一產品特點
lt1025/5汽車起重機是在消化移植國內、外先進技術的基礎上，結合我公司創新技術而開發研製的全迴轉、五節伸縮臂式、液壓比例控制、排放符合國ⅲ標準的汽車起重機產品。其專用底盤、液壓系統、八邊形起重臂、順序加同步伸縮系統、電氣系統、安全裝置和整機效能充分體現了先進性、可靠性、經濟性和高效性，整機綜合性能指標處於國內領先水平。
二產品技術規格
1 整機產品型號
產品行業型號：qzc5321jqzlt1025/5
產品型號： lt1025/5
2 起重機專用底盤部分
長起公司自行設計製造的全寬駕駛室三橋專用底盤。驅動型式：6×4。
2.1 底架
長起公司自行設計製造。底架選用高強度鋼材製造，前段為槽型結構，後段為箱型結構，一、二橋之間和底架後端設有箱型固定支腿，強度高、剛性大、承載能力強。
全覆蓋式鋁合金走台板，牢固的支撐結構，受力優化設計。
2.2 發動機
型號：wp7.300e30
製造商：濰柴動力股份****
型式：直列六缸、四衝程、水冷、增壓中冷、電控高壓共軌柴油發動機
環保性：符合國三標準
燃油箱容積：270l
2.3 離合器
摩擦片直徑：430mm
採用單片、乾式、膜片彈簧摩擦離合器，液控氣助力操縱方式，操縱輕便，效能穩定。
2.4 變速器
採用機械式，有級，慣性式全同步器換擋,帶換檔助力。八個前進檔，乙個倒檔。
遠距離推拉軟軸操縱，結構簡單，工作可靠，維修方便。輸出法蘭盤帶端麵防滑齒，結構先進，扭矩傳遞可靠。
帶qh70取力器，取力器最大輸出扭矩
2.5 傳動軸
管狀伸縮式傳動軸，帶十字軸滾針軸承式萬向節和端麵防滑齒型法蘭盤。扭矩傳遞可靠。
2.6 車橋
前橋為轉向從動橋，整體箱形焊接結構，後置轉向梯形。
中橋為貫通式驅動橋，后橋為驅動橋。驅動橋帶輪間和軸間差速器、差速鎖，可有效提高整機的越野效能。
2.7 轉向系統
開式定量系統。整體式內助力迴圈球動力轉向器、轉向油罐、轉向油幫浦和轉向傳動機構構成本機的轉向系統。轉向傳動機構由方向盤、轉向傳動軸、角傳動器、轉向器、轉向直拉桿以及前橋的轉向梯形機構等組成。
系統操控輕便靈活，回正性好，工作安全可靠，裝配維修簡便。
2.8 懸架系統
懸架系統由前懸架和後懸架組成。
前懸架：縱置半橢圓形等截面鋼板彈簧，前端卷耳鉸接，後端為滑板連線。
後懸架：縱置半橢圓形等截面鋼板彈簧，平衡梁式彈性懸架。
2.9 輪胎
前橋為單胎，中後橋為雙胎，另有乙個備胎，全車共11個輪胎。
輪胎規格：12.00—20—18pr
鋼圈：8.50—20
2.10 制動系統
本機的制動系統為雙迴路氣制動系統，由主制動系統、停車制動、緊急制動和輔助制動等組成。前橋裝有膜片式單作用制動氣室，中後橋裝有雙腔儲能彈簧制動器室。制動系統的管路採用尼龍氣制動管，無鏽蝕。
主制動系統為腳操縱全輪伺服氣壓制動，作用於三個橋的車輪上。
停車制動系統為手操縱放氣彈簧儲能制動，依靠制動氣室的彈簧載入作用於中後橋的車輪上。必要時手制動也可作為緊急制動使用。
系統設定電加熱式空氣乾燥器，能較好的清除系統中的水分和機械雜質，以保證系統正常工作。
輔助制動為發動機排氣制動。排氣制動功能受發動機上的ecu控制，ecu根據發動機轉速控制發動機排氣管上的蝶閥開啟或關閉，達到制動的目的。當發動機轉速低於800r/min時，排氣制動自動退出。
2.11 電氣系統
電氣系統採用負極搭鐵，單線制連線方式，蓄電池兩隻串聯，24v輸出電壓。
照明、警示燈具完備，裝有前後示廓燈、後霧燈和側標誌燈，造型美觀，提高行車安全性。四個支腿處裝有支腿照明燈，用於夜間或陰暗處作業時對支腿工作區域的照明，提公升作業安全性。
