京滬高速鐵路
岩溶注漿作業
指導書編制： 審核： 簽收
中鐵三局京滬高速鐵路專案經理部
一工區二00八年五月五日
京滬高速鐵路岩溶注漿技術要求
岩溶路基加固施工的質量是高速鐵路岩溶地區路基建設的基礎。根據設計檔案的技術要求，提出以下技術要求。
一、施工準備
1、平整場地：按照設計確定的路基斷面形式及高程對施工場地進行開挖、平整，考慮到岩層中採用射水鑽進，部分泥漿將浸潤地基表層，致使注漿後地表承載力不足，故平場時應至少預留50cm，待注漿結束後方可平整到設計高程。
2、施工放線：按照設計圖紙，在計算機中畫出注漿範圍及線路中線，並根據設計規定的注漿點布置原則，標出各注漿點位置及平面座標。現場根據標定的孔位座標放樣鑽孔注漿點並實際測量注漿孔點高程。
3、 管線勘探：施工前向有關部門收集和調查地下設施、地下管線的具體位置，不明確時可採用物探與開挖相結合，以確認地下是否存在管線後方可進行施工,施工過程中隨時注意周圍的水利設施情況和地下水位情況。
4、 地質核查:在正式施工前，對注漿場區進行物探和超前地質勘探。物探可採用普通電法，具體情況根據現場實際和設計加固深度確定。
超前地質勘探利用探灌結合，選取生產孔總孔數的20～30%進行先導勘探和注水試驗或壓水試驗。
二、成孔施工
1、鑽機定位前必須核實鑽孔孔位和編號並與圖紙相符，確認無誤以後必嚴格按照放孔樁位固定鑽機，個別鑽孔因故需要移動時必須通知相關技術人員，得到明確答覆以後，方可將鑽機定位但鑽孔位移不宜超過0.5m。
2、開孔前必須確認鑽孔孔位上、下安全距離範圍內無管、線影響，在調查不能清楚了解地下管、線位置時，必須採用挖探方法確認，確認深度應根據地貌形態確定且挖深不小於1.5m。（注：
有上覆土層的鑽孔，開孔前必須在孔位上開挖乙個直徑不小於0.5m深不小於0.8m的積汙坑）
3、施工次序原則：先施鑽先導鑽孔，先導鑽孔施工完以後向工程部提交相關資料。注漿鑽孔施工時應按以下原則施工，「先外排後內排，先兩頭後中間，跳孔施工」。
4、先導鑽孔施工時比照地勘程式（但不取巖、土樣、不做標貫、動探）。土層鑽進時回次進尺在保證採取率的前提下不應超過1公尺，岩層鑽進時在提高鑽進速度和保證採取率的前提下不應大於1.5公尺，對於特殊破碎的岩層應減小回次進尺。
岩層鑽探時司鑽人員不得離崗，防止溶洞掉鑽及岩芯磨巖芯。
5、注漿鑽孔施工時，土層開孔採用不小於110mm鑽頭鑽進，鑽至3.0～5.0m以後採用91mm鑽頭鑽進，鑽到基岩面以後，將108mm套管用大鉈打到基岩面，清孔以後擴108mm套管入巖，頂部套管應為1.
5~2.5m的短套管，然後用91mm鑽頭鑽進基岩。採用衝擊鑽進的深度達到岩芯管長度以後，盡可能採用迴轉鑽進，採取岩芯時應採用水憋方法，以保證岩芯結構的連續和完整。
基岩開孔時，採用短巖芯管低速輕壓鑽進，開孔直徑不得小於110mm。
6、.每個注漿孔必須下孔口管，孔口管直徑不得小於108mm，孔口管長度：當土層厚度大於3公尺時不應小於3公尺，視地層變化情況而調整長度，調整原則如下：
土層厚度大於3公尺時應保證基岩面以上有不小於3公尺受漿長度，土層小於3公尺大於1.5m公尺時應保證基岩面以上有不小於1.5公尺的受漿段，土層厚度小於1.
