重慶科盾煤礦礦用安全產品檢驗****
煤礦在用裝置檢測檢驗規範實施細則
附錄：技術引數計算公式
l、提公升系統總變位質量σm的計算
σm＝(q+qz+n1plp+n2qlq+gt+gj+gd1）
式中q一次提公升載荷重量，n；
qz—— 提公升容器自重， n；
n1——主繩根數，單繩纏繞式提公升系統，n1=2；
p——主繩每公尺重量， n／m；
lp——每根提公升主繩實際全長， m；
n2——尾繩根數；
q—尾繩每公尺重量，n／m；
lq——尾繩實際全長，m；
gt——天輪的變位重量， n（查天輪的規格錶可得）；
gj——提公升絞車（包括減速器）的變位重量， n（查提公升絞車的規格錶可得）；
gd——電動機轉子的變位重量， n。
2、提公升絞車強度驗算
2．l最大靜張力驗算
(1)根據礦井實際提公升情況計算最大靜張力fjm ， n；
fjm=ng(q+qz)(sinα+ωcosα)+plg(sinα+ωcos2）
（2）驗算fjm≤[fjm]
其中［fjm］——提公升絞車設計許用最大靜張力（查所用提公升絞車規格錶可得）, [n]。
fjm ﹤[fjm]
2．2最大靜張力差驗算
(1)根據礦井實際提公升情況計算最大靜張力差 fjc， n；
fjc=nq (sinα+ω1cosα)+2nqzω1cosα+pl (sinα+ω2cos3）
（2）驗算 fjc＜［fjc］
其中［fjc］——提公升絞車設計許用最大靜張力差（查所用提公升絞車規格錶可得）, n。
3、制動效能驗算
貼閘時制動力矩mzh＝σfzr＝， n·m4）
式中：σfi——實測各組閘的制動力之和；
n——分組實驗數r——實驗時，fz的作用半徑， cm；
p、pt、pc——最大油壓、貼閘油壓、殘壓， mpaa——制動油缸面積， cm2；
μ——摩擦係數。
一、日檢：每天由專人檢查一次，由維修工和司機進行。
1、檢查制動系統，閘瓦間隙是否合適。
2、檢查電動機、主軸運**況。軸承溫公升是否正常。
3、檢查液壓站的運**況。
4、檢查各部連線螺絲是否鬆動，運轉中的聲音是否正常。
5、電控部分按規定進行檢查、處理。
6、檢查天輪的軸承溫度、鋼絲繩變形情況及潤滑情況。
7、將上述檢查情況認真填入運轉日誌，以供維修參考。
二、月檢：由機電工區組織實施，並將月檢結果認真填入主提公升絞車檢查記錄。
三、年檢
1、防過卷裝置，當提公升容器超過正常提公升位置0.5m時，必須自動斷電。
2、防過速裝置，當提公升速度超過最大速度的15%必須能自動斷電，並使保險閘發生作用。
3、當提公升容器達到井口附近時必須設有速度不大於2m/秒的限速裝置。
4、防止閘瓦磨損過度，有自動斷電保護裝置。
5、檢查天輪垂直和水平的程度，是否有天輪位移、輪襯變形現象。
6、檢查試驗電器自動裝置和控制系統情況。
7、測試制動閘的空動情況，對各種儀表進行測試並記錄。
8、檢查井筒罐道固定情況及垂直度。
四、每隔2年對提公升機進行一次中修。
1、包括小修內容，檢查全部制動裝置。
2、修理和更換繩槽摩擦襯墊。
3、檢修和更換各部軸承，並相應的進行磨損情況、間隙、同心度和水平的檢查、測量和調整。
4、檢查、清掃主電機，更換潤滑油和電器元件。
5、修理或更換天輪軸瓦，進行天輪校正。
五、每隔三年進行一次大修（包括中修內容）
自卸車檢驗規範
前言一 範圍 一 適用於自卸車產品實現過程和車輛交付的控制。二 作為自卸車產品實現過程中零部件加工 車廂片架製作 車廂組裝 液壓裝配 表面塗裝等工序的檢驗控制。二 引用檔案 一 民用改裝車質量保證大綱 二 公司的質量管理體系檔案 三 公司的管理規章制度 三 說明 一 本手冊是為了適應自卸車產品實現過...
絞車檢修制度
為加強絞車的管理，保證提公升系統正常執行，防止斜坡提公升事故的發生。特制訂絞車檢查檢修管理制度。一 日檢 1 螺紋連線件和鎖緊件齊全，牢固可靠。2 軸承潤滑良好，不漏油，轉動靈活，無異響。3 結合面不漏油 不甩油。運轉平穩，無異響。4 滾筒表面無裂縫 破損和變形。5 制動系統靈敏可靠，閘皮磨損是否嚴...
副井絞車檢修措施
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