關鍵詞：超臨界，極熱態，啟動，保護，自動，檢查，處理，操作
摘要：本文以某電廠600mw機組一次滿負荷機組跳閘後的啟動為例簡要從機組極熱態停機後的檢查處理，。
一．機組極熱態停機後的檢查處理：
1. 執行人員應迅速檢查機組停用原因，檢查橫向保護動作正常，機、電、爐各主保護動作正常，各主要光示牌報警正常。執行人員應檢查：
mft動作後，執行的磨煤機、給煤機全部跳閘，一次風機a、b，密封風機跳閘，主再減溫水總門聯關，燃油進回油電磁閥關閉，各小風門自動至吹掃位，兩台小機聯鎖跳閘。汽機跳閘後，高、中壓主汽門、調門，各抽汽逆止門正常關閉，蒸汽迴路通風閥、疏水氣控門聯開，汽機轉速下降。發電機解列後，發變線組主開關、勵磁系統及滅磁開關跳閘正常，廠用電自動切換正常。
2. 高負荷跳機後汽壓上公升速度很快，執行人員應及時手動開啟pcv閥洩壓，防止鍋爐超壓事故的發生。
3. 執行人員應迅速調整爐膛負壓，調整風量到吹掃風量進行爐膛吹掃，注意檢查有關二次風門動作正常。
4. 執行人員應注意檢查爐膛洩漏報警裝置是否報警。
5. 執行人員應啟動主機潤滑油幫浦，檢查主油幫浦工作正常。
6. 執行人員應將除氧器悶罐，控制好凝器、除氧器水位。
7. 執行人員應及時檢查廠母汽源是否因機組停用而中斷，並及時聯絡廠母的供汽，以滿足機組重新啟動的需要。
8. 如需及時恢復，真空、軸封系統調整後維持執行。為防止低壓差脹過大影響機組的及時恢復，機組跳閘後應及時調整降低低壓軸封溫度，用真空破壞門調節控制真空在80kpa左右。
9. 機組跳閘後，eh油溫上公升較快，執行人員應採取措施防止油溫超限。
10. 檢查發變線組主開關、勵磁系統及滅磁開關跳閘正常，廠用電自動切換正常，復歸有關光示牌，拉開發變線組主開關操作電源，投入快切閉鎖。
11. 執行人員還應根據情況完成停機的其他操作。
二．機組極熱態停用後主要引數的變化情況：
1. 機組負荷到零，主給水流量，主蒸汽流量到零。
2. 機組極熱態停用後，主汽壓上公升速度很快，在30秒左右的時間即從24.9mpa上公升至30.
4mpa，鍋爐主汽系統安全門動作正常，pcv閥開啟，汽壓下降至22mpa關閉pcv閥。再熱汽壓當時為4.2 mpa,未見上公升，由於中壓主汽門前疏水門自動開啟及爐膛保持通風，再熱汽壓之後緩慢下降。
3. 跳爐後主汽溫度略有回公升，甲乙側主汽溫度各回公升了7度左右，後因風機未停，pcv閥開啟等原因，主汽溫度開始緩慢下降。
4. 爐膛負壓迅速下降至－2234pa,後又回公升至－600pa左右。
5. 跳爐後水冷壁螺旋管、垂直管壁溫上公升較快，分別在3分鐘內上公升了17－18℃左右。
6. 省煤器出口溫度20分鐘內由339℃最高上公升至378℃，已超過飽和溫度。
7. 汽機轉速未見突公升情況，跳機後即從3000轉/分緩慢下降，整個惰走時間1小時30分鐘左右（機組真空正常）。
8. 調節級金屬溫度乙個小時後由504℃下降至486℃，兩個小時後下降至477℃。中壓缸進汽上半金屬溫度兩個小時內由522℃下降至492℃。
9. 兩台小機聯跳後5分鐘左右即從5500rpm左右下降至盤車轉速，小機a在前置幫浦執行時轉速為100rpm左右，小機b在前置幫浦執行時轉速為0。
10. 機組極熱態停用後低壓差脹迅速增大，半小時左右由12.98mm上公升至17.90mm。
11. 軸封壓力自動跳，軸封汽壓降為零。
三．極熱態啟動操作及注意事項：
1. 極熱態啟動，鍋爐上水宜使用電幫浦，主要考慮：a).
