除利用備用電源迴轉制動外,還應及時迴轉齒圈與迴轉小齒輪用木楔楔緊,防止風力推動起重臂旋轉碰撞其它塔機。來電時將吊鉤收回後應及時將木楔鬆脫。

7、工地所有管理人員應全員重視塔吊作業的安全工作。

8、塔機的使用由總工長或由總工長授權的管理人員統一排程。

9、各塔訊號採用不同的頻段,且固定使用,不得隨意更改。

10、每天上班前,塔機班組長必須對各塔塔吊司機及訊號人員作安全技術交底,並要求其簽字保證。

11、各塔的訊號人員和塔司應固定,每塔只接受本塔訊號人員的指揮,各塔塔司有權拒絕來自非本塔訊號人員的指揮。

12、各塔訊號人員在進行指揮時,應密切注意周圍各塔的動向,當有可能發生碰撞時,應採取訊號延時等防止碰撞的措施。

13、各塔塔司在進行轉臂動作時,應密切注意周圍各塔的動向,當有可能發生碰撞時,應採取動作延時等防止碰撞的措施。

(二)使用作業幾項特殊規定

1、嚴禁在劃定的作業區域外吊物,確因特殊情況需在區域外吊物的,必須經專案安全員同意,採取可靠措施並安排專業人員現場監督。

2、風力達到6級以上或迴轉剎車失靈或起重臂定位較困難時,嚴禁塔機作業。

3、塔機司機每班作業前,必須檢查迴轉剎車是否可靠,迴轉限位是否靈敏有效。

4、塔機迴轉時,必須提前減速,接近迴轉限位前低速執行並主動在迴轉限位起作用前停止迴轉,不得將限位開關當作停止開關。

5、塔機吊物後,應在迴轉前將吊物起公升超過障礙物高度,變幅至安全範圍以內後,再進行旋轉,旋轉到位後方能進行變幅和落鉤。

6、每班作業後,塔機吊鉤應提公升到離起重臂3m左右並停置在15m幅度內,吊鉤上不得懸掛吊索,吊具等。

7、作業過程中突然停電,若起重吊鉤不在安全範圍內,應及時利用備用電源迴轉制動並採取木楔措施,塔機司機和指揮不得離開工作崗位。遇長時間停電,應設法用麻繩等方式對起重臂進行臨時錨固。

8、塔機進入交叉作業區域應遵守以下規則:

a、低塔讓高塔:安裝高度相對較低的塔機在迴轉前應先觀察高塔(3#塔機)運**況在進行作業。

b、後塔讓先塔:兩塔同時在起重臂交叉作業區域內作業時,後進入該區域的塔機應避讓先進入該區域的塔機。

c、動塔讓靜塔:在進入兩塔起重臂交叉作業區域內作業時,正在執行的塔機應避讓處於靜止狀態的塔機。

d、輕車讓重車:兩塔同時執行時,起吊重物較輕(相對於塔機本身起重特性)的塔機,應主動避讓起吊物較重的塔機。

e、次塔讓主塔:當塔機進入另一台塔機主要作業區域時,應主動避讓該塔。

(三)防碰撞臨街建築措施

通用措施:

1、塔吊再頂公升過程中嚴禁迴轉起重臂,並在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建築物直接發生碰撞。

2、塔吊應由專職人員操作和管理。嚴禁違章作業和超載使用。機械出現故障或者運轉不正常時應立即停止使用,並及時予以解決。

3、塔臂前端明顯標誌,塔吊在使用過程中塔與塔之間迴轉方向必須錯開,嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業時間。

多塔作業防碰撞方案

編制人職務 職稱 審批人職務 職稱 施工單位 一 工程概況 本工程為 商住樓工程,位於xx市xx路西側,由xx房地產開發公司招標籌建,建築安裝 中標承建。工期為333天,要求2001年10月10日開工,2002年10月30日竣工交付使用。該工程由xx市規劃建築設計研究院設計,建築平面為5單元組合條式...

四期多塔作業防碰撞安全專項施工方案

融科 天城四期 編制審核 審批湖北中地鼎天建築工程 融科天城四期專案部 2011年11月12日 目錄1.工程概況 1 2.編制依據 4 3.危險源分析及對應安全措施 5 4.安全技術措施 7 5.安全管理措施 10 6.塔機防雷避雷 18 7.安全應急預案 19 1.工程概況 1.1工程概述 1.1...

多塔作業塔機防碰撞施工方案

工程名稱 淄博金域東山a23 a26 住宅樓 施工單位 山東天齊置業集團股份 編制人 劉海龍 審核人 肖華鋒 日期 2013年10月30日 一 工程概況 為了安全生產達到多塔作業的安全標準,規定塔機的水平距離為35公尺,高位起重機最低位置的部件與低位的起重機中,處於高位置之間的垂直距離不小於2公尺。...