作為一種先進技術的整合，多聯機是從裝置、從主機，到末端、到管道、到執行、到控制的全套系統。它不但是成套**，而且可以成套地安裝，成套地維護。從2023年以來，多聯機市場需求容量更是一路飆公升，勁頭不減。
多聯機正越來越多地吞噬著其他產品的市場份額，尤其在成熟的華東市場，多聯機產品的比例更是傲居榜首，無可替代。
目前，華東地區的多聯機佔了該行業將近2/3的市場份額，很多民用住宅、商用辦公樓都使用多聯機空調，多聯機在華東各大城市的**空調市場領域佔據主流地位主要有以下三個原因。1、從地理位置來說，華東具有冬冷夏熱的氣候特點，並且溫差適宜，有利於多聯機功效的發揮。2、多聯機產品**相對昂貴，作為中國經濟最發達區域，在產品應用方面華東有較雄厚的財力支援。
3、隨著社會的發展，使用者選購產品的重心已經由產品**高低轉向品牌的優劣。這三個方面是華東地區多聯機市場日益成熟必不可少的重要原因。
華東地區多聯機市場掃瞄
據統計，2023年上半年，國內**空調市場總容量為157億左右。其中內銷市場為136億、外銷市場為21億。以多聯機為主要產品比重的企業，如大金、海爾、格力、美的等企業在第一季度下滑特別嚴重，基本超過了30％，這主要是受房地產行業的不景氣滯後有直接的原因，真可謂「成也多聯，敗也多聯」。
作為多聯機的領軍企業，大金通過快速的銷售策略調整，以及對細分市場的耕耘，保證了第二季度迅速**，已經達到往年的水平。
上海：上海是中國最大的經濟中心和**港口，全國最大的綜合性工業城市，也是全國重要的科技中心、**中心、金融和資訊中心。09年上半年上海**空調市場的總容量為13.
5億元左右，較去年15億元下降了約10%；其中多聯機的總容量為7.2億元左右，較去年下降約12%左右。由於多聯機大多應用了變頻技術，室外壓縮機可根據室內負荷的變化，改變轉速來調整製冷劑質流量輸出，室內機同時也相應地變化，所以能耗可以降低。
同時，響應速度快、溫度控制平穩、溫度場均勻，室內機形式豐富，室外機尺寸相對較小，種種優點都比較適合與日本居住條件類似的上海現狀。據一項在上海及周邊地區的調查分析，上海多聯機、風管機、冷熱水機組、單元式機組分別佔到家用**空調市場的70%、13%、12%、5%。多聯機一直是上海廠家及市場的首選。
上海多聯機的主要外資品牌有大金、東芝、lg、奧克斯、三菱重工、海爾、麥克維爾等。大金在上海市場一直擔當著領頭羊的地位。但是近兩年受大環境的影響，大金在上海所佔的市場份額正在逐步下滑。
09年上半年大金在上海市場的銷售額僅為3多億元，同比去年下降幅度很大。而國產品牌代表有海爾、美的、格力、海信日立、志高、新科等。另外，上海多聯機市場以變頻渦旋為主，占有85%的份額，多集中在日系多聯機廠家的產品上。
而數碼渦旋產品造價便宜，主要應用於低端市場，只佔到15%的份額，多集中在國產品牌上。
目前，上海**空調的品牌較多，渠道也非常亂，各經銷**商之間的鬥爭就如同各品牌之間的競爭一樣在無休止地進行著。據上海力爽製冷裝置工程****有關負責人透露上海多聯機的**經銷商約300家左右，他還表示，隨著經濟的復甦，09年多聯機的市場份額還會增長，市場也會越來越大，競爭也會更加激烈，各品牌要在信譽度、售後服務等方面好好提公升自己。
浙江：浙江省的主要城市包括杭州、寧波、台州、溫州等，近幾年浙江省已成為全國發展最快、最具活力的城市之一。而杭州、寧波乃至整個浙江又是消化、吸收新事物較快的地區，人們生活水平整體較高，家裝多聯機逐步走入平常百姓家，所以多聯機的發展勢頭越來越喜人。
據了解，2023年多聯機佔據浙江整體市場容量的41%，浙江市場多聯機總容量達10億元左右，主要品牌有大金、東芝、美的、海信日立、海爾、三星、格力、三菱重工海爾等，其中以大金表現特別突出，佔市場總容量的28％左右，東芝佔市場總容量的12％左右，美的依靠先進的技術在大型專案上得天獨厚，佔市場總容量的7％左右。海信日立近年來取長補短在各個方面增長快捷，特別是在多聯機方面更是績效非凡，佔市場總容量的7％左右。三菱重工海爾結合三菱重工機組的優勢和海爾在多聯機方面的建樹，機組效能優良穩定，佔市場總容量的4％左右。
三星只佔市場總容量的0.35％左右。海爾這兩年在華東區域的市場表現平穩，佔市場總容量的2％左右。
格力在浙江佔市場總容量的1％左右。另外，其它品牌：特靈、三菱電機、志高、tcl、新科、匯中、富士通等各有其獨到之處，幾大品牌銷量約佔市場總容量的31.
