汽車服務工程就業前景調查
進入新世紀，隨著世界知名整車企業和零部件企業竟相進入蘇州，國際市場上汽車服務行業的激烈競爭開始在蘇州上演，由此帶來了世界先進的汽車服務理念，行為，模式，加速了蘇州從傳統的維護保養向多元化，專業化，標準化方向發展。從而引發了對不同汽車服務人才更高的多樣化需求。
微觀上，汽車服務包括汽車售前，售中，售後3方面的服務，汽車服務必須具備一定的汽車知識或技能。近幾年汽車行業從業人員的特點表現為技術人員佔汽車職工比例較低，高階工程師，高階技術人員缺乏。
汽車行業在上個世紀九十年代以前，行業景氣程度差，企業大多沒有達到應有的經濟規模，因此效益不佳，人力資源需求不旺盛，從業人員待遇也相對較低，因此行業人才的培養和使用長期處於平穩狀態。
2023年金融危機對蘇州的汽車行業的衝擊似乎並不明顯，整個蘇城的整車銷售量不但沒下降反而呈上公升趨勢，當然其中也和商家進行大量**活動有關。從蘇州來看，汽車行業人員需求仍然不高，從9月1號-5號，蘇州人才市場的673家現場招聘單位中汽車行業的企業只佔了6家，比例不足1%，其中主要需求為整車銷售人員,和維護技工，高階技師。對汽車服務行業來說，銷售人員相對維護技工和高階技師來說比較好招。
目前，以4s店為例，難點是汽車維護人員,高階技術人員，和中高階管理人員的招聘。
進入新世紀，隨著世界知名整車企業和零部件企業竟相進入蘇州，國際市場上汽車服務行業的激烈競爭開始在蘇州上演，由此帶來了世界先進的汽車服務理念，行為，模式，加速了蘇州從傳統的維護保養向多元化，專業化，標準化方向發展。從而引發了對不同汽車服務人才更高的多樣化需求。為了解目前蘇州4s店人才需求情況，更好地為用人單位服務，2023年8月，現代蘇城專案人員通過走訪調研了蘇州東昌汽車，誠信汽車用品****，江蘇富駿汽車******，蘇州和德英菲尼迪汽車銷售服務****,蘇州名駿百盛****等多家汽車服務行業的企業,了解蘇州汽車服務行業目前的人員結構,需求情況,需求方向,以及蘇州汽車服務行業人員的招聘渠道情況。
微觀上，汽車服務包括汽車售前，售中，售後3方面的服務，汽車服務必須具備一定的汽車知識或技能。近幾年汽車行業從業人員的特點表現為技術人員佔汽車職工比例較低，高階工程師，高階技術人員缺乏。
汽車行業在上個世紀九十年代以前，行業景氣程度差，企業大多沒有達到應有的經濟規模，因此效益不佳，人力資源需求不旺盛，從業人員待遇也相對較低，因此行業人才的培養和使用長期處於平穩狀態。
2023年金融危機對蘇州的汽車行業的衝擊似乎並不明顯，整個蘇城的整車銷售量不但沒下降反而呈上公升趨勢，當然其中也和商家進行大量**活動有關。汽車行業人員需求仍然不高，其中主要需求為整車銷售人員,和維護技工，高階技師。對汽車服務行業來說，銷售人員相對維護技工和高階技師來說比較好招。
目前，以4s店為例，難點是汽車維護人員,高階技術人員，和中高階管理人員的招聘。
一、目前汽車4s店人員組織結構
目前，4s店人員結構主要由前廳接待人員，銷售顧問，維修人員，財務人員，中高階管理層組成。
前廳接待人員:是與客戶直接接觸的第一線人員，是顧客對產品，對品牌的第一印象。前廳接待人員需要在展廳或現場禮貌問候客戶，隨時關注展廳的環境，保持清潔，清新，整潔而美觀的工作環境；自我介紹，遞上名片；在客戶指定的銷售顧問無法馬上到位時為客戶提供必要的協助；提供招待飲料，照看兒童，可視情況介紹產品和服務。
銷售顧問：應在工作中樹立良好的品牌形象，為客戶提供高質量服務，並在客戶和公司之間架起溝通的橋梁，同時銷售顧問應建立並保持與客戶間的聯絡，獲得更理想的客戶滿意度和品牌忠實度。銷售顧問應為客戶提供有關產品和服務的資訊與解決方案，以滿足客戶多樣化的需求，並通過提供高標準的客戶服務實現其銷售目標。
維修人員：主要是服務客戶，幫忙修理汽車，主要修理發動機，電機，需要了解汽車的構造，以及修理技術。維修人員又分為一般的基礎技術操作工和高階技師兩類。
中高階管理層：全面負責公司特定品牌汽車銷售公司的管理工作。制定管理體系，推動各項管理規章，制度的建設和完善；制定公司的整體發展戰略規劃，經營計畫，業務發展計畫，對各部門工作定期實施監督檢查，對出現的問題能夠及時發現，解決和控制；對公司戰略任務制定明確的實施方案，對潛在商機有前瞻性；定期向總部匯報工作進展和實施情況；挖掘市場潛力，擴大市場份額。
