道路施工交通管理方案

2021-12-26 09:34:26 字數 2745 閱讀 9129

炎黃大道改造交通安全實施方案

概況:炎黃大道是漣水縣迎賓大道,改建後設計為雙向機動八車道加人行慢車道,路線全長4076.228公尺,路面寬度為56.

5公尺,路基寬度為62.5公尺。部分地段實行南側施工,部分地段實行南北雙側同時施工。

一、總體施工安排:

實行先清淤後回填、先清表後回填,路基施工完畢後即進行中上面層的施工,施工期間將盡可能少占用通行車道,以確保通行安全。

二、交通安全方案實施程式:

(一)、保證交通順暢、安全和工程施工順利進行的措施:

①制定初步的交通管理方案和施工方案報業主審核,在業主與相關管理部門的指導下,不斷細化,完善,確保實施的道路通行和管理方案切實可行。

②制定詳細的交通安全管理和施工方案,呈報各相關管理部門,方案經批准後立即進行實施,同時請求發布交通管理的通告。

③成立分工明確和責任落實的領導小組(見附件)。

④在交通管理和路政管理部門的指導下,按已通過的方案設定標準的交通管制設施(各標誌牌、安全彩帶、彩旗、警示杆等)。

⑤對各部門、各崗位人員進行道路施工的詳細技術交底、安全交底、明確各自的職責及施工難點和安全管理重點。

(二)、施工中部分路段封閉期間車輛管理和通行方案:

為防止與現有交通干擾,形成不安全隱患,應採取部分路段(不少於幅路寬四分之一)封閉的施工方案。具體的車輛通行安全措施如下:

1、按路政大隊和交巡警大隊要求,嚴格按國家有關部門規定布設相應的標誌標牌。

2、在施工現場西側(收費站入口)設定提示告示牌和宣傳牌。設定禁超標誌和全線限速20標誌,車輛駛出施工區域範圍地段恢復正常通行速度;在施工現場東側(淮浦路235省道)設定提示告示牌和宣傳牌,設定禁超標誌和全線限速20標誌,車輛駛出施工區域範圍地段恢復正常通行速度。在淮浦路(235省道)進入炎黃大道前200公尺設定提示告示牌和宣傳牌,設定禁超標誌和全線限速20標誌,車輛駛出施工區域範圍地段恢復正常通行速度。

3、在拼接施工現場用彩帶和彩旗進行警示。

4、安排專人24小時不間斷執勤,疏導交通,發現倒伏的警示杆及時扶起,發現違章車輛和行人及時提醒。

(三)、設定部分路段施工段封閉具體時間:

根據施工進展情況,江蘇捷達集團炎黃大道專案部與相關部門聯絡,確定具體設定時間為從二o一o年十二月二十五日開始至二o一一年施工結束止。

(四)、其它保證

專案部各施工隊也相應建立健全有效的安全生產管理體系,責任層層落實到人,進行詳細的安全技術交底,使各個崗位明確崗位職責,以及安全防護重點,施工現場統一指揮、統一協調、按部就班作業。加強交通協管員的崗前培訓(到時請交警和路政人員指導),明確工作重點,定人定崗,服從交警和路政人員指揮,協助交通管理部門做好交通安全疏導工作。

組織好施工隊伍,統籌安排,使人員、機械、材料等施工設施合理配置,嚴防因搶工期而疏忽現場管理,造成不必要的交通擁堵。

三、交通管理措施:

目的:確保炎黃大道安全暢通、確保公路工程施工的順利進行,進一步提公升施工單位的交通安全管理水平,樹立良好的企業形象。

具體管理措施:

1、在施工地段的兩頭設定標準的標誌和標牌,在施工區域設定標準的施工標誌,用於引導車輛安全的行進。

2、白天車輛按標誌和標牌所要求的速度、方向行駛;夜晚配合燈光引導。險工要段處和有障礙的地方用紅燈顯示。

3、全線二十四小時都有專人在相關地段值班,值班人員身穿桔黃色反光服,頭戴安全帽,攜帶小紅旗配合哨子管理交通。

4、路基拓寬施工時,施工車輛和施工機械不准進入未封閉的通行路段,如確因施工需要必須確保通行安全。

5、施工做到施工機械和材料不占用未封閉的通行公路。

6、交通管理領導小組的相關成員經常對現場進行檢查,發現隱患及時消除。各施工隊的安全管理人員每日跟班作業,杜絕隱患的存在。

7、交通管理領導小組的相關成員和路上執勤負責人經常向路政巡查人員和交警巡查人員通報交通管理資訊。

8、同交巡警大隊和路政大隊成立應急救援領導小組。

四、交通安全事故應急處置預案:

目的:為降低或減少安全生產事故給人員帶來危害,或對財產造成損失,避免由於突發事件造成混亂或由於職責不清造成指揮失靈,事態失控,結合實際情況,制定本應急預案。

事故處置程式:發現事故和事故徵兆—→報警,同時組織自救—→發出求援命令—→現場處置—→結束緊急狀態。

發現事故和事故徵兆,現場負責人應及時準確了解事故情況。一方面向交通巡警和路政部門報警,報警人員必須把事故發生時間、地點、單位、性質、危害程度、範圍等基本情況及報警人姓名、聯絡**說清楚,並及時向專案部相關管理人員匯報組織好自救。

根據事故報告,深入現場了解事故情況做出果斷安排,事故較小可由事故方發生區域自行搶險自救;事故較大,發出救援資訊,迅速調動(施工人員、吊車,裝載機等)救援裝置進行應急救援,事故比較嚴重的,自己無自救能力的,發出救援資訊的同時及時向外部各方請求支援。

現場處置:現場處置原則:人員安全優先,防止事故蔓延優先。

現場負責人及時深入現場了解掌握事故情況,迅速疏散現場與搶險無關人員和圍觀群眾,同時組織封鎖事故現場拉起隔離帶,保證良好的現場搶險秩序。

應急領導小組及****:

人員保證:施工現場隊伍的所有施工人員,安全管理人員和其他管理人員。

機械的保證:裝載機:30裝載機或50裝載機一輛,施工現場挖掘機;

其它應急裝置:由橋梁施工隊和路基施工隊共同提供。從施工現場到應急現場不超十五分鐘。

五、交通管理領導小組:

組長 :業軍

副組長:

組員:洋濤華兵長政開永

六、交通協管執勤小組:

隊長:洋濤

隊員:待定

需要設的標誌:

交通安全實施方案

炎黃大道建設專案部

編制審核:

批准:二o一o年十二月二十一日

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