執行部汽機崗位學習大綱
一 、背畫下列系統圖
☆1.主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統
☆☆2.主機調節、保安系統
☆3.主機外部油系統
☆4.潤滑油淨化系統圖
☆5.汽機抽汽及疏水系統
☆6.汽機本體疏水系統
☆7.貓爪汽門冷卻水系統
☆8.軸封及門杆漏汽系統
☆☆9.汽缸夾層、法蘭、螺栓加熱系統
☆10.高壓加熱器疏水及空氣系統
☆11.低壓加熱器疏水及空氣系統
☆12.凝結水系統
☆13.潤滑油及抬軸油系統
☆☆14.主機滑銷系統
☆15.發電機外部水冷系統
☆16.抽汽止回閥控制氣系統
☆17.工業水、冷卻水系統
☆18.迴圈水膠球清洗系統
☆19.迴圈水幫浦冷卻水系統
☆20.真空閥件水封系統
☆21.汽動給水幫浦外部油系統
☆☆22.給水幫浦汽輪機調節系統
☆23.給水除氧系統
☆24.給水幫浦汽輪機蒸汽系統及軸封系統
☆25.電動給水幫浦及前置幫浦油系統
☆26.給水幫浦密封水冷卻水系統
☆27.給水幫浦暖幫浦系統
☆28.有壓、無壓放水系統
☆29.輔助蒸汽及廠用汽系統
☆30.空氣系統
☆31.補給水系統
☆32.補油系統
☆33.消防水系統
☆34.主機eh油系統
☆35.發電機氫密封油系統
☆36.發電機氫氣、二氧化碳氣系統
☆37.開式迴圈冷卻水系統
☆38.閉式迴圈冷卻水系統
二、裝置及部套構造、作用及工作原理
1.主機
☆1.1 轉子
☆1.2 靜子
☆1.3 汽缸支承方式
☆1.4 軸承、推力軸承
☆1.5 保護
1.6 調節、保安部套
☆ ☆1.6.1 旋轉阻尼
☆ ☆1.6.2 放大器
☆ ☆1.6.3 啟動閥
☆ ☆1.6.4 負荷限制器
☆ ☆1.6.5 選擇器
☆ ☆1.6.6 流量放大器
☆ ☆1.6.7 等壓器
☆ ☆1.6.8 加速器
☆ ☆1.6.9 磁力斷路油門
☆ ☆1.6.10 繼動器
☆ ☆1.6.11 輔助油門控制器
☆ ☆1.6.12 危急遮斷繼動器
☆ ☆1.6.13 危急遮斷器及復位裝置
☆ ☆1.6.14 停機電磁閥
☆ ☆1.6.15 危急遮斷試驗切換油門
☆ ☆1.6.16 噴油試驗裝置及復位裝置
☆ ☆1.6.17 危急遮斷油門
☆ ☆1.6.18 閥桿活動裝置
☆ ☆1.6.19 高主、高調、中調門油動機
☆ ☆1.6.20 中壓主汽門油動機
☆ ☆1.6.21 高主、高調、中調門、中壓主汽門
☆ ☆1.6.22 電液轉換器
☆ ☆1.6.23 高、中壓油動機解除安裝閥
☆ ☆1.6.24 ast電磁閥
☆ ☆1.6.25 opc電磁閥
☆ ☆1.6.26 空氣引導閥
☆ ☆1.6.27 薄膜閥
☆ ☆1.6.28 解除安裝閥
☆ ☆1.6.29 減壓閥
☆1.6.30 eh油淨化再生裝置
☆1.6.31 蓄能器
☆1.38 eh油箱及內部裝置
☆ ☆1.39 deh系統
☆1.40 主機油箱及內部裝置
2.小機
☆2.1 轉子
☆2.2 靜子
☆2.3 汽缸支承方式
☆2.4 軸承
☆2.5 保護
2.6 調節、保安部套
☆ ☆2.6.1 雙脈衝調節器
