1.公路機械化施工的特點、目的和要求。
特點：a機械化程度高b施工質量高、施工進度快c施工過程的協調性強。
目的：a加快工程進度，提高工作效率，生產率和經濟效益b保證工程質量c降低工作強度，改善工作環境d機動靈活。
要求：a有嚴密的科學組織管理b施工機械應先進，高效、節能、環保c加強對施工機械的保養、維修、管理d施工技術人員技術水平要高，責任心要強。
2.常見的路基施工機械：推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機；路基面層施工機械：
穩定土廠拌裝置、穩定土拌合機械、穩定土攤鋪機；瀝青路面施工機械：瀝青加熱裝置、瀝青撒布機、瀝青混凝土攤鋪機、瀝青混凝土攪拌裝置；水泥路面施工機械：水泥混凝土攪拌機、水泥混凝土攪拌站、水泥混凝土攪拌輸送車、水泥混凝土幫浦、水泥混凝土攤鋪機。
3.路堤施工前對基底（天然地面）的處理方法
答：根據實際情況採取疏幹、挖出淤泥、換土、打砂樁、拋石擠於等措施進行處理方可填築。
9.提高推土機生產率的途徑
答：a縮短乙個迴圈的作業時間b提高時間利用係數c減少土的漏損d合理選擇機型和正確調整使用。
10.鏟運機基本作業過程：鏟運機是一種迴圈式鏟土運輸機械，能獨立完成鏟土，裝土，運土，卸土四個工序。
6.推土機的基本作業過程和基本作業原則。
答：推土機的基本作業過程是鏟土、運送、卸土和空回。原則：a用最短的時間鏟滿土；b儘量減少土壤漏損；c按要求卸土；d按路線空回。
15.平地機工作裝置-刮刀的四個基本作業動作:水平迴轉，兩端垂直公升降、左右側伸、機外傾斜。
24.裝載機的基本作業過程：裝土，運土，卸土、空回。
19.挖掘機的基本作業過程
答：挖掘、迴轉、卸料、返回。
27.壓實的基本方法：靜壓、衝擊壓實、振動壓實
31.路基壓實作業的要求及注意事項：a先輕後重，以便能適應逐漸增長的土基強度，否則土易被擠出移位。
b先慢後快，防止土被推走；c先兩側再中間，防止土擠壓移位使中間低；d先內側，在外側e分層填築，分層碾壓，松鋪厚度與壓路機機型有關，鋪層應厚度均勻f全寬填築，全寬碾壓，以形成乙個完整的整體，並且碾壓應有縱向重疊區，防止漏壓。二輪壓路機後輪重疊1/3，三輪則為1/填築含水率應達到最佳含水率。
52瀝青混凝土攪拌站組成：原材料存放場地：瀝青貯存、熔化及加熱保溫裝置；試驗室；辦公用房及職工宿舍。
4.路堤填築、路塹開挖的作業方法。
答：路堤填築：分為用推土機、鏟運機和挖掘機進行。
其中1.用推土機分為：a橫向填築路基，為推土機在路堤一側或者兩側取土，區段長一般為30-50公尺；b縱向填築路堤：
多用於移挖作填工程c綜合作業法填築路堤：將路堤沿線按60-80公尺分成若干段，多台推土機縱橫向配合作業。2用鏟運機填築路基：
取土距離應在路堤100公尺以外，而填築高度在2m以上較為合理。最好採用推土機鏟運機聯合作業，各自發揮優勢以提高效率，降低成本。按填土方向不同，分為縱向和橫向填築兩種；3挖掘機：
挖掘機由取土坑或者取土場取土填築路堤，配合自卸運輸車完成作業。
路塹開挖：1推土機開挖路塹：a平地上兩側棄土，橫向開挖；b縱向開挖山坡路塹。
應注意：應先從兩邊開始挖，以免造成超挖或者欠挖現象。2鏟運機開挖路塹：
也有兩種作業方式：橫向棄土和縱向移挖作填。3挖掘機開挖路塹。
a正鏟挖掘機開挖路塹：當路塹深度小於5m時，可採用全段開挖；當路塹深度大於5m時，應分層開挖且以側向分層開挖為好。b反鏟挖掘機開挖路塹：
適用於開挖停機面以下的土方，挖掘機應該布置在塹頂兩側。根據情況可以選用溝端法和溝側法開挖。
5.移挖作填的含義：移挖作填簡單來講就是把挖出來的土方做回填土；確切地講是在「經濟運距」內，把路塹的挖方縱調作路堤的填方。
