為車友們提供5種辨別調錶車的方法：
一、檢視內飾老化程度
在汽車的日常使用中，行駛里程越長的車輛，其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕，因此，二手車評估專家認為，一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。所以，在選購車輛時一定要仔細檢視其內飾情況，即使是車主想要讓汽車顯得更新一些，也很少會有全部更換的。
二、檢查方向盤磨損情況
一般來說，車主或二手車商在對車輛進行翻新或變裝的時候，更換方向盤的可能性很小。日常駕車時，方向盤在每天的轉動中，不知不覺中就會留下很深的印記，所以它最能反映用車頻率，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度。不過也可以通過車廂內的其他方面進行檢查。
無論如何，很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的。
三、剎車片磨損情況做根據
一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。此外，行駛的公里數越大，發動機磨損就越大，必然導致發動機的密封性越差。
因此，消費者在對車輛的里程數進行判斷的時候可以通過檢查剎車片的磨損情況作為依據。
四、座椅磨損更新情況
座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發亮、發硬。若座椅有更新的跡象，那這輛車的里程少不了。此外，車上的塑料旋鈕、調節撥片，都會因為無數次的使用，而變得油亮光滑，賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的錶板蠟，因此更要仔細鑑別。
五、輪胎的磨損情況檢查
輪胎磨損可以說是除了里程表外，汽車行駛路程長短最直觀的表現。一些老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，而且不會只看乙隻。假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明這輛車已經跑了不少路程。
此外，輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那麼很可能是發生事故等因素所致，而被迫更換某個輪胎。
其實看內飾，方向盤、加速踏板、剎車踏板及離合器踏板的磨損程度都是檢測車輛新舊程度的有力證據;
其實最為簡潔的辦法是前往4s店查詢該車的維修記錄，但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用。對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。
汽車里程只是判斷車況的乙個標準，而真實的車況只有通過檢查發動機等部分的磨損情況才能知道。還要檢查底盤是否生鏽、腐爛，如果是這樣，車輛會大打折扣，因為這樣會嚴重影響車輛的壽命和使用。檢查一下排氣管是否有漏氣和腐爛現象，看一下橫拉桿等附件是否變形。
最後檢查一下輪胎，輪胎是車輛行駛安全的保障，檢視輪胎是否變形或壽命已到也很必要。
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目錄1 什麼是ocr 1 1.1 影象輸入 影象前處理 預識別 1 1.1.1 影象輸入 1 1.1.2 預處理 1 1.2 版面分析 2 1.3 字元切割 2 1.4 字元識別 2 1.5 版面還原 2 1.6 後處理 校對 2 2 什麼是vin碼 2 2.1 vin碼的簡介 2 2.2 vin碼...
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