☆ ☆2.6.2 啟動閥
☆ ☆2.6.3 停機電磁閥
☆ ☆2.6.4 電液轉換器
☆ ☆2.6.5 轉速變換器
☆ ☆2.6.6 選擇器
☆ ☆2.6.7 主汽門及油動機
☆ ☆2.6.8 調門及油動機
☆ ☆2.6.9 旋轉阻尼
☆ ☆2.6.10 危急遮斷器
☆ ☆2.6.11 手動危急遮斷器
☆ ☆2.6.12 閥門活動裝置
☆ ☆2.6.13 機械調速器
☆ ☆2.6.14 電動執行器
☆ ☆2.6.15 pga-eg調速器
☆ ☆2.6.16 505系統
3.給水幫浦
☆3.1 電動給水幫浦
☆3.2 汽動給水幫浦
☆3.3 給水幫浦機械密封及其冷卻裝置
☆3.4 給水幫浦平衡裝置
☆3.5 給水幫浦最小流量裝置
☆4.液力偶合器
☆5.除氧器
☆6.高加
☆7.低加
☆8.凝結水幫浦、凝公升幫浦、疏水幫浦
☆9.迴圈水幫浦、開式水幫浦、閉式水幫浦
☆10.自然塔
☆11.凝汽器
☆12.冷油器
☆13.擴容器
☆14.射水抽氣器
☆15.前置幫浦
☆16.頂軸油幫浦、排油煙機
☆17.主油箱
☆18.濾油器、濾水器
☆19.真空幫浦
☆20.eh油幫浦
☆21.大小機盤車裝置
☆22.冷油器切換裝置
三、裝置規範及極限資料
☆1.主、小機裝置規範及極限資料
☆2.各輔機規範及極限資料
☆3.發電機、勵磁機裝置規範及極限資料
四、系統裝置啟、停操作
☆ ☆1.機組禁止啟動的條件?
☆ ☆2.機組禁止並網的條件?
☆ ☆3.主機大修後的啟動及注意事項?
☆ ☆4.小機大修後的啟動及注意事項?
☆5.各轉機大修後的第一次啟動應具備哪些條件?
☆6.各系統大修後恢復投運如何進行?
☆ ☆7.主機極熱態啟動及注意事項?
☆8.高加的啟、停如何進行,應注意什麼?
☆9.低加的啟、停如何進行,應注意什麼?
☆10.電動給水幫浦的啟、停如何進行,應注意什麼?
☆11.執行中如何進行大、小機冷油器切換工作,應注意什麼?
☆12.執行中如何進行定、轉冷幫浦的切換工作,應注意什麼?
☆13.執行中如何進行定、轉冷器的切換工作,應注意什麼?
☆14.執行中如何進行真空幫浦的切換工作,應注意什麼?
☆ ☆15.啟動中如何使用汽加熱系統,應注意什麼?
☆16.執行中如何進行eh油幫浦的切換工作,應注意什麼?
☆ ☆17.主、小機正常停機如何進行及注意事項?
☆ ☆18.主機滑引數停機如何進行及注意事項?
☆19.水塔執行方式是如何規定的?為什麼這樣規定?
☆ ☆20.如何進行凝汽器及負壓系統灌水找漏工作?
☆21.機組啟動各系統恢復時投運第一台轉機執行時應注意什麼?
☆22.機組停運及執行中如何進行高、低加水側找漏工作?
☆23.發電機定子反沖洗如何進行?有什麼規定?
☆ ☆24.如何進行低壓清洗?應注意什麼?
☆ ☆25.如何進行高壓清洗?應注意什麼?
☆26.發電機定、轉冷水箱如何進行換水工作?應注意什麼?
☆27.如何進行軸封系統暖管?機組冷、熱態啟動時如何送軸封?應注意什麼?
☆28.如何進行備汽系統暖管及投運?應注意什麼?
☆29.如何進行除氧器蒸汽系統暖管及投運?應注意什麼?
