隨著天氣的逐漸轉暖，我部主要人員、機械裝置已經進場，具備施工條件。根據我部制定的施工進度計畫，水穩碎石基層於2023年3月15日開始，2023年5月25日結束。考慮20天由於不利天氣等因素造成的停工，有效施工時間僅為51天。
本專案設計水穩混合料為31.08萬噸，單幅單層72.5km，這樣每天至少需拌合6100t水穩混合料，攤鋪1.
5km方能按時完成施工任務。瀝青面層計畫於2023年4月20日開始，2023年6月10日結束。考慮20天不利因素造成的停工，有效施工時間為31天。
瀝青混合料總量為8.43萬噸，單幅單層74km，需要每天拌合2700t瀝青混合料，攤鋪2.4km方能按時完成施工任務。
若不能按時開工，經導致施工壓力劇增，2023年6月20日通車的任務目標將無法完成。由於3月中旬氣溫變化大，仍有可能出現低溫天氣，我部已購置了2萬㎡草簾及10萬㎡土工布，以便對完成的水穩層進行覆蓋保溫。
另外，我部分別與3月8日和3月12日對路床進行下挖探坑觀察，路床表面10cm無凍土，10-20cm有輕微凍土，20cm以下無明顯凍土。但通過與總監辦和中心實驗室溝通，認為有路床仍有凍土層，會導影響彎沉檢測的準確性，在化凍後路基出現質量問題，不同意進行交驗。
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