紅石巖隧道位於富寧至白臘寨區間，隧道所在地段行政區劃屬雲南省廣南縣八寶鎮；設計標準為時速200km，預留時速250km條件；線間距4.6m，曲線段不考慮加寬；全隧採用無砟軌道，內軌頂面至無砟軌道道床底面的高度為51.5cm，內軌頂面以上淨空有效面積為92m2；隧道全長14580m，進口里程dk375+865，內軌頂面標高896.
743m，隧線分界里程dk375+860；出口橋隧相接，棚洞終點里程dk390+445，內軌頂面考慮豎曲線影響後標高917.821m。
隧道進口段位於左偏曲線上，左線曲線半徑r=6000，曲線長2921.419m，右線曲線半徑r=6004.60m，曲線長2923.
322m，其餘位於直線上。隧道內縱坡設定為「人」字坡，變坡點里程為dk376+791、dk382+100、dk383+701、dk385+200、dk389+250，縱坡坡度分別為7‰、15.5‰、5.
5‰、-6.2‰、-15.5‰、-4‰，對應坡長分別為1241m、5309m、1601m、1499m、4050m、1200m。
隧道洞身最大埋深約450m。變坡點里程處設定圓曲線型豎曲線，曲線半徑25000m。
施工前，依據設計圖紙將管段所有接地鋼筋、接地端子的設計里程、安裝部位、安裝數量等設計引數分類彙總列表，並經總工審核無誤後以技術交底形式下發至安裝班組。
根據設計圖紙和施工進度安排，做好接地鋼筋、接地端子等材料儲備。施工前，對參與預埋件安裝的人員進行崗前培訓，主要學習預埋件分類彙總表列內容以及預埋件安裝安全技術規範要求。
2.2.1接地端子採用橋隧型接地端子，接地端子的端子孔規格為 m16,不鏽鋼製造，不鏽鋼材料成分滿足：
cr≥16%、ni≥5%、mo≥2%、c≤0.08%,如 gboocr17ni14mo2,並應配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開啟。
接地端子圖（直型和l型）
2.2.2接地鋼筋採用φ16 圓鋼加工成型的 l 型連線鋼筋。
現場接地鋼筋材料及效果圖
2.2.3接地連線線採用不鏽鋼連線線，由鋼絲繩、兩個線鼻以及兩個配套的防盜螺栓（每個螺栓應配乙個平墊圈和乙個彈簧墊圈）組成。
鋼絲繩採用直徑不大於0.65mm的不銹鋼絲製造，總截面不小於200mm2（ik>25ka）或120mm2（ik≤25ka）。線鼻與鋼絲繩的連線處應能承受5000n的拉力且3mim不得鬆動和斷股。
2.2.4貫通地線的接續，橫向連線和t形分支引接採用銅質c形壓接件進行連線；電纜槽內貫通地線與接地端子間的連線採用l型聯結器連線。
c形壓接壓力不小於12t，並且c形壓接處應採用防腐措施。
2.2.5貫通地線要求盡可能直，禁止形成環狀；隧道、路堤、路塹、、橋梁間的過渡地段貫通地線應平順連線
2.2.6接地鋼筋焊接要求：
雙邊焊搭接長度不小於55mm；單邊焊搭接長度不小於100mm；焊縫厚度不小於4mm。鋼筋間十字交叉時採用直徑14mm（ik≤25ka）或16mm（ik＞25ka）的l形鋼筋焊接。
2.2.7對施工中外露的接地鋼筋進行防腐處理，採用外裹素混凝土的方式。
隧道單口施工，裝置機具配置應結合隧道施工方法、工期要求進行合理配置， 配套的生產能力應為均衡施工能力的 1.2～1.5 倍。
鋼筋彎曲機鋼筋切斷機
鋼筋電焊機接地電阻測試儀
ⅱb初支與二襯均為素混凝土，利用隧道底板下層的結構鋼筋作為接地極，由於底板主筋為14,分布筋為φ8，應將相鄰的兩根縱向或橫向鋼筋並列焊接以滿足接地鋼筋截面要求。
隧道底板接地極按照1m間隔選用底板底層的結構鋼筋，即在隧道底板的底層形成乙個1m×1m的單層接地鋼筋網，縱向選取4根，橫向選取11根，中部「十字」交叉的兩根鋼筋上的網格節點要求「l」形焊接，其他節點綁紮。
底板接地鋼筋網格按照乙個臺車位的長度考慮，間隔乙個臺車位設定一處。
隧道底板接地極均通過接地鋼筋與兩側電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連線。
底板接地鋼筋平面圖(區域性底板接地極斷面圖(單側)
接地鋼筋網兼有接地功能(含連線)結構鋼筋和專用接地鋼筋截面應滿足接觸網最大短中電流要求。
仰拱接地斷面圖仰拱填充接地鋼筋示意圖
ⅲa型襯砌斷面，利用初期支護中錨桿和專用環向接地鋼筋作為接地極；ⅲb、ⅳa型襯砌斷面，利用初期支護中錨桿和鋼架作為接地極。
錨桿接地極以約乙個台車長度為間隔設定，用接地極的錨桿環向間距要求為 2 倍錨桿長度，接地錨桿、鋼架或專用環向接地鋼筋可靠焊接。
每個臺車位的隧道接地極初支後均外露 1.0m，標示清楚，再通過連線鋼筋與兩側電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連線。