駕駛室儀表均為單錶，帶夜間照明燈，便於操作提示和維修。電器元件均使用插接件連線，安全可靠，維修方便。
2.12 駕駛室
駕駛室為新型低置全寬三座駕駛室，全金屬焊接結構。駕駛室內包含減震座椅、安全帶、整體儀表臺、儀表、燈具、方向盤、離合器踏板、制動踏板、電子油門踏板、排氣制動等多種操縱件。其中座椅、方向盤均可調節。
駕駛室前擋風玻璃為安全玻璃。駕駛室內裝配全覆蓋軟化內裝飾，其阻燃性符合國家有關標準規定，地板覆蓋地板墊。車門玻璃為電動公升降結構。
駕駛室前面板下方裝配有前大燈、組合訊號燈。駕駛室內安裝有空調系統及取暖除霜裝置，設定了吹腳、吹面和除霜等出風口位置。駕駛室前風窗安裝平行式電動刮水器，帶洗滌裝置。
駕駛室兩側安裝大型組合視鏡。
2.13 下車液壓系統
液壓油箱有效容積558l。下車液壓系統是由手動控制液控多路換向閥的液壓系統，主動元件為四聯齒輪幫浦。通過底盤兩側支腿操縱機構，可單獨或同時控制水平支腿油缸和垂直支腿油缸的運動，控制支腿工作，調節底盤水平。
2.14 液壓支腿
4點支撐，「h」型支腿。水平、垂直和第五支腿油缸均為雙作用活塞油缸。其中垂直支腿油缸和第五支腿油缸均裝有雙向液壓鎖。第五支腿油缸主要用於滿足在汽車起重機前方吊載的需要。
垂直支腿油缸和第五支腿油缸均帶支腳盤，分別裝於各油缸的下端。
支腿操縱機構安裝在底盤後固定支腿前方，雙面操縱。通過操縱多路閥操縱桿可單獨或組合控制水平支腿和垂直支腿的伸縮。第五支腿應單獨控制。
2.15 空調系統
裝有可調節的暖風裝置和單冷空調裝置。具有暖風、冷氣、空氣迴圈、和前窗玻璃除霜等功能。
3 起重機部分
3.1 主起重臂及伸縮機構
五節箱形伸縮臂，八邊型截面形式，箱形面積大，優化設計，抗彎效能優良，主起重臂筒體選用低合金高強度鋼製造，承載能力強、側向剛度大、端部撓度和旁彎小。臂頭結構緊湊，採用了抽屜式滑塊結構，滑塊和起重臂筒體接觸面積更大，區域性應力分布更加合理，受力狀況更好，伸縮更加平穩。臂端配置滑輪組四個，最大起重量25t。
採用兩支雙作用油缸和兩套伸縮臂鋼絲繩組合實現順序和同步伸縮，可實現10.5m～40m內任意臂長長度。伸縮臂鋼絲繩採用進口的德國迪帕鋼絲繩，承載能力強大，同時內部結構更為緊湊，工作安全可靠。
3.2 臂端單滑輪
置於主起重臂頭部左側，繞軸旋轉對位插銷式安裝。當主起重臂起吊較輕載荷時，使用臂端單滑輪能加快起公升速度，提高作業效率。
3.3 副起重臂
一節桁架式副起重臂，長度8.3m，高強度鋼製造，置於主起重臂右側，側向展開安裝，副起重臂傾角為1°和30°，傾角的變換採用轉軸和滑槽形式，變換方便。
3.4 起重鉤
本車標配主鉤、副鉤各乙個。
主起重鉤：四個滑輪組，鉤重300㎏。
副起重鉤：鉤重70㎏。
3.5 轉台
轉台結構為變截面箱型框架結構，主體採用低合金高強度鋼，承載能力強、抗扭轉剛度大。
3.6上車操縱室
新型強化結構操縱室，密封性和防腐性好，安全舒適，全封閉，裝有無視野死角的大弧面前景窗，車窗裝有遮陽板，滑動式車門，前窗頂窗裝有雨刮器，操縱員座椅靠背可傾斜定位，儀表板置於前方區域，兩個操縱手柄位於操縱者座椅扶手側，通過這兩個操縱手柄，起重機的上車全部動作可通過液壓幫浦和比例閥進行液壓先導式控制，舒適輕便，微動效能高，並可以無級調速。室內寬敞，布局合理、美觀、操縱方便，符合人機工程學原理，配置有冷暖空調。
3.7主、副起公升機構
