3 佔道施工交通組織方案

2022-08-30 06:33:02 字數 1650 閱讀 5978

康銀臨時農貿市場整治工程占用道路施工交通

組織方案

編寫單位(蓋章):重慶市恆旭建築工程****

編寫日期:二〇一六年五月

編制依據:《城市道路施工作業交通組織規範》(gat900-2010)

目錄一、佔道施工基本情況

二、佔道施工交通組織情況

三、佔道施工平面示意圖

四、佔道施工交通設施設定示意圖

五、佔道區域現場原貌**

六、佔道施工交通組織配套交通設施清單及樣式**

七、佔道施工交通組織應急預案

八、九、

十、佔道施工基本情況

工程概況

施工原因:農貿市場電力箱變、消防用水介面設計在銀竹苑7號樓,管線溝槽施工需橫穿紫竹路。

施工時間安排:7:00~21:00

施工地點:紫竹路k0+040~050

施工要求:路面切割,人工鑿打砼路基,施工完畢後c25砼滿澆溝槽,ac-13瀝青路面澆築,標線恢復。施工質量達到相關公路施工質量驗收規範。

占用道路現狀基本情況:本次施工位於紫竹路k0+040~050段。紫竹路是銀竹苑社群的次幹道,雙向四車道,車流量較大,行人較多。

施工段和緩衝帶處於雙向漸變加寬車道。為使車輛、行人交施工通順暢,採用半幅車道封閉施工。

占用道路長度寬度:k0+040~100(其中k0+040~050為施工段,k0+050~100為變道緩衝帶)。

佔道施工交通組織情況

一、 車行交通組織情況(早晚高峰、平峰、夜間)

早晚高峰時段,配備2名交通協管員,穿反光交通服,持對講機和螢光指揮棒,協助引導交通,保證車流暢通。

平峰及夜間,在車流量不大的情況,採用車流自行順序通過,不會產生交通擁堵。

二、 行人交通組織情況

本路段以往採用人行斑馬線通行,本次亦採用交通協管員在高峰時段予以引導通行,平時採用斑馬線通行。

佔道施工示意圖(單點位)

佔道施工平面示意圖(多點位)

先施工左幅部分路面平面示意圖

後施工右幅部分路面平面示意圖

佔道施工交通設施設定示意圖

先施工左幅路面交通設施平面圖

後施工右幅路面交通設施平面圖

佔道區域現場原貌**

佔道施工交通組織配套交通設施樣式**

佔道施工交通組織應急預案

1、概況特點:該分部工程工期緊,**量及車流量較大,施工及交通有一定難度。

2、安全應急領導小組:為全面加強安全警戒巡視及**、車流的引導,保障行人、車流安全有序,特成立交通安全應急領導小組,人員組成如下:組長:劉敏副組長:孫樹偉組員:

3、措施:高峰時段採用交通協管員指揮、引導車流、行人,保障順暢。平時常規時段,採用交通協管員巡視,及時上報突發事故資訊。

應急小組成員24小時待命。交通事故發生時,由副組長孫樹偉負責現場組織、指揮及時救援;由組長劉敏負責全面指揮,及時撥打交警報警**,醫療急救**,並負責及時向業主及監理報告事故詳情,包括:事故簡況,人員**情況,已經組織急救情況,財產損失估計,可能繼續發展的趨勢及最壞估計,需要什麼層次及規模的援助等。

隨時待命並繼續負責樞紐般聯絡,坐鎮現場。

4、配備器材:應急醫療急救包,強光電筒,反光交通服,氧氣,擔架,撬槓,對講機,警示錐筒,應急發電機、小於36伏安全燈,滅火器,安全警示帶等。

5、應急**交警:122 醫療:120 火警:119

施工方業主監理

施工交通組織方案

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