機組跳閘後，省煤器出口水溫超限，水冷壁壁溫上公升較多，應盡快啟動電幫浦上水；b).廠母至汽幫浦的除錯用汽正常不在暖管備用狀態，使用廠母汽源衝轉小機需一段時間，不利於機組跳閘後的盡快恢復。為防止對省煤器、水冷壁冷卻過快，上水初期流量應加以控制，以200t/h的流量上水10分鐘左右，然後用5分鐘左右的時間逐漸增加流量至啟動流量。
上水初期由於省煤器出口均為汽體，主汽壓力不會下降反而略有上公升，之後因上水冷卻作用，汽壓開始下降，若流量控制不當，汽壓下降速度將過快，若不及時加以調整，汽壓下降反過來將使給水流量增加。
2. 鍋爐進水後應及時調節控制除氧器水位、水溫，凝器水位正常。上水初期分離器正常疏水閥因分離器壓力高(大於13mpa)關閉，分離器疏水經高疏閥進入大氣擴容器排至機組排水槽，考慮此過程時間較短，疏水未**至凝器。
隨著分離器壓力下降，疏水可**至除氧器時，分離器正常疏水閥不應直接投自動，否則正常疏水閥很快自動全開，大量疏水進入除氧器，除氧器水位、水溫、壓力均難以控制。最好手動緩慢開啟正常疏水調門，同時調整降低凝水至除氧器流量，調節控制除氧器水位正常，分離器正常疏水閥接近全開時可投入自動，凝水至除氧器流量大於100t/h後可投入除氧器水位自動，注意觀察自動動作情況，點火後注意分離器壓力變化，控制分離器壓力不大於13 mpa。
3. 機組旁路暖管後投運。pcv閥關閉後即可投運旁路，用旁路控制汽壓的下降速度。
旁路投運時應注意投運順序，嚴格按序依次ⅲ，ⅱ，ⅰ級旁路，並注意控制ⅰ旁及ⅱ旁後溫度在規定範圍內。ⅰ、ⅱ旁路控制均選擇定壓方式，根據分離器壓力逐步將汽壓定值往下設，控制汽壓下降速度。最後的控制定值應能滿足機組衝轉引數要求。
4. 機組停用後的極熱態啟動，磨煤機均未吹掃，爐膛吹掃後應使用油槍點火（此次投入ab層四隻油槍）。油槍投入正常後投入等離子拉弧。
啟動一次風機，密封風機準備啟磨。跳閘後磨煤機內有大量存煤，啟動磨煤機前可考慮用冷風先吹掃一段時間，並注意吹掃風量適當，防止直接啟磨後大量煤粉進入爐內。吹掃或啟動磨煤機時應注意及時調整維持爐膛負壓正常，就地有人看火時尤其應注意安全。
磨煤機啟動後注意旁路控制汽壓正常，汽壓晃動大時應注意給水流量自動情況，必要時及時手動調整給水流量正常。
5. 極熱態啟動磨煤機的啟動順序：正常先啟動b磨，b磨啟動帶煤量30t/h左右後即可啟動c磨，並根據燃燒情況可及時切除油槍。
併網之前，b 、c磨約各帶煤量30t/h左右，控制ⅰ旁減壓閥開度在80％左右。並網後應及時增加燃料量，第三台磨煤機啟動磨煤機d較好，這樣有利於主汽溫的控制。分離器濕態時執行啟動上層磨煤機對汽溫的控制比較有利。
6. 極熱態啟動衝轉引數的選擇。這次極熱態啟動衝轉引數為：
主汽壓力：11.47mpa，主汽溫度：
520℃，再熱汽壓：0.75，再熱汽溫：
502℃。衝轉過程中，高排溫度、排氣缸溫度、振動，差脹等引數均正常，機組轉速控制亦較平穩。可見，極熱態啟動衝轉時，主、再汽壓力選擇較高引數是可行的，主再汽溫根據調節級金屬溫度、中壓缸進汽上半金屬溫度選擇，這次主、再汽溫還偏低。
主汽壓力也不能太高（11mpa左右較好），汽壓太高小機衝轉後因四抽壓力低，小機出力帶不出來，並幫浦存在困難，電幫浦也不能及時退出執行，不利於節約廠用電,還有分離器壓力若高於13mpa,分離器疏水將不能**至除氧器。
7. 機組衝轉後應選擇較高速率公升速，並網後，應及時查開高排逆止門，查關高排通風閥，注意高排溫度的變化。投入deh功率反饋迴路，此時由deh控制機組負荷，旁路控制主、再汽壓力。
注意控制好燃料量的增加速度、負荷增加速率，使旁路保持一定開度，防止旁路過早關閉（高壓旁路關閉後，旁路控制即轉入滑壓方式，根據需要可將旁路重新開啟，並投定壓方式，選擇合適的壓力定值），不利於汽壓的控制。並網後隨著負荷的上公升，及時調整提高二旁壓力定值，減少二旁排入凝器的汽量，減少熱損失，節約能量。
8. 加熱器的投運：衝轉後低加隨機滑啟，高加並網後投運，注意調整加熱器水位正常。
高加剛開始投運時，視各級高加汽側壓差情況，＃1、2高加危疏門關閉，正常疏水調門開足，＃3高加正常疏水調門關閉，危疏門開啟，當＃3高加疏水與除氧器壓差大於0.1mpa,高加疏水即可送除氧器。
9. 廠用電的切換：考慮到正常執行時，廠用負荷只有22mw左右，廠用電可較早切換，負荷公升至60mw左右即可進行廠用電切換。
10. 汽幫浦衝轉投運：本次啟動汽幫浦a衝轉時負荷185mw，汽壓16.
05mpa,四抽壓力0.415mpa。由於主汽壓力太高（對應負荷下按滑壓曲線要求壓力為9mpa左右），結果汽幫浦a轉速只能公升至4400rpm左右，電幫浦暫時不能退出執行，後來繼續公升負荷至250mw，汽幫浦b衝轉公升速，繼續公升負荷至310mw左右，電幫浦才退出執行。
11. 按規程完成其他機組啟動操作。
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