橋梁綜合接地作業指導書

2022-08-20 08:06:02 字數 1082 閱讀 5384

1、各類焊接必須飽滿,雙邊焊搭接長度不小於55mm;單邊焊搭接長度不小於100mm;焊縫厚度不小於4mm。鋼筋間十字交叉時採用l型鋼筋進行焊接,焊接長度同上。對外露的接地鋼筋進行防腐處理,採用外裹素混凝土的方式。

2、接地端子在施工時用黃膠帶纏繞保護,禁止擰入螺栓進行固定破壞內螺紋型式,嚴格控制表面標高並與混凝土表面平齊。

3、為防止對預應力鋼筋的影響,預應力鋼筋不應接入綜合接地系統。

4、橋梁的貫通地線設定在兩側的通訊訊號電纜槽內,利用橋台橫向結構鋼筋實現橫向連線。

4、施工過程中測試接地電阻,測試見附件電氣測試標準,不符合規定要及時補救,合格後方可進入下一道工序。

5、接地端子均採用橋隧型接地端子,由專案部進行統一採購。

(一)、接地電阻標準要求:

1、橋墩接地,接地電阻不應大於10ω。

2、綜合貫通地線任意一點的接地電阻不應大於1ω。

(二)、接地電阻測試步驟

1、 儀表端所有接線應正確無誤,接觸良好。

2、 儀表連線與接地極e、電位探棒p和電流探棒c應牢固接觸。

3、 儀表放置水平後,調整檢流計的機械零位,歸零。

4、 將「倍率開關」置於最大倍率,逐漸加快搖柄轉速,使其達到120r/min。當檢流計指標向某一方向偏轉時,旋動刻度盤,使檢流計指標恢復到「0」點。此時刻度盤上讀數乘上倍率檔即為被測電阻值。

5、 如果刻度盤讀數小於1時,檢流計指標仍未取得平衡,可將倍率開關置於小一檔的倍率,直至調節到完全平衡為止。

6、 如果發現儀表檢流計指標有抖動現象,可變化搖柄轉速,以消除抖動現象。

(三)、注意事項

1、測試時,電位探棒p和電流探棒c應選擇濕潤位置插入地下,並布置在一條直線上。

2、被測物連線到儀表接地極e之前和測試完再次測試前,要對被側物放電,即被測物與大地連線一下。

3、禁止在有雷電或被測物帶電時進行測量。

4、儀表攜帶、使用時須小心輕放,避免劇烈震動。

綜合接地安裝一般需勞力3~5人。施工主要機具電焊機1臺,鋼筋切割機1臺,搖表一台。

1、鋼筋焊接時,工作人員必須戴防護面具,避免燒傷。

2、高空作業必須戴好安全帽、繫好安全繩,防止摔傷。

3、雷雨天氣時露天作業必須停止。

綜合接地作業指導書

新建南京至安慶城際鐵路 綜合接地施工作業技術交底 編制審核 審批中國路橋寧安鐵路工程第二專案分部 2010年8月1日 綜合接地施工作業技術交底 1.目的 對新建鐵路南京至安慶城際鐵路綜合接地的施工進行控制,使其符合設計及驗收規定要求。2.適用範圍 適用於新建南京至安慶城際鐵路橋樑 路基 站場 軌道等...

綜合接地作業指導書

紅石巖隧道位於富寧至白臘寨區間,隧道所在地段行政區劃屬雲南省廣南縣八寶鎮 設計標準為時速200km,預留時速250km條件 線間距4.6m,曲線段不考慮加寬 全隧採用無砟軌道,內軌頂面至無砟軌道道床底面的高度為51.5cm,內軌頂面以上淨空有效面積為92m2 隧道全長14580m,進口里程dk375...

綜合接地作業指導書

中鐵十一局京福鐵路客專閩贛i標第四專案部作業 指導書檔案編號 編制審批 受控狀態 蓋章受控 編制日期 二 一 年七月二十三日 綜合接地施工作業指導書 1 編制目的 對新建合肥至福州鐵路客運專線綜合接地的施工進行控制,使其符合設計及驗收規定要求。2 編制依據 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 ...