☆30.機組管道及本體疏水的開、關有什麼要求?管道疏、放水
一、二次門開、關順序及節流調整時有什麼要求?為什麼?
五、試驗及定期工作
☆1.主機停機保護都有哪些?定值多少?如何進行試驗?
☆2.小機停機保護都有哪些?定值多少?如何進行試驗?
☆3.主、輔機都有哪些聯鎖保護?定值多少?如何進行試驗?
☆ ☆4.主機充油及超速試驗如何進行,都有哪些規定?
☆ ☆5.小機充油及超速試驗如何進行,都有哪些規定?
☆ ☆6.除氧器安全門、備汽安全門如何進行定砣?都有哪些規定?
☆ ☆7.正常執行中機組都有哪些定期試驗工作?如何進行?試驗中應注意什麼?試驗的目的是什麼?
☆8.停機前主機應作哪些試驗?如何進行?試驗的目的是什麼?
☆9.機組執行中某一台轉機檢修後如何進行試驗?
☆ ☆10.發電機氣密性試驗如何進行?有何規定?
六、裝置執行、檢修措施
☆ ☆1.機組執行中甲小機及幫浦組大修隔離措施如何進行,檢修後如何恢復?
☆2.機組執行中高加檢修隔離措施如何進行,檢修後如何恢復?
☆3.機組執行中某一台低加檢修隔離措施如何進行,檢修後如何恢復?
☆4.機組執行中某一台真空幫浦檢修隔離措施如何進行,檢修後如何恢復?
☆5.機組執行中某一台冷油器檢修隔離措施如何進行,檢修後如何恢復?
☆6.機組執行中某一台定、轉冷器檢修隔離措施如何進行,檢修後如何恢復?
☆7.機組執行中某一台迴圈水幫浦檢修隔離措施如何進行,檢修後如何恢復?
☆8.機組執行中某一台凝幫浦檢修隔離措施如何進行,檢修後如何恢復?
☆ ☆9.本專業根據裝置的運**況都制定了哪些措施?其主要內容和要求是什麼?
☆ ☆10.本機組目前都存在哪些裝置問題,你如何保證機組的安全、經濟執行?
☆ ☆11.機組大修安全措施的原則是什麼?
☆ ☆12.汽機防凍措施範圍都有哪些?
☆ ☆13.掌握汽輪機典型事故處理措施。
七、機組裝置執行分析
☆ ☆1.主蒸汽、再熱蒸汽溫度變化對機組的安全、經濟都有哪些影響?
☆ ☆2.主蒸汽、壓力變化對機組的安全、經濟都有哪些影響?
☆ ☆3.真空變化的原因及對機組安全經濟的影響?
☆ ☆4.什麼叫凝結水過冷度?其變化對機組安全經濟的影響?
☆ ☆5.什麼叫凝汽器端差?加熱器端差?其變化對機組的安全經濟的影響?
☆6.給水幫浦汽化的原因及對裝置的危害?
☆ ☆7.汽輪機振動增大的原因、危害?
☆ ☆8.汽輪機軸向位移的變化原因對機組安全經濟有哪些影響?
☆ ☆9.分析加熱器水位變化對機組安全經濟的影響?
☆10.分析油溫度變化對機組安全的影響?
☆11.分析備汽執行方式的變化對機組經濟的影響?
☆12.分析水塔執行方式的變化對機組經濟的影響?
☆13.分析油中帶水的原因?對機組安全的影響?
☆ ☆14.分析調門擺動的原因,對機組安全經濟的影響?
☆15.分析給水幫浦平衡水室壓力變化的原因?危害?
☆16.分析給水幫浦機械密封迴圈液公升高的原因?
☆17.分析併聯幫浦和串聯幫浦執行工作特點?各自的優缺點?
☆18.分析定速幫浦和變速幫浦的優、缺點和其工作特點?
☆ ☆19.分析汽輪機差脹變化的原因和對機組安全的影響?
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