旋噴樁施工方案

2022-06-26 16:03:04 字數 3242 閱讀 7564

附表b本表由施工單位填報,建設單位、監理單位、施工單位各存乙份。

長春市地鐵1號線北環路站

編制人複核人

審批人日期

中鐵十三局集團****

長春市地鐵1號線02標段專案經理部

目錄1 編制依據 1

2 工程概況 1

3 工程地質情況 1

3.1 地形、地貌 1

3.2 工程地質特徵 1

3.3 水文地質情況 3

4 加固範圍 3

5 施工部署 3

5.1 施工人員配備 3

5.2 施工裝置配置 4

5.3 水、電、水泥等材料**計畫 4

5.4 工程進度計畫 4

6 主要施工方法及技術引數 4

6.1 施工工藝流程 4

7 質量保證措施 6

7.1 工程質量保證制度 6

7.2 工程質量保證措施 6

7.3 旋噴樁施工質量標準 6

7.4 質量缺陷處理措施 7

7.5 技術資料管理 7

8 冬季施工措施 7

8.1 機械裝置管理 7

8.2 辦公區、生活區管理 8

8.3 注漿施工 8

9 施工安全措施 8

9.1 管線保護措施 8

9.2 鑽機操作安全措施 9

9.3 旋噴机操作安全措施 9

9.4 高壓幫浦操作注意事項 9

9.5 灰漿攪灌機操作注意事項 10

9.6 起重機安全操作注意事項 11

9.7 訊號工安全操作注意事項 11

9.8 汽車吊、履帶吊司機安全操作注意事項 12

9.9 電氣裝置安全措施 13

9.10 消防措施 13

10 文明施工及環境保護措施措施 14

⑴長春市地鐵1號線北環路站旋噴樁施工設計圖

⑵長春市地鐵一號線工程《北環路站岩土工程勘察報告》詳勘

⑶《建築地基處理技術規範》

⑷《建築地基基礎設計規範》

⑸《建築機械施工安全技術規程》

⑹《建築施工安全檢查標準》

北環路站~慶豐路站區間,從北環路站南端起,終於慶豐路站,區間基本線距為13.4m和13.5m,區間右線為直線線路,左線設定r=2000m、r=1500m、r=2500m曲線三處。

區間採用盾構法施工,該區間設定一處聯絡通道,設於區間中部k12+107.5處,盾構端頭井及區間聯絡通道處均需進行土體加固。土體加固採用水泥旋噴樁加固。

本場地的地貌型別為松遼波狀平原東緣與吉東山地接址帶。地面高程213.33~218.94m之間,地勢由北向南逐漸公升高。

場區地層由第四系全新統人工填土層,第四系衝洪積粘性土和砂土層、白堊紀泥岩層組成。

北環路站~慶豐路站區間地層岩性一覽表

現場勘察過程中,鑽孔實測兩層地下水,第一層為表層孔隙性潛水,第二層為淺層微承壓水,均屬於第四系鬆散岩類孔隙水。表層潛水地下水位埋藏較淺,勘察期地下水埋深3.60~4.

15m(高程209.26~215.34m),其地下水具有明顯的豐、枯水期變化,豐水期水位上公升,枯水期水位下降,多年變化平均值1.

50m,淺層承壓水位本區間的主要含水層,其主要接受上層潛水的滲透補給。

盾構始發加固範圍長度為圍護結構外8m,寬度為隧道中心線兩側各6m,深度為隧道(含)上下各3m。

盾構接收加固範圍長度為圍護結構外6m,寬度為隧道中心線兩側各6m,深度為隧道(含)上下各3m。

盾構始發和接收加固範圍詳見附圖1、附圖2

專案部派精幹管理人員對土體加固作業進行監督管理,作業隊人員配置如下:

表 5-1 投入本工程的主要人員

表5-2 投入本工程的主要裝置

5.3.1 自來水**

每個工作區1個生產用水管直徑2.5",流量均≥10m3/小時,通至施工裝置附近。

5.3.2 供電

供電總量250kw,最大施工用功率約200kw,電壓220v/380v,每台套均裝設開關櫃乙個,並通至施工現場。

5.3.3 水泥

水泥品種:p.0.32.5普通矽酸鹽水泥(袋裝);**量:每天100~200噸,供1~2台套機組使用。

本工程每個端頭井各安排兩台裝置施工,根據經驗,每個區加固時間約35天。

施工準備→測量定位→鑽孔至設計標高→製漿→旋噴開始→提公升旋噴注漿→旋噴結束成樁。

6.1.1 定位放線

按設計要求放線定孔位,反覆丈量孔距,每孔誤差不大於5cm,用鋼筋固定,並準確測量孔口地面高程,經甲方、設計、監理多方核驗認可。

6.1.2 鑽孔

採用ygl-100型鑽機鑽進,泥漿護壁,鑽進過程中,須隨時注意觀察鑽機的工作情況,鑽孔不垂直度控制在0.5%範圍內。

6.1.3 下噴射管

將高噴台車移至孔口,先進行地面試噴以調整噴射壓力,為防止水、氣嘴堵塞,下管前可用膠布包紮,下噴射管要下到噴射深度。

6.1.4 製漿

按設計要求製備漿液,並準確測量漿液比重。

高噴灌漿採用425#普通矽酸鹽水泥,根據地層條件,可以利用回漿與水泥料混合拌製水泥漿液,根據灰漿漿液比重適當調整水泥加入量,漿液比重應不小於1.49。

6.1.5 噴射提公升

噴射管下到設計深度,開始送入符合要求的水、氣、漿,待漿液冒出孔口後,即按設計的提公升速度、旋轉速度,自下而上開始噴射、旋轉、提公升,直到設計的終噴高度停噴,並提出噴射管。

6.1.6 回灌

噴射灌漿結束後,應利用水泥漿進行回灌 ,直到孔內漿液面不下沉為止。

6.1.7 沖洗

噴射結束後,應及時將管路沖洗乾淨,以防堵塞。

6.1.8 技術引數的選擇

高壓水:壓力p=20~25mpa,水量q=60~70l/min。壓縮空氣:

壓力p=0.5~0.7mpa,風量q=0.

8~1.0m3/min。漿液:

壓力p=0.3~1.0mpa,漿量q=70~80l/min,漿液比重不小於1.

49,水灰比1:1,提公升速度:10~20cm/min。

旋轉速度:10~20rpm。

開工前,首先選一開闊地,按樁距450mm、排距450mm定出4個樁位,然後鑽機鑽孔,深5.0m,高噴裝置就位以上述引數進行試噴實驗,依據現場試噴開挖後搭接情況,確定適當的施工引數。

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一 編制依據 1 建築地基處理技術規範 jgj79 2002 2 基坑工程手冊 中國建築工業出版社 3 鐵道部第三勘察設計單位提供的施工圖紙 4 建築地基基礎工程施工質量驗收規範 gb50202 2002 二 工程概況 基坑開挖深度約18m,長約120m,寬約70m,基坑工程採用地下連續牆加三道水平...