廠內道路交通管理制度一.
目的為了加強廠內交通管理、
防止交通運輸事故發生，
特制定本制度。
二．編制依據
《中華人民共和國道路交通安全法》
《工業企業廠內運輸安全規程》三.
適用範圍
所有進入公司的車輛和公司內部的車輛、駕駛員及行人。四.
職責1.
安全環保部負責公司交通安全工作的統一管理，負責組織交通安全工作檢查，組織或參與公司區域內道路交通事故的調查、統計、分析及考核，
負責設定相應的交通安全色、
交通安全標誌和人員安全培訓。2
．綜合部負責進出公司車輛的檢查、審核、登記和發放通行證；負責公司機動車輛駕駛員的考核和管理，
統一負責公司機動車輛的保險
辦理和年檢；參與公司區域內道路交通事故的調查。五、道路交通訊號、標誌和管理
1．生產區內各處應按《安全色》
、《安全標誌》
、《安全標誌使用導則》
等標準規定設定相應的安全色、
安全標誌。
廠區交通路、
廠門、彎道、
坡道、單行道、交叉道以及禁止各種車輛停放場所等，還應按《安全色通用規則》設定訊號標誌。
2．生產區限制路和管制路應設定明顯的警告標誌。
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3．在廠區道路的交叉路口、跨越道路的架空設施和重要路段處應設定必要的反光鏡、限高標誌、
限寬標識、限速標誌等交通安全設施或
標誌。4.
破路施工執行《斷路作業安全管理制度》
，辦理斷路安全作業證，
必須設定明顯標誌，夜間要有紅燈；
對施工場地狹小、車輛行人來往
頻繁的區域，應設臨時交通指揮。
5.生產區交信道路要設有足夠的照明裝置。
6.道路上不准放物件，隨時保持暢通
7.交信道路應平坦暢通，
路側要設下水道（明溝應加蓋）
，並定期疏
通；嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸鹼等有害物質；冬季積聚的冰雪要及時清除。
8.廠區的一切交通標誌和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
六車輛和駕駛
1.進出公司廠區行駛的車輛必須認真執行《道路交通安全法》等交通安全規定。各種車輛車況必須良好，必須有合法有效的車牌照。
駕駛人員須持有主管部門核發的與駕駛車輛型別相符的有效駕駛證方能駕駛；
公司車輛駕駛員還要接受由綜合部組織的考核並取得駕駛許可證。2.
進出公司廠區的各種機動車輛由綜合部檢查、審核並發放《雲南先鋒化工****車輛通行證》
，無證車輛嚴禁進入公司廠內道路。
3．各級領導和公司從業人員，本單位或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執行、自覺遵守廠內交通安全規定。
4.駕駛人員必須遵守交通規則，禁止超速行駛、酒後開車。進入廠內行駛的各種車輛嚴禁超高、
超載、超速行駛，超車時不准妨礙被超
車輛行駛和行人安全。5．
駕駛員應精力集中，
嚴禁違章作業，
行車進入禁火區內嚴禁吸菸；
無阻火器車輛不准駛入禁火區。6．
各類車輛必須遵守廠區內劃分的交通標誌和交通標線的指示行駛，廠內機動車輛應按規定的工作路線行駛。嚴禁在道口、交叉路口上停留車輛。
7．車輛通過道口、拐彎，應顯示訊號，要做到「一慢、二看、三通過」，減速鳴笛，注意觀察。
8.廠區內各種車輛要執行廠區限速規定
8.1進出公司大門5公里
/小時8.2主幹線15—
20公里/小時
8.3支線10—
15公里/小時
8.4道口、彎道5公里
/小時8.5倉庫、灌區
10公里/小時
8.6裝有危險化學品的車輛在廠區內5—
10公里/小時
8.7消防車，救護車執行任務時，在確保安全的前提下，不受速度限制。
七車輛裝載
1．不准超過行駛證上核定的載重量。所載貨物不得超長、超寬、超高。2．裝載散貨、粉狀或易滴漏的物品，不能散落、飛揚或滴漏車外，須封蓋嚴密。
3．裝載危險化學物品，按《危險化學品安全管理制度》執行。
4．貨運機動車不准人、貨混載。
5貨運機動車除駕駛室和車廂內可乘坐的人員外，其它部位（駕駛室頂、腳踏板、葉子板等）不准載人。
八非機動車、個人車輛、行人
1．自行車不准牽引其它非機動車輛或被機動車輛牽引，轉彎前必須慢行，並伸手示意，不准突然猛拐。自行車不准載人、載貨及打傘行車。2.
個人自備機動車、電單車
(包括電動電單車
)、電三輪車、不得進
入生產區。
3.機動車、電單車和自行車必須集中在指定位置停放4.廠內行人必須走行人路，或靠路右邊行走，不准突然橫穿馬路。
5.行走時注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物。
6.不准在有毒、有害物排放的地方停留，不准在起重物下穿行九廠內交通事故處理
1.發生道路交通事故後，當事人在做好保護現場，及時搶救傷員和公司財產的同時，要立即報告公司安全環保部和綜合部，等待處理。
2.事故發生後，事故單位及其主要負責人應及時趕赴現場，採取必要的措施防止事態擴大，
配合公司相關部門做好事故原因和經過的調
查，妥善處理有關善後工作。
發生重大以上的交通事故時，安全環保
部應趕赴事故現場或委託有關單位配合公安交通管理部門的事故調查。3.
對於在上下班途中，受到機動車事故傷害的人員，按照工傷事故進行統計上報。
4.公司區域內發生的交通事故，由安全環保部組織綜合部、生產部及事故單位進行調查和處理。十附則
1.對忽視廠內交通安全，違反安全生產制度、規程，違章作業的有關責任者，按公司安全環保考核規定執行。
2.本制度由公司安全生產委員會提出；本制度由安全環保部歸口起草、管理、解釋
3.本制度由自發布之日實施。
851廠區內道路交通管理制度
第一條為了規範進入廠區內各類機動車輛的安全行使，確保廠區內生產安和員工生命安全，防止火災 事故的發生，特制定本制度 第二條本制度適用於進入廠區的各類機動車輛的安全管理。第三條凡進入廠區的任何車輛，必須經門衛登記辦理入廠區手續方可進入。第四條入廠車輛要服從門衛的檢查與管理，並按指定地點停靠。第五條小車...
港內道路交通管理規定
1 各車隊車輛聽從車隊排程 安全員以及生產排程的安排與分配。2 車輛安排一船一車隊一計量衡，專船專計量衡。特殊生產任務特殊安排 3 車輛必須聽從車隊排程或班長指定的港內行車路線，嚴禁車隊車輛擅自改變指派的計量衡以及行車線路。4 如遇特殊情況需要更改行車路線時，需要通報班長及排程 5 車輛在計量衡等待...
城道路交通管理評價指標體系 中國道路交通安全協會
城市道路交通管理評價指標體系 2008年版 一 交通管理體制 政策與規劃 1.交通綜合協調機構 符號 p1 指標型別 基本指標。定義 是否建立了由 領導 有關部門參加的城市交通綜合協調機構，根據交通需求 道路交通安全狀況和城市發展要求，進行交通規劃 建設和管理。主要評價內容 1 機構健全 2 決策民...