5m時孔口管必須嵌入基岩不小於0.2m(基岩面岩體破碎時就適當加大嵌入量)，待注完岩層以後起撥套管0.5m補注基岩面。
孔口管上部必須封實，避免管壁外冒漿，影響注漿質量和效果。鑽孔的終孔孔徑不得小於89mm。
7、鑽探過程中現場應記錄孔內岩性變化情況、初見水位情況、湧水、漏水、塌孔、掉塊情況及灰岩裂隙發育、溶蝕、溶洞充填等情況。
記錄要求如下：
粘性土層：定名、顏色、塑性狀態、密實程度、夾雜物;
非粘性土層：定名、顏色、飽和狀態、密實程度、粘性土含量;
基岩：定名、顏色、風化程度、岩體破碎情況、岩體裂隙及充填情況、岩體溶蝕（溶洞、溶隙）及充填物的性質及特徵。
8、鑽孔終孔條件：
（1）基岩面以上為土層：土層厚度小於1.5m時，比照基岩孔，孔深不小於10m;
土層厚度大於1.5m時，孔深不小於8m;
土層厚度大於3m時，基岩不小於5m;
（2）基岩面以上無土層：注漿孔深度不小於10m;
（3）設計孔深內遇溶洞時鑽到溶洞底板以下不小於1公尺但是必須保證岩層總進尺不小於5公尺。
9、終孔前須報相關技術人員驗孔簽收，合格後及時封閉套管與地層孔之間的環狀間隙，封閉時採用水泥拌合粘土重錘分層夯實。方可進入下道工序的施工。
10、各施工單位必須要有專職的鑽探質量檢查監督員指導現場的施工，並報專案部備案。
11、鑽探過程中注意環境保護，及時清理油汙及沖洗液，做到文明施工，保持良好施工環境。造成環境汙染的區域按照有關規定，「誰汙染，誰治理」的原則，及時處理，避免事態擴大。
二、注漿施工
1、注漿前必須與鑽孔人員交接並測量孔深，檢查注漿裝置：機具、儀表及管線，待一切正常後方可進行注漿。
2、注漿前必須採用壓力清洗鑽孔5～10分鐘，清洗液只帶有少量或不巖粉時可以結束清洗鑽孔，清洗孔結束以後將水注滿鑽孔到孔口，觀察水位下降情況，以確定注漿開始時的水灰比及其它備料。
3、注漿水泥採用po32.5水泥，水玻璃38－43be',模數2.4－3.
0。注漿使用的水泥漿採用先稀後濃的原則，水泥漿液水灰比為:0.
8:1－1:1。
若遇空的岩溶通道、較大溶洞和裂隙處，視具體情況先灌注粉煤灰或中粗砂及稀的水泥砂漿對溶蝕腔體進行充填，視具體情況再採用水泥漿液或雙液注漿，全充填溶洞一般採用單液注漿。
4、注漿時如發現冒漿、跑漿、漏漿及串漿現象，應及時採取措施進行處理。如採用稀漿調為濃漿、間歇注漿、雙液注漿（水泥水玻璃漿）或投砂或新增粉煤灰等方法，直至達到設計壓力。
5、注漿壓力的控制：一般基岩中不小於0.1-0.3mpa,岩土介面附近逐步加大至0.3-0.5mpa.
6、對於外排孔，注漿量應視現場情況進行控制，以減少不必要的浪費，在注漿過程中，發現路基外側5m以外冒漿，通過三次處理仍不能封堵時可以停止注漿。
7、注漿時應避免異常情況下出現高壓力，如用水玻璃及投砂不當，堵塞套管而出現的高壓力，出現該情況應及時掃孔，然後再進行正常注漿。
8、注漿記錄員要及時記錄水泥用量、孔口壓力及壓漿時出現的冒漿、跑漿及串漿的時間、位置及規模等，並及時通知壓漿操作人員，採用有效措施處理。
9、水泥漿的配比及用材，應按注漿的實際情況而定。如有疑問及時與在場的技術人員聯絡，協調解決。
10、注漿記錄員在記錄時，必須經常觀察孔口壓力及壓漿孔周圍有無異常情況，如地面變形開裂、附近建築物的變形、附近水井水質的變化等。出現異常情況及時通知操作人員停止壓漿，並採取相應的技術及安全措施及時處理。
11、注漿結束標準：基岩：設計壓力下進漿量小於40公升/分鐘,並閉漿30分鐘。土層：設計壓力下閉漿30分鐘即可達到分段注漿結
束標準。注漿完畢後應及時沖洗機具及裝置管路，以免漿液凝固後堵塞管路，影響壓漿的正常進行。每一注漿孔注漿結束後，必須用水泥砂漿回填至地表方可終孔。
12、為了控制注漿時漿液擴散半徑，達到注漿設計效果，在注漿時通過對壓力變化、吸漿量變化及注漿時間的綜合分析，及時調整漿液濃度。漿液濃度應分級調整，本次注漿漿液濃度按水灰比(w：c)分為1:
1、0.9:1、0.
