擋土牆砌築施工方法及質量控制要點

2022-06-29 05:54:03 字數 4712 閱讀 4127

擋土牆砌築施工方法

與質量控制要點

重力式擋土牆

一、施工方法:

(一)材料的選擇

1、石料在使用前應進行試驗,以確定石料各項物理力學指標值不小於30mp。石料應強韌、密實、堅固與耐久,質地適當細緻,色澤均勻,無風化剝落和裂紋及結構缺陷;不得含有妨礙砂漿正常粘結或有損於外露面外觀的汙泥、油質或其他有害物質,運輸、儲存和處理,應不使有過量的損壞和廢料,並應通過入圍簽證。

2、片石:厚度應不小於200mm(卵形或薄片者不得使用)。石料應選擇尺寸稍大並具有較平整的表面,且應稍加粗鑿

3、砂漿用水泥、砂及水應符合規定,並應集中拌和。砂漿中應用中砂或粗砂,砂的最大粒徑不宜大於5mm,含泥量不應超過5﹪。

4、砌體勾縫採用人工勾成20cm深凹縫,縫槽沿砌體相鄰片石間自然接縫勾槽,勾縫縫槽要求形成自然、圓滑的曲線槽;必要時,用毛筆沾黑色碳素墨水人工描縫,以增加美觀效果。

(二)基坑開挖

1、人工配合挖掘機開挖,首先用全站儀放出基坑開挖邊線,開挖邊線應比擋牆設計邊線寬50~100厘公尺;開挖方案視其深度及土質、地質情況具體制定,基本採用分層分段的方法,先用機械開挖,餘下20~30cm採用人工開挖。

2、開挖時應適當放坡,坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法及坡頂荷載等條件確定,凡深度大於200cm的基坑,其邊坡要按1:1設定;基坑深度小於200cm的,邊坡要按1:0.

5設定,應如邊坡不穩,則以簡易板樁進行臨時支護。

3、當有地表水影響時,基坑頂面周圍應有防止地面水回流的設施,地下有排水溝、集水坑等排水設施,基坑內積水採用水幫浦排除。

4、基坑土方應隨挖隨運,或分散堆放在基坑周圍,堆土距離坑邊不少於2m,堆土高度不大於1.5m。

5、對於深基坑,且地表有匯水流入基坑的,要在距基坑邊緣不小於5公尺處挖截水溝,截斷地面匯水,基底四周設排水溝和集水坑,基坑內積水及時排除,防止浸泡基底。

6、當坑底有超挖時,可採用砂礫或原狀土分層回填夯實,使基底承載力不低於原有標準。

7、距基坑邊緣3公尺範圍不得堆放重物。

8、基坑邊坡放坡應平整、無明顯凹凸現象,坑底應平整、線形順直,基坑底面尺寸要比砼結構周邊擴大不小於30-50cm,開挖後應盡快安排擋牆基礎施工。

9、基坑回填應隨砌築分層回填夯實,並在表面留3﹪的向外斜坡。

10、基坑開挖深度為2~3.5m,回填1~2m厚碎石並充分壓實。

11、基坑開挖後應及時下基礎並回填夯實。夯實牆背填料採用碎石等透水性材料,其內摩擦角度不小於35度。

(三)片石的砌築

1、片石應按需要數量堆放於砌石部位附近;在砌築前每一石塊應用淨水清洗乾淨,並使徹底飽和其墊層亦乾淨並濕潤。所有石塊應座於新拌砂漿之上,在砂漿凝固前,所有縫應滿漿,石塊固定就位後再將已砌好的石塊側面抹漿,然後在將要砌入的石塊相間側面抹上砂漿,側壓擠靠就位。

2、所有石料均應按層砌築。當砌體相當長時,應分為幾段。砌築時相鄰段高差不大於1.2m,段與段之間設伸縮縫或沉降縫,各段水平砌縫應一致

3、先鋪砌角隅石及鑲面石,然後鋪砌幫襯石,最後鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應與幫襯石互相鎖合。

