準備停車開右燈，
先踩腳剎降車速，
慢慢靠右看右鏡，
掌握目標與右沿。
待到低速踏離合，
均勻剎車防闖動。
車停定後拉手剎，
空擋、關燈、放離合，
腳剎最後慢慢放，
預防滑動補措施。
如無滑動可熄火。
汽車起步簡訣
一踏（離合）
二掛（一檔）
三開（左燈）
四按（喇叭）
五放（手剎）
六看（前後左右情況）
七松加（松離合、加油）
?汽車起步規範動作口訣?
準備起動掛一檔，
車動之前開左燈，
鳴號然後放手剎，
起動必須半聯動。
車動即可轉二檔，
二檔油門稍加重；
關燈然後轉三檔，
三檔油門更加重；
提高車速轉四檔，
四五高速轉檔快。
兩腳離合必分明，
規範動作要記清。
起動順序：
1.檢查手制動是否拉緊
2.踩下離合器踏板，掛空擋
3.開電源
4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達
5.發動後，手馬上離開
起步順序：
1.一踩二掛三開燈：左腳踩盡離合器，右手輕推掛一檔，左指輕撥左轉向。
2.四看五按六松閘：先看後視再左鏡，按下喇叭稍許等，按下按紐鬆手剎。
3.七抬離合八油加
4.九併入線再觀察
5.十在安全把燈關
加擋順序:
5） 油門
6） 踩離合（為了公升擋）
7） 公升高一擋
8） 抬離合 （使車按新擋速行駛）
5） 踩油門（為再公升擋做準備）。
減檔順序：
4） 收油門
5） 先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來）
6） 踩離合（為掛低檔）
4） 減擋（可以跳減）
自然停車
1. 鬆油門
2. 開右轉向燈
3. 輕踩制動
4. 踩離合器 （踩下去爽快）
5. 停住
6. 拉緊手制動
7. 掛入低速檔
8. 關轉向燈，關電源
9. 松離合器，松腳制動
汽車駕駛教程起步停車
①起步時熄火
起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在「半聯動」位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該「停頓」的位置錯過了。
②起步時有空油聲
起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到「半聯動」位置就停住了，形成無聯動空油。
③起步時前衝
起步時前衝，是由於抬離合器踏板時，錯過了「半聯動」應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。
④起步時存在緊張心理現象
有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不紮實。
其實，快速平穩起步的「秘訣」就在於能還掌握好快與停的關係。也就是說在汽車街之前，掛擋、鬆手制動、抬離合器踏板至「半聯動」位置，這些動作都可以「快」，惟獨到了「半聯動」位置的「停」不能省略，只有做到操作程式心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
⑤起步後左腳總不捨得放下
這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個「毛病」只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。
汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火。
「兩腳離合」
首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。
減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」...">首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。
減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
在這裡還要注意一點，在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再鬆開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。
由於小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須採用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環的壽命，並將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其執行中2檔轉換1檔，必須使用兩腳離合）。
換檔時機掌握的熟練程度的自我判斷：
汽車移動後，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準確根據車速變化將5個檔位隨意變換，並且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。
兩腳離合現在也是場地賽減擋技巧之一，和跟趾動作有著相同的作用。在實際駕駛中，做不做兩腳離合已經無所謂了，只要記得在換檔時稍補點油或在空擋多停留一刻即可。這種動作對保護變速箱有莫大的幫助。
新手開車起步技巧及常見問題解決的方法
起步時熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在 半聯動 位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該 停頓 的位置錯過了。起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到 半聯動 位置就停住了，形成無聯動空油。起步時前衝，是由於抬離合器踏板時，錯過了 半聯動 應該停頓的位置...
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起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在 半聯動 位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該 停頓 的位置錯過了。起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到 半聯動 位置就停住了，形成無聯動空油。起步時前衝起步時前衝，是由於抬離合器踏板時...
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