8:1等三個等級。注漿原則為以稀漿開始，濃漿結束，增加或降低濃度時應逐級增加或降低。
在濃漿狀態下達到注漿結束標準。注漿結束以後必須使用m7.5水泥砂漿封孔。
13.注漿過程中注意環境保護，及時清理廢漿液及汙染物，做到文明施工，保持良好施工環境。造成環境汙染的區域按照有關規定，「誰汙染，誰治理」的原則，及時處理，避免事態擴大。
另附：岩溶注漿異常情況處理措施
岩溶注漿異常情況處理措施
在注漿過程中常常發生跑漿、冒漿、串漿等現象，對注漿加固效果影響較大，現將處理上述現象的一般方法介紹給各注漿隊，請各注漿施工隊在注漿施工中認真實施和總結。
1、套管外壁翻漿：
主要是鑽孔在土層施工時，採用了水沖鑽進或封孔夯實不到位及其它不當的鑽進方法，使鑽孔孔徑遠遠大於套管外徑，加之封口方法和深度不能有效抵抗注漿時的孔內壓力，這種情況的冒漿應停止注漿，待孔內壓力消散以後，重新加固封口，採用較佳含水量水泥土重錘夯實即可。
2、注漿孔外冒漿：
1）在孔外呈裂縫狀冒漿，這種情況主要是土層中由於地層早期產生變形遺留下的軟弱面或近期施加的外力不均勻沉降留下的結構面。可沿裂縫挖深約0.1~0.
2m寬0.1m的溝，待溝內充滿水泥漿液以後停止注漿，而停漿後溝內漿液不向裂縫內吸入，這種情況可停止注漿10～15分鐘，然後分漿，用1/3的漿量注漿30分鐘後即可正常注漿。（也可以採用停止注漿以後用重錘沿裂縫夯實）如果停漿後溝內漿液向裂縫內吸入，可在停漿的同時將水玻璃以1/3溝內的漿液量與溝內漿液混合，讓溝內水泥漿與水玻璃混合液吸入裂縫內，停止注漿15～20分鐘，然後分漿，用1/3的漿量注漿30分鐘後即可正常注漿。
2）在孔外呈小孔狀、點狀冒漿，發生的機理與上述相近，可在冒漿點處挖深約0.2×0.2m坑，（也可以用土圍堰成相同的坑）待坑內充滿水泥漿液以後停止注漿，而停漿後坑內漿液不向坑內吸入，這種情況可停止注漿10～15分鐘，然後分漿，用1/3的漿量注漿30分鐘後即可正常注漿。
（也可以採用停止注漿以後將乾土填在冒漿處用重錘夯實）如果停漿後坑內漿液向地層內吸入，可在停漿的同時將水玻璃以1/3坑內的漿液量與坑內漿液混合，讓坑內水泥漿與水玻璃混合液吸入地層內，停止注漿15～20分鐘，然後分漿，用1/3的漿量注漿30分鐘後即可正常注漿。
3、孔內漏漿：
是指注漿時單孔進漿太大超過設計注漿量的2倍以上的情況，為了使漿液擴散在加固範圍之內，應以控制進漿量達到設計壓力為主要目的，此時應採用以下方法堵漏：投泥球、加大漿液濃度、漿液中加粉煤灰、投砂、間歇注漿、加水玻璃（雙液注漿）等。以上方法在實際工作中應遵循先少量後大量，先小後大的原則，不可一次加入量太大對質量造成負面影響，增加施工投入。
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