4、如果石塊鬆動或砌縫開裂,應將石塊提起,墊層砂漿與砌縫砂漿清掃乾淨,然後將石塊重鋪砌在新砂漿上。

5、在砂漿凝固前應將外露縫勾好,勾縫深度不小於20mm。如若不能按這樣將外露縫勾縫,應在砂漿未凝固前,將砌縫砂漿刮深不小於20mm,為以後勾縫作準備。

6、勾好縫或灌好漿的砌體在完工後,視水泥種類及氣候情況,在7~14d內應加強養生。

7、所有灰縫應滿砂漿,片石應分層砌築,一般2~3層組成乙個工作組,每一工作層應大致找平。應選用具有比較整齊的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對長和短的石塊應交錯鋪在同一層並和幫襯石或腹石交錯鎖結。

豎縫應與鄰層的豎縫錯開。一般平縫與豎縫寬度,用水泥砂漿砌築時不大於40mm。可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫,且石片應被砂漿包裹。

8、擋土牆防滲土工布以下部分回填石灰土或水泥穩定土,以上部分擋土牆牆體內側30cm,填以砂礫石,外包滲水土工布

9、擋土牆基礎埋置深度不小於1.5公尺,牆趾外襟邊寬(地面橫坡較陡處)不小於2公尺。

10、伸縮縫的處理按設計要求間隔為10公尺和13.5公尺一道設定。寬度不小於2cm。

(四)洩水孔的處理

1、牆身在地面線以上部分須設定洩水孔,縱向間距2~3公尺,橫向間距1.5公尺,上下左右交錯設定,孔內預埋φ7.5pvc管,洩水管設定3﹪~4﹪坡度,出水口必須低於進水口。

2、洩水管應伸出構造物背面10~20cm其端部30cm範圍應設φ1cm圓孔,並用滲水土工布包裹或用軟式透水管連線。

3、擋牆洩水孔進水口周圍50cm範圍內設定碎礫石反濾層。

(五)錨桿的製作與安裝

1、錨桿的材料、尺寸、規格必須檢驗合格並符合設計要求後方能使用。

2、錨桿採用hrb335φ 32mm螺紋鋼筋,長度為13m和13.2嗎m,有效錨固長度8m

3、當填土按照設計圖紙達到設計高度後,返開挖路基(挖底寬20cm、高45cm的槽),安裝錨桿。

4、錨桿鋼筋或鋼絲平直、順直、除鏽和除油;

5、鋼筋頭應採用焊接的搭接接頭,焊接長度為鋼筋直徑的30倍且不應小於50cm,併排鋼筋的連線也應用焊接。

6、沿杆體軸線方向每隔1.5~2.0m應設定乙個對中支架,對中支架為船型,用於錨桿安放時的對中,以便錨桿在孔內正確就位,排氣管應與杆體綁紮牢固。

7、桿件自由段應用朔料布或朔料管包裹,與錨固體連線處用鉛絲綁牢。

8、錨桿絲扣在存放運輸過程中,均應包紮保護,防止碰壞。7.錨桿應在清潔、乾燥的條件下儲存,堆放高度應在地面以上30cm,並加遮蓋,避免鏽蝕和汙染,一般刷防鏽漆兩遍,禁止日曬雨淋。

9、牆體中與錨桿連線的砼梁長度與擋牆長度相同,為鋼筋混凝土結構。其施工方法為:

(1)砌築擋牆,到達錨桿設計高度時,預留混凝土梁安裝尺寸及錨桿安裝孔;

(2)當牆體砌築到梁頂標高時,綁紮梁上的鋼筋籠,預埋錨桿(錨桿長度伸出牆外60cm),然後現澆混凝土。錨桿周圍採用水泥砂漿包裹。

(3)當梁體強度達到設計強度的75%後,繼續砌築上部牆體;

(4)當填土到達錨桿設計高度以上30cm時,返開挖路基,按設計長度連線錨桿;

10、錨桿周圍澆築水泥砂漿防腐。

11、路基施工。錨桿安裝完成後,進行路基的碾壓施工,要求距擋土牆1.5m範圍內不允許用壓路機壓實,應採用小型壓實機進行壓實處理,錨桿體上層50cm內不能採用大型壓路機壓實。