二、目前汽車4s店人員的需求情況，和需求方向
（一） 汽車營銷人才
汽車營銷人員分為基礎銷售人員和高階營銷人才。
目前來說，對基礎銷售人才的要求不是很高，只要長相比較討人喜歡，有一定的溝通能力，具備基本營銷知識，就基本可以勝任。
但是，在高階營銷人才方面由於汽車營銷重點轉向**，品牌，渠道等的綜合競爭，對高階銷售人員的要求也越來越高，要具備基本營銷知識，銷售技巧，汽車技術知識，還要具備良好的市場和品牌推廣能力，並針對產品提供專業化的服務。同時，高階銷售人才要做好與**商的協調工作，帶領好整支銷售團隊。相對基礎銷售人員，高階銷售人才更是重金難覓，銷售經理，銷售總監，營銷總監都是同行業激爭的物件。
（二） 汽車保養修理人員
據調查，目前維修專業的技工學校是不少，汽車維修人員的總體數量也不少，但是從業人員大部分只懂一點機械維修知識，從事一般的維護保養可以，但碰到技術難題就無法立刻解決；另外了解多方面的知識的維修從業人員非常稀缺，現在的從業人員雖然在學校學的是機電一體化，但是在實際應用操作中卻大部分都只懂機不懂電，或者只懂電不懂機。既懂得傳統機械維修技術，又掌握現代電子維修技術，既受過高等教育，又有工作經驗的汽車保養修理人才成為需求熱點，這類人現在難求，更難留。
（三） 中高階管理人才（副總經理以上級別）
優秀的汽車4s店管理人才需具備汽車，管理，營銷的綜合知識，中高階管理人才既是企業的經營者也是企業的領導者，所以中高階管理人員還需具備戰略管理能力。經此次調研，目前就蘇州而言，最缺乏的就是符合這些條件的複合型中高階管理者，乙個好的領導者是企業立於不敗之地的關鍵。
三、目前汽車4s店人員招聘所採用的方式
目前4s店的招聘渠道主要有通過同行之間人脈互相介紹，網路招聘，現場招聘三種形式。其中以網路招聘為主，佔70%，現場招聘15%，人脈介紹15%。
基層操作工的招聘工作雖然相對高階技師人才來說比較好做，但是由於近幾年各大電子廠人員需求量也很大，出現和服務行業（4s店）搶人現象。從員工本身來說，對服務行業也存在牴觸心理，員工的從業心態沒有調整，往往這些基層操作人員沒從長遠的學本事，學技能的角度考慮，只看重眼前每個月多幾百塊的眼前利益而選擇去電子廠的流水線上工作。
對是否採用獵頭形式招聘，大部分走訪的汽車4s店表示暫時不會考慮。首先，對一般技術人員，汽車製造商會定期定款技術培訓解決；其次，對市場營銷人員，這類人員的專業選擇較廣，可選範圍大，比較容易通過網路招聘，現場招聘等形式招到；最後，中高階管理人員雖然非常缺少，但企業出於人力資源成本考慮，汽車服務企業大多採用內部培養的方式，以此提高中高階人才的留用率和企業員工的忠實程度，汽車服務企業認為內部培養是增進企業和員工凝聚力的好方法。對4s店開設汽車服務行業專場招聘，經過拜訪，大部分汽車服務企業認為專場對汽車服務行業的吸引力並不大，只有部分少數汽車企業對開設4s店專場招聘表示感興趣。
由於汽車行業70%的招聘使用網路招聘，對於基層的操作人員，銷售人員，通過網路招聘的形式已經基本能滿足需求；高階的高階技師，ceo，這些高階人才一般情況下並不會主動投簡歷，進招聘現場，考慮這些原因，高階人才即使是通過專場招聘也是很難招到合適的人。
四、結論
本次調研通過多種形式了解了汽車服務行業的人員結構、人員需求、人員招聘三方面的情況。汽車行業本身在快速發展中，行業人員的需求量也切實存在，汽車行業人員的需求不僅體現在量上，還體現在質上，隨著汽車行業服務內容不斷拓展，汽車服務崗位的細化，從而對汽車服務行業人員的經驗、知識結構、能力、溝通技巧、管理水平都有了更新，更高的標準。
目前，增加汽車人才儲備，擴大人才庫的人才量，做好人才庫的及時更新工作，在人才儲備過程中保證人才質量，加大網頁瀏覽量是汽車服務企業目前對我們人才市場的殷切希望，特別是在汽車服務行業的技術人員，中高階管理人員的招聘上加強服務功能，更好的為汽車行業做好人才服務工作。
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