關於支援設立日照綜合保稅區的建議

2022-09-04 13:51:02 字數 900 閱讀 3369

作者:**:《大陸橋視野·上》2023年第03期日照市地處我國沿海中部、新亞歐大陸橋最東端,隔海與南韓、日本相望,區位優勢獨特,岸線資源優越,經濟腹地廣闊,集疏運條件便捷高效,在我國連線南北、溝通東西中具有不可替代的戰略地位,是沿大陸橋經濟帶、環黃渤海經濟圈和東北亞經濟圈物流鏈中不可或缺的重要樞紐。

為充分發揮日照作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡功能,進一步提公升日照開放水平和帶動促進區域發展能力,根據國發〔2012〕58號檔案有關規定,建議國家有關部委批准設立日照綜合保稅區,以更好地服務陸橋經濟發展。

設立日照綜合保稅區,是貫徹落實國家發展戰略規劃的要求2023年1月和6月,國家通過的《山東半島藍色經濟區發展規劃》、《全國主體功能區規劃》將日照市和日照港在國家層面給予了戰略定位。《山東半島藍色經濟區發展規劃》明確,包括日照港在內的山東半島港口群是「東北亞國際航運綜合樞紐」、「區域性物流中心」;《全國主體功能區規劃》指出,日照所在的東隴海地區是「新亞歐大陸橋東方橋頭堡,我國東部地區重要的經濟增長極」。落實好兩個規劃,更好地發揮日照「東北亞國際航運綜合樞紐」和「區域性物流中心」的功能作用,迫切需要構建開放度更高、政策更優惠、功能更齊全的對外開放載體。

設立日照綜合保稅區,有產業支撐

日照作為沿海港口城市,適合發展大進大出的臨港產業,目前已形成鋼鐵1200萬噸、汽車75萬輛(含農用車)、發動機70萬台、自動變速箱80萬台、漿紙188萬噸、糧油加工700萬噸、油品加工990萬噸的年產能。擁有1個國家級經濟技術開發區和5個省級開發區,產業基礎良好且對外依存度高。2023年日照市完成進出口總值252.

5億美元,同比增長21.3%,總量居山東省第3位,增幅居第1位;完成港口貨物吞吐量2.84億噸,居全國沿海港口第九位,其中外貿進出口貨物19827萬噸,同比增長19%。

同時,隨著我國積極推進新亞歐大陸橋區域**合作程序,必然推動眾多原材料和產成品保稅貨物在日照地區聚集,形成大宗散貨保稅需求。

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