路基樁板結構施工專項方案

2022-08-21 07:24:01 字數 3624 閱讀 9278

目錄一、工程概況 1

1.1工程簡介 1

1.2地形地貌特徵 1

1.3地質與水文 1

1.4氣象特徵 1

1.5主要工程數量 1

1.6場地布置 2

1.7工期安排 2

二、人員、機械裝置安排情況 2

2.1施工隊伍劃分: 2

2.2施工機械裝置: 3

三、總體施工方案 3

3.1工程特點、難點 3

3.2總體施工方案 3

3.3施工工藝 4

3.4連續板施工方法 8

四、施工保證體系 10

4.1施工組織機構 10

4.2施工管理目標 11

五、質量控制要點 15

4.1施工控制 15

4.1施工質量通病及預防措施 16

4.2質量檢測: 16

六、安全生產、文明施工、環境保護及其他施工保證措施 16

5.1安全措施 16

5.2合理規劃施工用地 17

5.3臨時工程環境保護 17

5.4生活區環境保護措施 17

5.5文明施工、防塵措施 17

5.6環境保護措施 18

5.7防火安全保證措施 18

一、工程概況

1.1工程簡介

埋入式樁板結構設計里程範圍為dk899+687~dk901+156.35段路基,樁採用c40混凝土鑽孔灌注樁,樁徑1.0m,樁長10~28m,結構中間的樁橫向間距4.

6m,縱向間距4.5m,結構端部與橋、隧相接處以及設伸縮縫處兩側,橫向主線設3根樁、變截面段設5根樁、車站段設6根樁,樁中心間距2.5m,沿縱向設定5排,樁布置見《樁板結構縱斷面圖》。

板採用c40鋼筋混凝土澆築,板厚0.7m,寬10.1m、24.

6m,上部與底部各設一層鋼筋網,受力鋼筋採用hrb400鋼筋,構造鋼筋採用hrb335鋼筋。板下設0.1m厚c25混凝土找平層。

1.2地形地貌特徵

dk899+687~dk901+156.35段工點位於***附近,地形較陡,地勢左高右低,地表為旱地。線路以填挖相間通過該段。工點小里程端接陽坡莊隧道,大里程端接下小岔大橋。

1.3地質與水文

dk899+687~dk901+156.35段路基工點處地層上部第四系上更新統風積砂質黃土,衝擊砂質黃土;下部上第三系泥岩;底部為華力西期花崗岩。

工點範圍區域性有地下水,埋深約為1~2m。工點處地下水為第四系孔隙潛水,基岩裂隙水,主要受大氣降水及地表水補給,水位隨季節變化而變化。地下水對混凝土存在氯鹽,硫酸鹽侵蝕性,侵蝕等級為l1、h1。

1.4氣象特徵

海拔較高,氣候乾燥。土壤最大凍結深度0.97m,該工點所在區域**動峰值加速度值為0.2g(相當**基本烈度八度)**動反應譜特徵週期為0.45s。

1.5主要工程數量

表1-1dk899+687~dk901+156.35段路基板樁結構主要工程數量表

1.6場地布置

⑴鋼筋、鋼筋籠、模板在dk900+870線路右側空地處設鋼筋加工廠下料加工完成,汽車拉至現場。

⑵樁基及板身、找平層砼均採用4#攪拌站混凝土。

附樁板結構施工平面布置圖:

1.7工期安排

計畫2023年4月1日至2023年6月30日完成樁板結構全部工程。

二、人員、機械裝置安排情況

2.1施工隊伍劃分:

根據現場實際情況,下設鋼筋、架子、模板、混凝土、木工、防護、機電、樁基班組,各班組之間採用平行、流水、交叉作業施工,共組織77人施工。

施工期間隊伍擬投入管理人員及勞動力如表2-1、2-2。

表2-1管理人員表

表2-2勞動力配備表

2.2施工機械裝置:

