曹妃甸四條路磅房監督管理
工作的問題及對策**
王崢（曹妃甸新區化學園區路網工程專案部）
摘要：自2023年中旬開始，交建公司曹妃甸四條路專案已經啟動。該專案目的為市政專案，為我公司向市政方面發展提供有利條件，進一步擴大我公司資質有著重要的意義。
在此之前，我公司對市政專案接觸較少，對於修建公路更是乙個嶄新的領域，其控制成本的重中之重就在於對磅房的嚴格把關。本文通過曹妃甸四條路標段工程例項中的實際操作，從實踐經驗出發，聯絡工程實際，就磅房的監督與管理工作所出現的問題和解決方法進行分析與**。
關鍵詞：磅房；分包商；卡車司機；務工人員；皮石
前言曹妃甸地處唐山南部的渤海灣西岸，位於天津港和京唐港之間，「面向大海有深槽，背靠陸地有灘塗」是曹妃甸最明顯的自然地理特徵，具備大型深水港口建設和臨港產業發展的優越條件。
本工程主要包括石化北環、石化中路、石化西路和石化南六道等四條道路。
主要工序施工流程施工準備→路基開挖→路基填築及壓實→級配碎石底基層施工→ 水穩層施工→路緣石安裝→瀝青混凝土路面施工→附屬設施施工→竣工驗收。其中磅房的工作是路基填築（山皮石填築）的基礎，也是工程成本的基本組成部分之一。所以組織好磅房的管理工作，良好的實施監督機制，是控制工程成本，監督工程質量的重中之重。
其中磅房的具體工作概況及注意事項包括以下幾點：
1 工作概況
1.1 過磅員
主要負責在過磅單上詳細記錄載運山皮石材料的重型卡車（前四後八）的車牌號、總（毛）重、皮重，通過（公式1）計算求得淨重，以及相應的過磅時間、材料種類名稱、材料**單位和材料收取單位。由過磅員本人確認無誤，收取過磅費並簽字。
淨重=總（毛）重-皮重公式1）
1.2 磅秤
磅秤的基本構造與普通的稱有些許類似，不同於其所承載的均為大噸數物體。四條路工程採用的兩個磅秤均為最大噸數為150t級。通過一定的計算規劃比較，兩個磅秤分別合理的設定在石化大道和北環便道上。
1.3 工作環境
磅房工作地點為可移動式板房，由於磅房工作的特殊性，水電均沒有通。電源採用蓄電池，水源採用可移動式水車送水，磅房內部設有廚房可供外聘人員日常飲食使用。
2 監督工作問題及解決辦法
在現場進行監督工作，除了協助監督管理過磅員以外，還會面臨許多突發事件及各方面所帶來的問題。這裡我分為以下幾類進行分析：
2.1 監督員與施工方
監督員在實施監督過程中，可能會出現磅單上記錄買進石材方量與工程實際進度不符的現象。如果遇到這種現象，其原因可能為施工方與外包方（磅房管理方）相互串通，在監督員不知情的情況下私自填寫過磅單，增加車次量已達到獲得利潤的目的。這種情況極易發生在夜晚。
因為值夜班的人員因黑白顛倒會比較容易疲倦，這種情況下就會有一些監督員提前簽好字，然後去休息。雖然表面自己得到了休息，但是卻給公司的利益帶來了極大的損失。對於這種情況最有效可行的辦法就是採用「三班倒」法。
有三個人專門負責乙個磅房，每天一換班。值夜班的人員第二天休息，第三天值白班。同時要定期對值夜班的人員進行一定的相關方面教育，使其能夠充分理解工作的性質及監督員工作的重要性，增加其在工作中的興趣及企業榮譽感；如只有兩人倒班，則需三到四天一換班，並且在夜班過程中提供咖啡等一些提神食品，可有效提供工作效率同時帶動監督員的工作積極性。
2.2 監督員與外包方（磅房管理方）
在磅房的監督過程中接觸最多的是磅房本身的管理人員，他們大多都是外聘的本地務工人員。文化水平較低，但是熟悉本地的鄉土人情以及本地的方言。在磅房的看管過程中，我們要與其打好關係，深入其生活中，同時要敢於指出他們在過磅工作中所犯的錯誤，尤其是對於在重量記錄中，必須要求準確無誤，這樣就要求我們監督人員不但要自己認真填寫記錄單，記清楚過磅員的記錄內容，同時要增加記錄材料的運送去處等相關資訊。
