2. 產品有氣泡
a. 施壓輥壓力太小
整個印刷品表面均有氣泡是因為壓力太小，可適當加大施壓輥壓力。
b. 頂紙
兩張紙的搭接處有氣泡是因為覆膜時前後紙頂在了一起，這主要表現在厚紙。如果印刷品咬口大，可逆時針調節無級變速器手輪，使兩張紙有一定的搭接量；咬口小時則可使兩張紙適當拉開些距離，但分切後會出現尾膜。所以拉開的距離不宜太大。
c. 印刷品荷葉邊
印刷品的存放一般都是成千上萬張疊放在一起的。這就造成紙張的吸濕不會在整個面積上均衡進行，邊緣區域要快些，這就是荷葉邊產生的原因。有荷葉邊的印刷品在復合壓力下會變平，而出施壓輥後又會恢復原狀。
這樣就產生了氣泡。解決辦法是給荷葉邊的印刷品加濕或散開晾乾。
3. 覆膜產品摺皺
造成覆膜產品打皺的原因主要是施壓輥壓力太大，解決方法是減小壓力。
4. 搭邊處粘接不實
這主要表現在厚紙。收卷時紙張會產生一定的捲曲變形，且收卷直徑越小越明顯。剛出施壓輥還未乾燥的覆膜品往往就會在搭邊處被捲曲的紙張頂開，造成此處粘接不實。
為提高成品率，此時應盡量減小搭邊寬度，以保證粘接不實的寬度在模切咬口範圍內。
5. 分切後產品捲曲
a. 薄膜拉力過大
薄膜拉力過大將使它產生伸長變形，產品分切後外力撤除，薄膜將恢復原狀，致使產品向薄膜一側捲曲。解決方法是調節給膜漲緊螺釘旋入深度，減小制動力。
b. 收卷拉力太大
收卷拉力太大將使薄膜和印刷品同時產生變形，但變形量不一樣。外力撤除後，產品將向紙張一側捲曲，薄紙尤其明顯。解決方法是減小收卷動力輪(磨擦鏈輪)的磨擦力。
c. 環境濕度大
覆膜產品充分乾燥後，紙張會產生脫溼變形，成品將向紙張一側捲曲。解決辦法是控制車間濕度。
d. 乾燥時間短
6. 產品粘接不牢
a. 膠量太少
膠量太少固含量也少，缺乏粘接力。解決辦法是增大膠量。
b. 印刷品油墨面積大
因油墨表面光滑，膠水難以潤濕、擴散、滲透，因而粘接不牢。解決辦法是加大膠水的固含量和膠層厚度，提高覆膜機的外界溫度。
c. 膠水變質
檢查膠水的出廠日期及保質期。
d. 薄膜是否超保質期限
檢查薄膜電暈處理是否達到36-40達因。
7. 產品變成黑色
這主要表現在大面積印金及燙金產品。這是由於膠水中化學性質活躍的元素和金粉發生了化學反應。解決辦法是印金產品採用特種金墨或特種膠水，或燙金產品先覆膜後燙金。
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