山西晉陽集團100萬噸/年焦化選煤廠安裝工程
(運輸機械安裝及試車)
編制： 陳波
審核： 王志剛
批准： 樑劍
中化二建集團晉陽煤焦工程專案部
二○○四年八月十八日
目錄1. 工程概述
2. 編制依據
3. 施工前的準備
4. 裝置供貨狀態及及清點驗收
5. 基礎驗收
6. 墊鐵及地腳螺栓
7. 各類機械裝置安裝具體技術要求
8. 裝置試運轉
9. 質量預控措施
10. 安全技術措施及文明施工
11. 施工機具計畫
12. 勞動力計畫
1.工程概述
山西晉陽集團100萬噸/年焦化選煤廠安裝工程有固體輸送機械裝置共16臺，其中皮帶輸送機9臺、刮板運輸機5臺、斗式提公升機2臺。為確保該工程保質、保量、順利安裝，特制定本方案。
2.編制依據
2.1 gb50231-98 機械裝置安裝工程施工及驗收通用規範
2.2 gb50270-98 連續輸送裝置安裝工程施工及驗收規範
2.3 ybj201-83 冶金機械裝置安裝工程施工及驗收規範（通用規定）
2.4 yb9240-92 冶金機械裝置安裝工程質量檢驗評定標準
2.5 tj305-75 建築安裝工程質量檢驗評定標準（機械裝置安裝工程）
2.6 sh3505-99 石油化工施工安全技術規程
2.7 gjgj46-88 施工現場臨時用電安全技術規範
2.8 洗煤裝置安裝工程施工圖紙
2.5 中化二建集團公司的「質量和環境管理體系檔案」
3. 施工前的準備
3.1 施工現場具備「三通一平」條件;
3.2 施工機具、工具準備齊全;
3.3 施工所需的圖紙、資料、標準、規範齊全;
3.4 圖紙經過圖紙會審;
3.5 施工方案經審批;
3.6 各類專業施工人員已配備且進行了必要的技術培訓，充分熟悉技術資料;
3.7 向班組進行技術交底;
3.8 手段用料準備齊全能保證連續施工使用;
3.9 土建施工已基本結束，具備安裝條件。
4. 裝置供貨狀態及清點驗收
4.1 供貨狀態：輸送裝置均為散件供貨，現場組裝。
4.2 開箱檢查
4.2.1 核對機械裝置的名稱、型號、規格、包裝箱號、箱數、並檢查包裝情況；
4.2.2 檢查隨機帶的資料及專用工具是否齊全；
4.2.3 對主機、附屬裝置及零部件進行外觀檢查，核實有無缺損件；
4.2.4 檢查裝置的出廠合格證書或質量證明書是否齊全；
4.2.5 檢查裝箱數是否與裝箱清單相符；
4.2.6 連續輸送類的裝置鋼結構構件應有規定的焊縫檢查記錄和預裝檢查記錄等質量合格證明檔案；
4.2.7 裝置交接、驗收應在建設單位現場代表及監理工程師參加下共同進行。
4.3 零部件的保管
4.3.1 本工程運輸機械裝置數量較多，因此隨機帶的零散部件一定要做好標識；
4.3.2 驗收後的零部件及專用工具均設應專人妥善保管，不得使其變形、損壞、鏽蝕、錯亂或丟失。
5. 基礎驗收
5.1 基礎移交應有驗收資料及記錄，基礎上應明顯地畫出標高基準線和基礎的縱橫中心線；
5.2 對基礎的外觀進行檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷；
5.3 按施工圖對基礎的位置和尺寸進行複測檢查，其允許偏差如下：
基礎座標位置（縱橫軸線） ±20mm
基礎各不同平面的標高0，-20mm
基礎上平面的外形尺寸20mm
基礎上平面的水平度4mm/m,10mm/全長
予埋地腳螺栓中心距2mm
予埋地腳螺栓孔中心位置 ±10mm
6. 墊鐵及地腳螺栓
6.1 墊鐵放置位置正確、平穩、接觸良好、外露適當、裝置安裝找正精平後再按規定焊接牢固。
6.2 地腳螺栓放置時任一部分離孔壁距離應大於15mm，地腳螺栓上油汙、氧化皮等應清除乾淨，螺紋部分應塗少量油脂，擰緊螺母後螺栓應露出螺母的長度部分為螺栓直徑的1/3~2/3。
7. 機械裝置安裝方法及技術要求
7.1 皮帶輸送機
7.1.1 首先掛線劃出頭部滾筒和尾部滾筒中心線及機架各立柱的中心線使其符合施工圖紙要求。
7.1.2 輸送機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為±20mm。
7.1.3 機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大於3mm，機架中心線的直線度偏差在任意25m長度內不應大於5mm。
7.1.4 支承託輥架的中心架安裝時，其間距允許偏差為±1.5mm,高低差應不大於間距的2/1000。
7.1.5 全部的滾筒、託輥、驅動裝置安裝後均應轉動靈活，滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，偏差不應大於2mm，託輥則不應大於3mm。
7.1.6 滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大於2/1000，水平度不應大於1/1000。
