目錄一、梁體預製總體施工方法 1
二、模板施工 1
三、鋼筋工程施工 5
四、混凝土施工 9
五、預應力施工 12
六、t梁存放及運、架 17
t梁預製採用固定式台座、整體式鋼外模進行施工。底、腹板鋼筋在台座上進行綁紮，安裝外模，頂板鋼筋骨架在模板內進行綁紮。橫向預應力孔道採用預埋金屬波紋管成孔，縱向預應力孔道採用橡膠抽拔管成孔。
梁體採用耐久性混凝土，混凝土在攪拌站集中拌製，採用砼罐車或翻斗車運輸，送至龍門吊懸臂梁下面後卸入料斗內，再由天車起吊入模澆注。砼採用插入式和附著式振動器振搗，整體一次性灌築，自然養生。t梁在制梁台座上進行預應力筋初張拉後，通過龍門吊將其移至存梁區，自然養生，在存梁台位上進行終張拉、壓漿和封端，滿足架設要求後，再次通過龍門吊運輸至裝梁區，吊裝至運梁車上。
梁體通過無軌運梁車運至架橋地點，由架橋機架設。t梁架設後，現場進行橋面及其附屬工程施工。
t梁預製的主要工序為底腹板鋼筋綁紮→模板安裝→頂板鋼筋綁紮→砼澆注→砼養護→預應力初張→吊移至存梁廠→砼養護→預應力終張→孔道壓漿→封端→t梁運架，t梁施工工藝圖如下圖。
模板安裝及拆除由龍門吊配合進行，計畫由1個工班完成，配置15人。主要工序包括模板及台座清理，塗刷脫模劑、錨墊板安裝、拼縫貼上密封條、模板就位、抽拔棒或波紋管就位、緊固連線螺栓及加固、各項檢查、拆除。從模板清理到完成安裝計畫耗時2小時，模板拆除1小時
1、模板製作
t梁底模做成固定台座，由砼底座、橫向槽鋼、縱向槽鋼、面板組成。砼底座採用c30砼，其上設定兩層槽鋼，底層橫向間距100cm，上層共3道，採用[12cm槽鋼，面板採用8mm鋼板。外模板由側模和端模組成，採用整體式鋼模板，面板材料採用冷軋鋼板，厚度8mm，委託專業模板廠家加工。
模板在設計製造時，必須具有足夠的強度、剛度及穩定性，確保梁體各部位結構尺寸正確及預埋件的位置準確，能夠多次反覆使用而不會影響梁體外形。側模分節按照t梁兩個橫隔板間的長度確定，以減少模板接縫,改善t梁外觀質量。為保證梁體的平順，底模統一設50mm反拱。
在側模上也考慮了反拱度，以32mt梁為例，根據計算4m乙個節段，模板上口將比下口短4mm，另外考慮到預留壓縮量的需要，為此側模加工時上口按照4000mm加工，下口按4004mm加工。
側模在工地拼裝成整體，側模上、下口通過對拉桿擰緊。在台座兩側及模板拼縫處貼上橡膠皮，保證拼縫密貼不漏漿。模板與混凝土接觸面的面板焊縫應打磨平整，不應有錯台、焊疤、凹坑、燒傷等現象。
外模示意圖如下。
2、模板安裝
模板安裝計畫安排模板安裝流程圖見下：
模板拼裝操作流程圖
t樑外模示意圖
所有模板在安裝前，均應清理乾淨後，再塗刷脫模劑。
（1）底模安裝
以台座面板作為底模，面板已與台座槽鋼焊接成整體。預製首批箱梁時，每生產完一孔梁，都必須對台座標高進行測量監控並及時調整，等沉降穩定後可以減少檢查的頻次。
（2）外模安裝
外模由外模板、骨架、外模高度固定裝置、上下口對拉桿組成。外模高度由預埋在台座兩側的高度固定裝置實現精確定位，外模拼裝後具有整體性好，橫豎向剛度大，結構耐久性好，工藝簡單，工序少，製造速度快，成本低，操作簡單的特點。外模間通過橫隔板及樑端端模連線，外模與台座通過拉桿連線在一起。
（3）端模安裝
端模安裝前，先檢查板麵是否平整光潔，有無凹凸變形及殘餘粘漿，端模管道孔眼是否清除乾淨。端模板就位後，依次將已固定於鋼筋籠中的縱向橡膠抽拔管和橫向金屬波紋管穿過相對的端模孔慢慢就位，因管道較多，安裝模型時應特別注意不要將橡膠抽拔管及波紋管擠彎，否則會造成端部有死彎。使樑端端模中線與台座中線重合，調整端模到垂直位置，上緊所有緊韌體。
要注意錨墊板在對位時避免頂撞鋼筋骨架，以免引起支座板移位。
3、模板拆除
梁體混凝土強度不低於25mpa，且能保證構件稜角完整，聯接板根部、隔牆根部及梁面板腋部不開裂時方可拆模。拆模時，首先松開端模與錨墊板之間的螺栓，拆除對拉桿及所有的緊韌體，然後拆下側模，最後拆除端模。
t梁施工工藝流程圖
模板安裝的尺寸的質量標準詳見下表
模型安裝尺寸誤差要求表
鋼筋工程計畫安排2個工班，分別為鋼筋製作工班，鋼筋綁紮及安裝工班。鋼筋製作主要機械裝置有鋼筋切斷機2臺、彎曲機2臺、切割機2臺、捲揚機1臺、對焊機2臺、電弧焊機6臺。鋼筋製作工班計畫安排18人，不間斷進行，鋼筋綁紮及安裝工班配置12人，底腹板鋼筋綁紮耗時3小時，頂板鋼筋綁紮1.