5％左右。
浙江省作為華東地區主要省份，**空調市場規模僅次於上海，其**空調經銷商、工程商隊伍十分龐大。據不完全統計，目前在杭州市場的專業經銷商、工程商總數在120家以上，市場操作上都比較正規，其中70%以上都是相當專業的商家。
江蘇省：在江蘇多聯機市場，主要集中了大金、海信日立、東芝、三星、美的、海爾、三菱重工海爾、格力等品牌。其中，大金佔據了總容量的37.
5%左右，海信日立和美的是本年度在多聯機方面增長最快的兩大品牌，海信日立佔總容量的12.5%左右，美的佔總容量的9%左右，三菱重工海爾在多聯機方面有較高的突破佔總容量的5.6%左右，海爾佔總容量的5.
4%左右，東芝上半年的銷量佔總容量的4.4%左右，特靈與去年同期相比基本持平，佔總容量的3.8%左右，三星佔總容量的2%左右，格力在江蘇市場上並不致力於多聯機市場，佔總容量的1%左右。
其它品牌：大連三洋、麥克維爾、日立、三菱電機、志高、 tcl、匯中、富士通等品牌共分享了總容量的18.8%的市場份額。
據統計，南京市場**空調經銷商（工程商）註冊資金達到3000萬元的僅有幾家，傳統**空調工程公司增長比較緩慢，而以大金經銷商為代表中小型**空調經銷商隊伍發展十分迅速，年營業額也躍居眾多經銷商的前列。
華東地區多聯機品牌分布
華東地區多聯機主要品牌有大金、美的、海信日立、海爾、三星、格力、lg、三菱重工海爾、特靈、三菱電機等。整個華東多聯機市場，大金的市場占有率達到 60%左右，江、浙、滬地區多聯機組各品牌市場占有率排名：海信日立：
6.5％ ，海爾：6.