經壓實度檢測合格後方可進行上層填土施工。

(六)路基施工與錨桿灌漿

當路基填築高度達到擋土牆頂面高程後,對錨桿進行灌漿錨固。注漿的目的是形成錨固段,並防止鋼筋錨桿鏽蝕。此外,壓力注漿還能改善周圍土體的力學效能,使錨桿具有更大的抗拔能力。

錨孔注漿操作程式為:1.將組裝好的桿件(包括注漿管)平順、緩慢推送至孔底。

2.注漿時:錨孔內同時裝入兩根管,注漿管可以用3~4cm鋅管製成,兩根注漿管分別用於一次注漿與兩次注漿。

一次注漿的管底出口用膠布封住,以防沉放時管口進土。開始注漿時管底距孔底50cm左右,隨一次漿液的注入,一次注漿管可逐步拔出,待一次注漿結束後即可**。二次注漿用注漿管,管底出口封堵嚴密,從管端起向上沿錨固段全長每隔1~2m做一段花管,花管孔眼φ6~φ8mm,花管段用膠布封口,花管段長度及錨孔間距需專門設計。

一次注漿可注入水泥淨漿或水泥砂漿,注漿壓力0.3~0.5mpa。

待一次漿液初凝後,即可進行第二次注漿。二次注漿壓力2mpa左右,要穩壓2min。二次注漿為劈裂注漿,漿液衝破一次注漿體,沿錨固體與土介面,向土體擠壓劈裂擴散,使錨固體直徑加大,徑向壓力增大,周圍一定深度範圍內土體密度及抗剪強度均有不同程度的增加。

因此,二次注漿可顯著提高土錨的抗拔力。

灌漿前採用10#水泥砂漿在孔口進行封堵,水泥砂漿達到強度後進行灌漿,灌漿採用水泥漿液,水灰比0.45~0.50,水泥標號為32.

5r普通矽酸鹽水泥。注漿壓力為0.3~0.

5mpa。

錨桿注漿完成後,將其與預埋剛勁進行焊接,並對錨墩進行灌注保護。

(七)路基填築與外觀處理

繼續進行路基填築,路基邊坡坡度為1:1.5,填築至設計標高。

(八)牆揹回填

砌體養護一段時間後,經檢測砂漿試塊強度,如達到70%以上,可進行擋牆腳址和牆背的分層回填作業(回填材料選用碎石土等透水性好的材料),並分層夯實。擋牆腳址部分回填夯實後,應做成5%外傾斜坡,以免積水下滲,影響牆身穩定。

(九)施工工藝流程

材料、機具準備→場地平整→基坑測量放樣→基坑開挖、處理→砌築片石基礎→砌體養生→基坑回填→牆身砌築並砼梁現澆→錨桿安裝→注漿防腐碾壓→分層填土壓實

n次二、質量控制措施

1、保證工程質量技術組織措施:

(1)加強現場監理,建立層次分明的責、權、利相結合的質量責任制,認真開展全面質量管理,做到質量重擔人人挑、人人肩上有指標,同時抓住施工現場,對整個工程專案的施工全過程進行監督管理,消滅質量通病,使質量管理上新水平。

(2)督促施工單位加強技術管理,每道工序都進行書面技術交底,交底人,接收人在書面上簽字,明確責任,組織各班組長學習技術規範,讓每參與人能熟悉質量驗收的標準。嚴格按設計要求和《公路橋涵施工技術規範》組織施工。

2、主要分項工程質量控制點及具體措施:

(1)認真編制施工組織設計及關鍵和特殊過程的作業指導書並得以貫徹,使工程質量全過程得以受控。

(2)做好圖紙會審,技術交底及技術培訓工作,對推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。在施工中要加強過程監控,保證不返工。

(3)建立質量管理小組,監理人員進行全過程旁站,及時處理現場出現的質量問題,做到超前提示、事中控制、事後總結。

(4)各分項工程質量嚴格執行「三檢制」,對各班組定時、定點、定位施工,層層把關,做好質量等級的驗評工作。每道工序應自檢、互檢、質檢合格後報監理工程師,檢驗合格後方可進行下道工序施工,杜絕返工。嚴格遵守有關施工技術規範及質量評驗標準,為創優工程打好基礎。

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