7.推土機的基本作業方法（鏟土、運送、卸土、空回）
答：a接力推土法：分次鏟土，疊堆運送。
分次鏟土可以借用慣性力以充分發揮發動機的動力，提高鏟土效率。當用於運距較長地段鏟土時，可用多台推土機，以流水作業方式，按接力鏟土法進行；b槽式推土法：在一固定作業線上多次推運使之形成一條土槽，或利用鏟刀兩側外漏的土形成土埂而產生土槽的運土方法；c並列推土法：
就是兩台或者兩台以上同型別的推土機同步推土，以減小兩鏟刀之間的運土損失。d利用下坡推土法：即利用下坡時推土機的重力分力增大鏟土能力和運土量，從而提高作業效率。
8.解釋「穿梭」作業法、「環形」作業法
答：「穿梭」作業法：推土機以中心線為界兩側來回「穿梭」，將土送至兩側棄土堆。
「環形」作業法:推土機推土路線成閉合環形。
11.鏟運機的鏟土作業方法：a一般鏟土法：
鏟刀開始以最大深度切入土中，隨著阻力不斷增加，為防止鏟裝速度下降過快，逐漸減小鏟土厚度，直到裝滿為止；b波浪鏟土法：該法適合砂性土。鏟土時，以最大深度切入土中，隨發動負荷逐步增加，發動機轉速降低，切土深度逐漸減小，當發動機轉速有所提高時，在切入土中，切入深度逐漸減小，往復三四次即可裝滿鏟斗。
這樣可以充分利用發動機功率；c跨鏟法：以減少鏟刀切土寬度和形狀來減少切土的阻力，提高鏟土速度的一種方法。d下坡鏟土法：
利用鏟運機的重力分力所產生的下坡推力，使鏟削力增加，從而提高鏟土效率。e頂推助鏟法：適用於土質堅硬和軟土、沼澤等的土方施工。
使用推土機在鏟運機後面向前推頂，增加鏟掘能力，縮短裝土時間，提高鏟裝效率。
12.分析鏟運機鏟裝過程中的斗門的合理開啟度。
答：鏟裝開始：斗門開啟應該大些，儘量減少土的入鬥阻力，此時斗門開啟60-70cm。
鏟裝中期：斗內土逐漸增多，並向斗門方向擠，有滾出趨勢。此時斗門應該關小一些，為20-40cm。
鏟裝後期：要裝滿鬥，需要更大的壓力，此時斗門重新開大一些，為35-40cm。斗內土由於擠壓形成拱橋作用而不會滾出。
13.頂推助鏟法：適用於土質堅硬和軟土、沼澤等的土方施工。使用推土機在鏟運機後面向前推頂，增加鏟掘能力，縮短裝土時間，提高鏟裝效率。
14.提高鏟運機生產效率的途徑
答：a合理選擇機型，充分做好施工執行路線規劃，使執行路線短，急彎少，且機械互不干涉。b對硬土或凍土，應先鬆土在鏟運，鬆土深度應該適度。
合理使用頂推助鏟。根據地形，充分利用下坡鏟土。c清除樹根、樹樁、孤石等，提高鏟裝速度。
d提高駕駛員操作技術，保證鏟運道路狀態良好，盡可能讓鏟運機高速檔執行。
16.平地機的基本作業方法：a刀角鏟土側移：
該法適用於開挖邊溝，並利用開挖出的土修正路基段或填築低路堤。b刮土側移：該法適用於修築低路堤，平整場地，回填溝渠，路拌，攤鋪路面材料；c刮土直移：
該法適用於休整不平度較小的場地，路基施工中路拱的最後精平和材料的平整。d.機外刮土：
該法適用於修刷路堤、路塹邊坡和開挖邊溝。
17.平地機施工作業內容有哪些，並分析其作業過程（或步驟）。
答：a修整路形分為鏟挖—平移—整平三個步驟；b修刷邊坡採用機外刮土作業；c開挖路槽d路拌混合料：路拌只用於一般公路基層施工。
18.對比分析正鏟、反鏟、拉鏟和抓鏟挖掘機的特點和適用範圍。
答：正、反鏟挖掘能力較大，適用於ⅰ—ⅳ級土壤、軟石和爆破後的堅石的挖裝作業，抓鏟和拉鏟挖掘能力較弱僅適用於ⅰ、ⅱ級土壤和預松後的ⅲ、ⅳ級土壤的挖裝作業，但它們卻很適合於鬆散材料和鬆軟材料的挖裝作業。特別指出的是，它們能在水下挖掘淤積的泥沙。
正反鏟所適應的工作條件也有差別，正鏟挖掘機適用於停機面以上的物料，且有作業面最小高度的要求；機械操縱式反鏟挖掘機適用於開挖停機面以下的物料，而液壓操縱式反鏟挖掘機可以開挖停機面以上和以下的物料。