由於本工程工期緊,根據工程施工需要,擬投入3套模板,並配備所需的機械,具體見下表2-3。

表2-3主要機械裝置表

三、總體施工方案

3.1工程特點、難點

dk899+687~dk901+156.35段路基為溼陷性黃土(自重差);施工現場嚴重缺水;施工便道過長,較陡。鋼筋籠吊裝是本工程的安全重點。

3.2總體施工方案

路堤段將原地面平整,測量放樣進行路基素土擠密樁及過渡段級配碎石,填築4%水泥改良土至樁頂標高進行鑽孔樁施工,埋設護筒比路基面高出0.5m,鑽孔樁完成後,測量樁長,焊接鋼筋籠,灌注混凝土,樁基完成後開挖破除樁頭,樁基檢測,平整場地,再澆築c25混凝土找平層,鋼筋綁紮安裝,澆築c40混凝土板身。

路塹段開挖至基床底層下部,填築改良土至板底標高,進行灌注樁施工,鑿樁頭,樁基檢測,平整場地,再澆築c25混凝土找平層,鋼筋綁紮安裝,澆築c40混凝土板身。

3.2.1施工計畫安排

表3-1施工計畫安排表

3.3施工工藝

3.3.1施工順序

場地平整→填築路基本體、橋涵及板路過渡段→樁孔定位→埋設護筒→鑽孔→檢孔及清孔→下鋼筋籠→灌注混凝土樁→破樁、檢測→鑿除樁頭至樁頂設計高程→澆注板底混凝土找平層→立模澆注鋼筋混凝土承台板→板兩側夯填6%水泥改良土、壓實。

3.3.2路基施工

路基施工採用水泥改良土進行填築,橋涵過渡段採用級配碎石填築。每層攤鋪20cm,推土機攤鋪並檢查攤鋪厚度並進行調整,平地機整平,人工整修,壓路機振動碾壓完成,檢測壓實度。

3.3.3灌注樁施工

鑽孔灌注樁樁徑為1.0m,樁長分別為:10m/83根、11m/121根、12m/95根、13m/8根、14m/15根、15m/272根、16m/11根、18m/11根、10m/73根、22m/11根、23m/55根、24m/145根、25m/4根、26m/12根、27m/12根、28m/92根。

基樁排列採用行列式,沿線路方向布置。鋼筋籠中n1、n2採用hrb400螺紋鋼筋,主筋直徑為φ22mm,按單根鋼筋排列,均勻布置。

樁身表面混凝土至鋼筋籠最外側鋼筋淨保護層厚度保證不小於5cm,樁主筋n1、n2伸入承台板內55cm。環形箍筋n3採用直徑12mmhrb335鋼筋,加強筋n4為直徑16mmhrb335鋼筋自身搭接部分採用雙面焊。定位筋n5採用6cm鋼帶,每隔2公尺一組,每組4根均勻布設於加強筋n4周圍。

樁身主筋與加勁箍筋務必焊牢。

鑽孔時起落鑽頭速度宜均勻,不得過猛或驟然變速,以免碰撞孔壁或套筒,孔內出土不得堆積在鑽孔周圍,應及時運至專案部指定的棄碴場。施工樁時,保證混凝土頂面澆築到樁頂設計高程以上20cm左右。並保證在鑿毛樁頂後樁頂標高和樁身質量滿足設計要求。

樁頂設計高程以及樁頂以上露出鋼筋長度應滿足設計要求。混凝土灌注應連線導管,澆築每50cm進行振搗直至樁頂。

灌注樁質量控制應貫穿施工的全過程,施工過程中必須隨時檢查施工記錄,並對照施工工藝對每根樁進行質量評定。檢查重點是:水泥用量、樁長、鋼筋用量等。

3.3.3.1埋設護筒

施工前,根據控制網用座標放樣法精確測放樁位並做好放樁記錄。根據放出的樁位中心點,過樁位中心點拉正交十字線在護筒外80-100cm處設定控制樁,然後在樁位處挖比護筒外徑大20cm的圓坑,深度1.7m,在坑底填築20cm的粘土,夯實。

把護筒採用鋼絲繩吊放進坑內,在護筒上找出護筒的圓心(可採用拉正交十字線法),然後通過控制樁放樣,把樁位中心找出,移動護筒使護筒的圓心與樁位中心重合,平面允許誤差為50mm,同時用水平尺(或吊線錘)校驗護筒豎直度,垂直線傾斜不大於1%,方可在護筒周圍回填最佳含水量的粘土,分層夯實,夯填時要防止護筒偏斜。

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