除此之外，在工作過程中磅房管理人員可能會要求監督員幫忙開過磅單，或者收取過磅費用。對於以上情況，監督員應該明確自己的立場和態度。首先我們監督員要跟現場磅房管理人員宣告我們只負責監督工作，現場過磅單必須由現場過磅員開出並有我們監督員簽字生效，如過磅單上無監督人員簽字則為廢票；其次在磅房監督工作中，可能會出現磅房管理人員因工作能力有限，請求我方代收過磅費時，我們要堅決拒絕，否則如果因個人疏忽或對方遺忘收取過磅費用而需要賠償時會出現吃虧現象。
2.3 監督員與卡車司機
監督員在值班過程中也會與卡車司機產生一些問題。
（1）過磅卡（卡車皮重卡）。過磅卡是一種直接快捷的顯卡車淨重的一種方法。本工程要求必須使用「中十冶」開出的過磅卡，或者使用電子列印的鐵粉車票單。
對於監督員來說，必須嚴格控制過磅時出示的車皮淨重的相關證明，否則會對公司的利益造成極大的損失。另外對於既沒有車皮卡有沒有電子列印鐵粉單的車輛，一律予以回皮處理。
（2）回扣。在日常監督的工作中可能會出現在監督過程中，卡車司機因覺得自己拉的太少而給錢賄賂工作人員，使其獲得更大的經濟利益。這種現象常發生在夜班，因為夜班大家都很疲倦，極易形成疏漏，因此監督員應時刻提高警惕，主動拒絕收受他人財物，堅決杜絕這種現象的發生。
另外在公司選派人員過程中，應在鼓勵工作的過程當中加強集體榮譽感的培養，認真學習公司的精神文化內容，提高個人修養和品德。
（3）卸料。在日常的工作過程中會有的卡車司機為了搶時間獲得更大的利潤，可能會將石料卸到非指定的區域。對於這種現象，我們安排現場施工收料負責人。
要求其在每輛車卸料完成後予以簽字，已證明其拉來的石材確實卸在我們的工地上，避免公司的利益受到傷害。
（4）走料。在工作中可能會發生已經過磅的車輛，因不耐煩排隊卸車而放棄，轉去其他工地的現象。對於這種現象會造成我們按照記錄單的車輛來計算總車數和方量，就與現場的實際進度不符。
為了避免此類現象的發生，我們專門針對其做了特定公章。要求卡車司機在卸完料經過現場收料人員簽字後，拿著過磅單返回磅房進行蓋章。由此章後才可結賬，否則收料的人不許結賬。
同時返回蓋章的車輛必須是對應車輛，不允許代送或替送。蓋完章後要求監督人在我們的記錄單上，對已卸料的車輛進行標記。
3 總結
加強磅房的監督工作的管理不但要從個人出發，同時要從專案部出發。總的來說分為以下幾點：
（1）對監督員要提供一定的日常補貼，如食物、保暖衣物24小時洗浴地點等。可以有效提高工作人員的工作積極性。
（2）針對磅房管理人員與施工方的一些作弊行為，監督員要時刻警覺，對每一輛車輛都要認真檢查。每一張過磅單必須有過磅員簽字、監督員簽字、現場施工管理人員簽字和最後磅房蓋的公章這四個標誌才可以生效，言外之意就是可以結賬。
（3）加強磅房監督員的理論學習，每個季度定期做一些針對磅房管理的例項經驗的報告。同時可以定期匯報工作總結。另外專案部還要經常選出一些優秀的黨員代表或在工作中有突出表現的同志進行政治學習和經驗交流。
（4）制定相應的磅房管理制度，可以有效地督促磅房管理人員以及監督員的日常工作要求和注意事項。
（5）做好磅房的安全工作，防火、防盜以及冬天的一些保暖措施。
4 結語
以上四點是我在磅房工作兩個月左右時間的經驗總結和針對在磅房管理中所能出現的問題和一些解決對策的**。希望能再未來的工作中，為公司的繁榮發展貢獻自己的綿薄之力。
5 鳴謝
衷心感謝在工作中公司領導以及專案部的各位領導對我們剛畢業大學生的關心和照顧。希望能再今後的工作中不斷地開拓創新，為公司的壯大貢獻自己的乙份力量。
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