20.正鏟挖掘機的基本作業方法
答：a側向開挖：開挖方向就是前進方向，開挖正前方和一單側面，運輸車輛在側面停放。
（優點：動臂卸土迴轉角度小，車輛就位方便，效率高；缺點：挖掘面積小，需經常移機）b輔助作業方式正向開挖：
開挖點是挖掘機前方土，迴轉至後方卸土。只限在挖掘進口處使用。（優點：
開挖面寬，移機次數少；缺點：動臂迴轉角度大，增大了工作迴圈時間，作業效率低）
21.反鏟挖掘機的基本作業方法。
答：a溝端開挖：從溝槽的一端開挖，然後沿溝槽中線正向倒退開挖（優點：
汽車就位方便，動臂卸土回轉角小，移機方便，可連續作業，效率高；缺點：當開挖寬度接近有效開挖半徑兩倍時，車輛需停挖掘機後方，回轉角大）b輔助作業方式溝側開挖：挖掘機停在溝槽的側邊開挖，運土車停在溝端。
（優點：動臂迴轉小於90°，車輛就位方便。缺點：
開挖寬度只能在其開挖半徑範圍內且需側向移機）
22.挖掘機與運輸車輛配合填築路堤作業時的要求
答：挖掘機與運輸車輛配合作業時，所需車輛數量，除與挖掘機、運輸車輛的效能有關外，還有運輸距離、道路狀況、駕駛員素質等多種因素有關；在確定執行路線時，盡可能地減少車輛的運輸距離和車輛相互干擾的可能，減少車輛的過載急轉。同時，車輛裝載就位時，盡可能使裝載機動臂迴轉角度小，車輛進出位時方便。
23.提高挖掘機生產效率的措施。
答：（1）精心設計施工組織。a車輛與挖掘機要配套，挖掘機能力不能留餘，自卸車又夠用；b盡量創造工作面，採用「雙放法」，車輛放置挖掘機兩側，以提高裝車效率；c組織好運土車輛的行駛路線，避免相互干涉，減少重車行駛路線上的上坡和轉彎。
（2）提高挖掘機駕駛員的操作技術水平，縮短工作迴圈時間；（3）經常檢查挖掘機的技術狀況，使其保持良好的執行狀態。
25.裝載機的鏟裝基本作業方法
答：a停機面以下的物料鏟裝作業：鏟裝時，應先放下鏟斗使其與地面成一定的鏟土角（10°--30°）然後前進，使鏟斗切入土中。
對於難鏟的土，可以操縱動臂使鏟斗顫動，或者稍微改變以下切入角度。切土深度保持150—200mm，直到鏟斗裝滿，然後將鏟斗轉動並舉公升到運輸位置，行駛至卸料處。b對散狀物料的鏟裝作業：
首先將鏟斗放在水平位置，並下放至與地面接觸，然後以
一、二檔速度前進，使鏟斗鬥齒插入料堆中。此後，邊前進邊裝滿，將鏟斗公升到運輸位置再駛離工作面。如裝滿油困難，可操作鏟斗的操作杆，使鏟斗作上下顫動，或稍舉動臂。
c鏟挖土丘的作業：分為分層鏟裝或分段鏟裝法。分層時，裝載機向工作面前進，隨鏟斗插入工作面，逐漸提公升鏟斗，或者隨後收鬥直至裝滿，或者裝滿後收鬥，然後駛離工作面。
開始作業前，應使鏟斗稍稍前傾；分段鏟裝法是鏟斗依次進行插入動作和提公升動作。作業過程是鏟斗稍稍前傾，從坡腳插入，待插入一定深度後，提公升鏟斗。當發動機轉速低時，切斷離合器，使發動機恢復轉速。
在恢復轉速過程中，鏟斗將繼續上公升並裝一部分土，轉速恢復後，接著進行第二次插入，這樣逐段反覆，直到裝滿鏟斗或者公升高出工作面為止。
機械化施工與管理複習
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公路機械化施工組織和機械管理
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機械化施工與管理考試
五.鏟運機執行路線有哪幾種?各有什麼優缺點?在鏟運機鏟裝時斗門應怎樣控制？執行路線 1.橢圓形 2.8字形 3.之字形 4.穿梭形和螺旋形 鏟斗的開啟大小與時間 鏟裝開始 開啟應大些，60 70cm，土後移並疊置。鏟裝中期 斗內土有門方向擠，掉出趨勢，斗門應關小些，25 40cm。鏟裝後期 要裝滿，...