5％ ，美的：5％ ，三菱重工海爾：4％ ，特靈：
4％，麥克維爾：3.5％ 三星：
3％，格力：2.5％、lg：
2％，其它：5％。海爾**空調相關負責人表示，在海爾家用**空調的總體銷售中，多聯機已經佔到一半以上。
可見多聯機在**空調領域的重要性。可是由於受08年經濟危機，國家縮緊政策等因素的影響，整個多聯機市場的銷售額下降15%，工程簽約率下降20%-30%左右。從美的南京產管中心相關負責人處獲悉，09年上半年美的在南京市場銷售額2000多萬元，主要以多聯機為主。
樹立的樣板工程有：江蘇省博物院、溫州商業街、揚州天沐別墅、揚州泰達建設等。此外，該負責人表示，09年美的將主要推廣直流變速多聯v4+產品，今年在南京市場的銷售目標為5000萬元。
對於多聯機今後的發展趨勢，業內人士也表示積極樂觀的態度，三菱重工海爾江蘇區域的負責人就表示隨著經濟的持續穩定的公升溫，房地產的回暖，多聯機的市場會漸漸好轉。
多聯機的主流市場是變頻，還是數碼渦旋？
在**空調領域，多聯機是最具潛力的產品，目前全國主要有三類多聯機：第一類是：「定頻一拖多」，由多個普通定頻壓縮機拼在一起組成。
第二類是：「變頻多聯」，在一定範圍的程度上提高了產品節能性。第三類是：
數碼渦旋技術為代表的「數碼渦旋多聯機」，這種產品的特點是，機組能力在10％～100％負荷範圍內可以實現無級調整。
從理論上進行分析，一台渦旋式壓縮機在不同負荷下執行時，其能效比也不同，一般部分負荷在30%到70%的範圍內，壓縮機的能效比可達到較高水平，業界稱這個範圍為渦旋式壓縮機的高效區。能夠在執行過程中更好地利用這個高效區，就能最大限度地節能。變頻控制能夠保證壓縮機大部分使用過程都處於高效區，而數碼控制只能將壓縮機以開(100%)和關(停止運轉)兩種狀態執行，其工作狀態永遠在高效區之外。
因此，很多人認為變頻渦旋壓縮技術今後也會是多聯機市場的主流。其實變頻技術及數碼渦旋同屬於多聯機家族的成員，在技術上各有所長，也各有其使用場所，在目標市場上有很多專案既可以使用變頻多聯機也可以使用數碼渦旋多聯機，最後使用哪種產品取決於業主及專家的實際需求。所以這兩種產品的市場之爭將是一種持續競爭的狀況，這種競爭也有利於各廠家不斷提高自身產品品質以更好的適應市場需求。
多聯機應用過程中存在的問題
1、多聯機為一次冷媒系統，需要將冷媒送到系統末端以達到製冷、制熱的目的，而冷媒在系統管道裡流動需要克服流動阻力的問題，因此內外連線管長及內外機落差始終受到限制。在高層建築和大型商用場所裡，由於主機與內機末端距離較遠、落差很大，多聯機在實際應用時受到限制。
2、內機容量目前最大只能做到5～10匹，內機容量的限制使得內機的送風量受到限制，不能做到超遠距離送風。針對這個問題，作為多聯機生產企業可開發更大容量內機以滿足要求。另外，多聯機換新風問題的解決難度也比較大。
3、儘管多聯機組可以「一拖多」，但當室內機過多明顯增加室外機負荷，而又隨著配管長度的增加,其製冷效率隨之下降，能量的流失會非常厲害。因此多數專家認為多聯機的配管長度應該控制在50m以內。
4、多聯機在安裝時內外機連線銅管焊點較大，焊接質量難以控制。針對這個問題，作為多聯機生產企業要加大力度控制工程安裝質量。
5、多聯機的造價比較高，所以同乙個工程中多聯機和大型機組沒有競爭力。
6、冷媒會形成熱島效應。在「熱島效應」的影響下，城市上空的雲、霧會增加，使有害氣體、煙塵在市區上空累積，形成嚴重的大氣汙染。
從以上的多聯機優缺點對比來看，多聯機無疑不適用於公用大型建築，它的優缺點也正是在非公用大型建築中集中而又充分地凸現了出來，每乙個專案都是獨特的，乙個專案最理想的方案是由眾多因素綜合決定的，在具體專案操作的同時要綜合考慮各個方面的需求，選擇最適合的方案，因此從系統原理來說多聯機沒有大型機組能效比高，沒有大型機組節能，但是在具體的專案運用中多聯機卻更方便、更節能。不過，多聯機與時下占有較大市場份額的水冷機相比，也有乙個明顯的劣勢，那就是**。多聯機的**要高於水冷機，這一方面成為多聯機市場份額的一大阻力，但另一方面也正是這樣的**位提公升了多聯機的檔次。
對於多聯機的未來發展，中國建築學會暖通空調分會名譽理事長吳元煒所說：「要解決多聯機在實際應用中的問題，一方面需要設計師加強自身技術素質;另一方面，製造商需要不斷推陳出新，改進產品技術。同時，多聯機生產企業還應該與設計單位加強溝通和聯絡。」
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