7.1.7 輸送機接頭時，應將拉緊滾筒放在前方位置，並盡量拉緊輸送帶。
7.1.8 帶式逆止裝置的工作包角不應小於70o，滾柱逆止器的逆轉角不應大於30o，安裝後減速器應靈活轉動。
7.1.9 刮板清掃器的刮板和迴轉清掃器的刷子，在滾筒軸方向與輸送帶的接觸長度不應小於頻寬的85%。
7.1.10 輸送帶的連線方法應符合裝置技術檔案或輸送帶製造廠的規定，連線後應平直，其直線度允許偏差25mm。
7.2 刮板輸送機
7.3.1 機槽的組裝應按廠家提供的連線順序號依次組裝，刮板與機殼兩側的間隙應符合裝置技術檔案規定，各段機槽法蘭內口的連線應平正、緊密貼合，其錯位不應大於2mm,且刮板鏈條執行前方的法蘭口應稍低一些。
7.3.2 輸送機頭部應焊牢在平台或支架上，各段機槽安裝後，應沿長度方向朝尾部伸縮，其橫向不應有移動或晃動現象。
7.3.3 刮板鏈條組裝前，應逐節清洗，且鏈條關節轉動應靈活，刮板鏈條執行方向指向應與頭部頭輪旋轉方向的指向一致，刮板鏈條與機槽的最小側間隙應符合規範要求或設計檔案要求。
7.3.4 輸送機的張緊鏈輪拉緊後，其軸線對輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大於2/1000。
7.3.5 驅動裝置要安裝牢固。
7.4 斗式提公升機
7.4.1 提公升機主軸的安裝水平偏差不應大於0.3/1000。
7.4.2 機殼安裝時每節上、下法蘭應同心，其偏差不得超過1mm，機殼上部區段、中部區段、下部區段和檢視門均應密封良好 。
7.4.3 機殼在上、中殼體安裝好後，開始裝鏈條，用工具把底軸吊起，鏈條從底部殼體的檢視門引入進行安裝，用手拉葫蘆配合將鏈條裝至上軸鏈輪上後，用捲揚機向下拉直致拉到底部，把鏈條銷緊，放下底軸，這時方可調整上、下軸。
7.4.4 單鏈或雙鏈提公升機其上、下軸安裝允許偏差應符合有關規範規定。
7.4.5 上、下滾筒或鏈輪組裝後應鬆緊適宜、轉動平穩靈活
7.4.6 機殼組對完全後其鉛垂度的允許偏差應符合規範規定，在上部、中部區段應設定牢固的支架，機殼不得偏斜，但不應限制機殼在鉛垂方向的自由伸縮。
7.4.7 拉緊裝置調整應靈活，不應有阻滯現象。
7.4.8 料斗的安裝在傳動部分全部安裝完後進行，料斗的安裝在底部進行，用人工盤車的方法，邊盤車邊安裝，最後的固定應在試車後將其螺栓鎖緊。
8. 裝置試運轉
8.1 試車準備
8.1.1 裝置、管道、溜槽全部安裝結束，並經驗收合格。
8.1.2 與試車裝置連線的冷卻水管、氣（汽）管、潤滑油管、電儀控制系統等附屬裝置均勻按系統檢驗，符合試運轉要求。
8.1.3 每台裝置的每個潤滑油部位，應按圖紙中的規定塗注合格的潤滑油脂。
8.1.4 試車所需的能源、介質、材料、工器具、檢測儀器、均應配備齊全。
8.1.5 參加試車人員必須熟悉裝置效能，掌握裝置技術檔案要求和操作規程。
8.1.5 詳細檢查各傳動件、緊韌體、安全防護裝置等安裝是否符合設計要求，電機、主機用手盤動靈活、均勻、無磨擦、無異物及卡阻現象。
8.1.7 輸送沿線有無影響試車的障礙物。
8.1.8 裝置試車周圍環境應清掃乾淨，設好安全防護設施，非工作人員嚴禁入內。
8.2 所有機械的電機離線空轉2小時無問題後，連線聯軸節，進行主機的單體試車。
8.3 皮帶輸送機試運轉
（1） 空負荷試運轉時：
a、間斷開停電鈕兩次，檢查有無障礙；
b、開動2小時沒發現問題，則可連續試動轉2小時。
（2）試運轉動檢查內容：
a、拉緊裝置調整應靈活，當輸送機啟動和執行時，滾筒均不應打滑；
b、無跑偏現象；
c、機械是否有震動和噪音；軸溫、油溫不應超過設計技術檔案的規定。
（3） 負荷試運轉時：
a、整機運轉要平穩，每個輥子都保證轉動；清掃器清掃效果應良好；
b、卸料裝置不應發生顫抖和撒料現象。
8.5 刮板輸送機
（1）空負荷連續試運轉時：
a、 盤車或點動不應少於3個全行程；
b、刮板鏈條執行方向與規定方向一致，進入頭輪時嚙合應良好，且離開頭輪時不應有卡鏈、跳鏈現象；
c、刮板鏈條執行平穩，不應有跑偏和異常尖叫聲，執行速度的允許偏差為額定速度的±5% 且在額定速度下連續運轉1小時以上。
（1） 負荷試運轉時：
a、 在額定輸送量的50%和100%負載下：以額定速度連續運轉的時間均不應小於4小時；
b、主機軸承溫度不得大於40℃；
c、尾部調節裝置調整應靈活；
d、物料輸送過程中無洩露，卸料口處應無堵塞現象。
8.5 斗式提公升機
（1） 空負荷連續試運**
a清理機殼底部的雜物，盤動鏈條1~2周並檢查各部螺栓；
b牽引件運轉應正常，且應無卡鏈、跳鏈、打滑和偏移現象；
c連續運轉2h小時以後，其軸承溫公升不得大於40℃。
（2） 負荷試運**
a輸送量允許偏差為額定輸送量的±10%；
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