初期支護綜合接地斷面示意圖
連線接地錨桿接地錨桿連線
ⅲa、ⅲb、ⅳa型襯砌斷面二襯內無結構鋼筋，在仰拱填充層內間隔乙個台車設定一處鋼筋網作為隧道接地極。
接地極按照1m×1m的單層接地鋼筋網，中部「十字」交叉的兩根鋼筋上的網格節點施以「l」形焊接，其他節點綁紮。
ⅲa、ⅲb、ⅳa型斷面仰拱填充接地極示意圖
仰拱填充接地極鋼筋示意圖
ⅳb、ⅳc、ⅴ圍岩，利用錨桿、鋼拱架作為接地極。錨桿接地極以約乙個台車長度為間隔設定，用做接地極的錨桿環向間距要求為2倍錨桿長度，即ⅳ級7m、ⅴ級8m；接地錨桿與鋼筋網片、鋼拱架可靠焊接。
每個臺車位的隧道接地極初支後均外露1.0m，標示清楚，再通過連線鋼筋與兩側電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連線。
接地錨桿與鋼架連線鋼架接頭處連線
l 型鋼筋連線接地錨桿連線鋼筋與鋼架焊接
（ⅱb、ⅲa、ⅲb、ⅳa）二襯內無結構鋼筋，除接觸網基礎接地外，不再單獨考慮接地鋼筋設定。
級圍岩接觸網吊柱基礎綜合接地示意圖
二次襯砌接地鋼筋斷面圖（區域性）
隧道二襯中有結構鋼筋的段落（ⅳb、ⅳc、ⅴ級圍岩段），利用二次襯砌的內層縱、環鋼筋作為接觸網斷線保護鋼筋；接觸網線垂直向上在拱頂的投影線兩側以 0.5m 為間隔，各選 3 根縱向結構鋼筋作為接地鋼筋；上述投影線兩側各 1.5m 外的其他位置，以 1m 為間隔，選擇縱向結構鋼筋作為接地鋼筋。
襯砌內接地鋼筋連線接地引出線
連線鋼筋焊接襯砌後引出線標示
本隧道設計為後植入安裝方式固定接觸網基礎槽道，拱頂需預埋接地端子。拱頂接地端子里程設定：按照隧道口進口2m開始預留第一處，每隔 5m預留第二處，此後每隔45m重複預留兩處。
隧道接觸網接地端子布置示意圖
二次襯砌接地鋼筋網斷面圖（區域性）
拱頂接地端子設定情況接地端子引線
在每個專用洞室、變壓器洞室兩側壁下部設定2個接地端子，高度距洞室底面20cm，寬度距餘長電纜腔底邊160cm，洞室左、右側分別設定，供洞室內設施接地。
接地端子通過連線鋼筋(襯砌後預留 1.0m)與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連線。
洞室側壁接地端子接地引出線
在兩側通訊訊號電纜槽的線路側外緣各設一根φ16縱向接地鋼筋(圓鋼)，每 100m 斷開一次。用於隧道接地極、接觸網斷線保護接地及接地鋼筋間的等電位連線。
從隧道進口2m開始，在兩側通訊訊號電纜槽底部，每間隔100m設定乙個接地端子，小於100m 的隧道在中部設一處。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線連線，見下圖右。
從隧道進口2m處開始，在兩側通訊訊號電纜槽靠線路側壁上，每間隔50m設定乙個接地端子，小於50m的隧道在中部設一處，接地端子供軌旁裝置、設施接地，見下圖左。
電纜槽側壁接地端子電纜槽底部接地端子
隧道內貫通地線敷設在兩側通訊訊號電纜槽內，並採取砂防護措施。貫通地線的各種連線方式如下圖所示：
電纜槽底部接地端子與貫通地線連線
連線線栓接分支地線連線
隧道綜合接地鋼筋的接續採用搭接焊，接地端子與接地鋼筋連線採用搭接焊，縱橫向鋼筋的連線採用φ16鋼筋 l 型焊接，單面焊縫長度不小於200mm，雙面焊縫長度不小於100mm，焊縫厚度不小於4mm，要求焊縫飽滿無夾渣。
l型鋼筋焊接一l型鋼筋焊接二接地鋼筋焊接
測量電阻時，將儀表上兩個e端導線分別接到被測物體上，導線長 5m， p端接 20m 線，c端接40m線，導線的另一端分別接被測物接地極e′、電位棒p ′和電流棒c′，且e′、p′、c′應保持直線，牢固接觸，其間距為 20m。
儀表放置水平後，調整檢流計的機械零位，歸零。將「倍率開關」置於最大倍率，逐漸加快搖柄轉速，使其達到150r/min。當檢流計指標向某一方向偏轉時，旋動刻度盤，使檢流計指標恢復到「0」點。
此時刻度盤上讀數乘上倍率檔即為被測電阻值。
如果刻度盤讀數小於1時，檢流計指標仍未取得平衡，可將倍率開關置於小一檔的倍率，直至調節到完全平衡為止。如果發現儀表檢流計指標有抖動現象，可變化搖柄轉速，以消除抖動現象。
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1 各類焊接必須飽滿，雙邊焊搭接長度不小於55mm 單邊焊搭接長度不小於100mm 焊縫厚度不小於4mm。鋼筋間十字交叉時採用l型鋼筋進行焊接，焊接長度同上。對外露的接地鋼筋進行防腐處理，採用外裹素混凝土的方式。2 接地端子在施工時用黃膠帶纏繞保護，禁止擰入螺栓進行固定破壞內螺紋型式，嚴格控制表面標...