一、 設計依據：
1．《公路路面基層施工技術規範》（jtj034—2000）
2．《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）
3．《招標檔案範本》中有關規定
4．《公路土工試驗規程》（jtj051—93）
5．《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（jtj057—94）
6．《公路工程集料試驗規程》（jtj058—2000）
二、 工程施工要求
1、強度等級：大於0.9mpa
2、工程部位：基層
3、壓實度：≥98%
4、拌和方式：廠拌
三、 原材料選定
1、石灰：產地臨淄南仇、消石灰有效鈣鎂含量≥55%
2、粉煤灰：濱州魏橋電廠
3、碎石：產地淄博文登
4、水泥：產地萊蕪連雲水泥**** 級
5、水：潔淨的飲用水
四、 設計過程
1、加入水泥配備不同劑量二灰土
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=4：11：85：1.5
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=5：12：83：1.5
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=6：14：80：1.5
2、 分別確定最佳含水量、最大幹密度
3、 按規定壓實度、最佳含水量和最大幹密度製備試件，在規定溫度下保濕養生6d浸水24h後，按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（jtj057-94）進行無側限抗壓強度試驗。
五、 試驗結果彙總
灰劑量為的石灰、粉煤灰穩定碎石配比，養護6天、飽水1天抗壓強度平均值為1.84mpa, rc0.95=1.
6mpa, 擬用於施工。採用廠拌法施工時，工地實際採用灰劑量宜為5.5%
4、加入水泥配備二灰土
石灰：粉煤灰：碎石：外摻水泥=
5、分別確定無延時、延時小時的最佳含水量、最大幹密度
6、按規定壓實度、最佳含水量和最大幹密度製件，在規定溫度下保濕養生6天，侵水24h後，按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（jtj057-94）進行無側限抗壓強度試驗。
六、 延時試驗結果彙總
灰劑量為1號的石灰、粉煤灰穩定碎石配比，養護6天、飽水1天抗壓強度平均值為 mpa,rc0.95= mpa，擬用於施工。採用廠拌法施工時，工地實際採用灰劑量宜為 %。
石灰、粉煤灰穩定土配合比設計說明
七、 設計依據：
1．《公路路面基層施工技術規範》（jtj034—2000）
2．《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）
3．《招標檔案範本》中有關規定
4．《公路土工試驗規程》（jtj051—93）
5．《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（jtj057—94）
八、 工程施工要求
1、強度等級：大於0.6mpa
2、工程部位：底基層
3、壓實度：≥95%
九、 原材料選定
1、白灰：臨淄南仇、消石灰有效鈣鎂含量≥55%
2、粉煤灰：濱州魏橋
3、土：西海取土場
4、水：潔淨的飲用水
四、 設計過程
1、加入水泥配備不同劑量二灰土
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=4：13：83：1.5
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=5：12：83：1.5
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=6：11：83：1.5
2、分別確定最佳含水量、最大幹密度
3、按規定壓實度、最佳含水量和最大幹密度製備試件，在規定溫度下保濕養生6d浸水24h後，按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（jtj057-94）進行無側限抗壓強度試驗。
五、 試驗結果彙總
模擬現場實際施工情況，我部對灰劑量為2號的石灰、粉煤灰穩定碎石配比延時4小時的方法，養護6天、飽水1天，抗壓強度平均值為1.84mpa, rc0.95=1.
64mpa, 擬用於施工。採用廠拌法施工時，工地實際採用灰劑量宜為5.5%
二00五年五月八日
水泥粉煤灰穩定碎石試驗段方案
中牟縣中興路工程 清溪街 東風路 批准審核 校核編制 中電建路橋集團 中牟專案總承包部 第三工程處 二 一五年四月 目錄1 工程概況 2 2 編制依據 2 3 實驗目的 2 4 試驗段設定及工期安排 3 5 施工準備 3 5.1 材料選擇 3 5.2 技術準備 3 6 試驗段施工工藝 5 6.1 施...
粉煤灰混凝土配合比計算方法
一 基準混凝土配合比計算方法。1 根據混凝土結構設計要求的強度和標準差的計算方法。1 混凝土的試配強度，應按下列公式計算 rh ro o附3.1 式中rh 混凝土的試配強度 ro 混凝土設計要求的強度 o 混凝土標準差。當施工單位具有30組以上混凝土試配強度的歷史資料時，o可按下式求得 式中ri 第...
石灰粉煤灰穩定土基層施工方案
目錄1.編制依據及原則 1 1.1編制依據 1 1.2編制原則 1 2.工程概況 1 2.1概述 1 3.主要工程數量 2 4.施工部署 2 4.1總體思路 2 4.2具體部署 2 4.3施工組織機構 2 4.4專案管理人員結構及職責 3 4.5工期安排 4 5.管理人員 勞動力及機械配置 4 5....