主、副起公升機構，由液壓馬達通過行星齒輪減速機驅動專用繩槽捲揚，控制起重鉤起公升和降落。捲揚上設有彈簧式壓繩器，利於綱絲繩纏繞。設有三圈過放保護裝置，保護起公升機構。
內建常閉式制動器，結構緊湊，重量輕，可靠性高。採用防扭轉高強度起公升鋼絲繩。
起公升鋼絲繩規格直徑：φ14㎜；
強度等級：1960n/㎜2；
長度：主起公升鋼絲繩170m，副起公升鋼絲繩105m。
3.8 變幅機構
單缸前置式變幅機構，具有較強的帶載起臂能力，可使起重臂仰角在-2°～80°內變化。
3.9 迴轉機構
定量軸向柱塞馬達驅動迴轉行星減速機，減速機內建常閉式制動器，並設有迴轉緩衝閥，保證迴轉作業平穩可靠。
3.10 配重
配重固定在起重機轉台尾部，配重重量：5000㎏。
3.11電氣系統
上車電氣系統主要包括：工作狀態的指示燈（上車電源指示燈、液壓油溫高報警指示燈，發動機水位低報警指示燈，燃油油位低報警指示燈，主捲揚三圈保護指示燈、副捲揚三圈保護指示燈、液壓油冷卻器指示燈、ⅰ號伸臂油缸伸到位指示燈、ⅱ號伸臂油缸縮到位指示燈、座椅開關指示燈），工作指令開關（上車熄火開關、工作燈開關、前窗雨刮器開關、迴轉制動開關、液壓油強行冷卻開關、上車啟動及總電源開關、副捲揚/伸縮臂轉換開關、lmb開關），應急處理指令開關（控制油路強行工作開關、強行縮臂開關、ⅱ號伸臂油缸強行伸開關），以及指令開關所控制的工作燈和力矩限制器。這些裝置保證了起重機的安全作業和良好的工作環境。
3.12 液壓系統
開式液壓系統,，液壓先導比例控制，動力元件為四聯齒輪幫浦，其中兩個幫浦合流供主、副起公升、變幅和伸縮臂系統，大幅度提高了這些機構的工作速度，另乙個幫浦供下車液壓系統、迴轉、空調系統使用，另乙個幫浦為控制手柄提供穩定的油源。系統接頭、管路由知名廠家配套，保證了液壓系統的高可能性。液壓系統串聯安裝了冷卻裝置，提高了起重機的持續工作能力。
3.13安全裝置
a) 長江pat或3b6力矩限制器，可顯示額定起重量、實際起重量、吊臂長度、倍率、角度、工況、幅度、故障**等起重作業引數。具有完整的超載安全報警指示燈，可有效防止起重作業發生危險。同時內建超載記憶功能。
b) 主、副捲揚鋼絲繩過放保護裝置。
c) 平衡閥、溢流閥、雙向液壓鎖。
d) 起重鉤有防脫鉤裝置。
e）座椅開關。
f）主、副卷揚起公升高度限制裝置。
三主要配套件明細表
四主要技術效能引數
汽車起重機
汽車起重機安全操作規程 1 吊車司機必須經過專門培訓並持有操作證，了解起重機的工作原理，熟悉起重機的構造 安全裝置的功能及其調整方法，掌握操作方法及維護保養技術，方能操作吊機。2 作業前，吊車司機必須對起重機的主要部件及安全裝置進行仔細檢查，確認安全後方可進行作業。3 禁止起重機在不打支腳或支腳未打...
汽車起重機效能表
以下工況僅供參考，實際請與本公司業務員聯絡！20噸汽車吊機額定效能表 25噸汽車起重機起重效能表 主臂 以下工況僅供參考，實際請與本公司業務員聯絡！注 本表內紅字及紅字以上欄目的數字為吊臂強度所決定,其下面欄目數字為傾翻力矩決定 25噸汽車起重機起重效能表 副臂 30噸汽車起重機效能表 一 以下工況...
汽車起重機完好性標準
檔案號 1 使用工程型別 汽車起重機在電力 市政 橋梁 石油化工 水利水電等建設行業應用廣泛。2 作業及效能 汽車起重機是將起重作業部分裝在汽車底盤上的流動式起重機。可以進行物料起重 運輸 裝卸和安裝等作業。並具有起重能力強 能在路面行走，具有良好的通用性和機動靈性。主要技術效能包括 最大起重量 m...