5小時。
1、鋼筋施工總體方案
t梁鋼筋施工方案為底、腹板鋼筋直接在台座上綁紮，為了防止腹板鋼筋骨架傾倒，綁紮完成後兩側設定臨時支撐將其固定，安裝模板時再將其逐一拆除。模板安裝完成後，在模板內綁紮橋面板鋼筋。
鋼筋工程工藝流程圖見下圖。
2、鋼筋下料及連線
t梁鋼筋規格多、數量大，在鋼筋加工車間按照梁體鋼筋的規格、型號進行半成品鋼筋加工，分割槽堆放；預應力鋼筋定位網片和預埋件採用專用胎卡具加工。
（1）鋼筋下料
鋼筋下料長度,是根據設計長度(設計包括彎鉤長度)減去鋼筋彎曲時產生的伸長(彎曲調直度)而得到,需要搭接時,還應增加鋼筋的搭接長度。
鋼筋下料前的準備工作有：外觀檢查、除鏽調直、下料長度的確定、鋼筋切斷。
鋼筋下料前首先要檢查外觀質量，如發現有裂紋、氧化皮、油汙，應停止使用。
直徑小於10mm的盤條鋼筋採用冷拉調直，首先將鋼筋擱放在圈架上，用捲揚機將鋼筋拉到一定長度切斷，分別將鋼筋兩端夾在地錨和拉伸機（捲揚機）的夾具上，開動電機，將鋼筋基本拉直，調直拉伸率不超過2％；直徑大於10mm的鋼筋一般是直條狀，由於運輸或搬運、堆放造成鋼筋角部折曲，直徑小的可用小錘敲直，直徑大的鋼筋是將鋼筋彎折處放在卡盤上，用平頭橫口扳子將鋼筋彎曲處基本扳直，然後將基本扳直的鋼筋放在工作台上，用大錘將鋼筋稍彎處打平，直至鋼筋在工作台上可以滾動，即可認為調直合格。調直後的鋼筋不得有死彎，用1m直尺靠量，彎曲矢高應小於4mm。
下料前，首先應該認真審核圖紙，確定鋼筋種類、直徑、尺寸及根數，複核鋼筋配料單是否正確。
根據鋼筋原材料長度，將同規格鋼筋根據不同長度，進行長短搭配，統籌排料，一般應先斷長料，後斷短料，以儘量減少短頭，減少損耗。鋼筋下料檢查專案和質量標準見下表
鋼筋下料的檢查專案
（2）鋼筋連線
鋼筋接頭採用閃光對焊連線，要求接頭熔接良好，完全焊透，且不得有鋼筋烤傷及裂紋等現象。
正式焊接時，應注意焊接時的天氣情況。有風天施焊應採取防風措施，雨天不宜施焊，必要時應做好防雨及在鋼筋乾燥的條件下焊接，不准帶水作業；電焊條要採取防潮措施，必要時要進行烘乾，雨天焊接時，電焊工要有確保安全的措施，防止觸電事故的發生。冬季施焊，氣溫低於-20℃時，不得施焊。
應特別注意預埋件及構造物連線處(即接頭)的焊接質量。在同一截面上不得超過乙個焊接接頭。
（3）預埋件的加工
t梁預埋件共五種，有支座預埋鋼板、樑端預埋角鋼、橫隔板預埋聯接鋼板、邊梁預埋t鋼、錨墊板。預埋件屬於甲供材料，由業主指定廠家加工。預埋件的製作，應嚴格按圖紙設計中的材料、尺寸、工藝進行加工。
預埋件進場後，按相應的標準進行檢驗，檢查合格後，方能使用。預埋件在存放、搬運過程中，嚴禁摔、砸、翻倒、磕碰，以免變形、損壞，從而影響質量。預埋件應安裝牢固，位置準確，安裝完畢後，按相應的標準進行檢查。
與聯接板焊聯處的錨固筋直角的彎曲採用熱彎工藝，支座錨固螺栓與支座板不得直接焊接。預埋件應安裝牢固、位置正確，支座板應平整，每塊邊緣高差不應超過1mm。
3、底腹板筋綁紮
（1）底腹板鋼筋綁紮
考慮到32mt梁高度為2.5m，且台座離地高度30cm，腹板鋼筋無法一次綁紮到頂，施工中需要搭設支架（如下圖所示），另外支架還起到臨時支撐鋼筋骨架的作用。底腹板鋼筋綁紮的順序：
首先綁紮底板馬蹄部分鋼筋，再綁紮腹板內馬蹄上部90cm範圍內的鋼筋，最後搭設支架綁紮腹板剩餘部分鋼筋。在每4m節段模板範圍內，支架單側立桿間距為1公尺，長度1.5公尺；橫桿固定在縱杆上，長度為1.
5公尺，間距也為1公尺；橫桿上鋪設8cm厚木板作為操作平台。模板安裝時，再將支架逐一拆除。
鋼筋的交叉點用鐵絲綁紮牢固，且每相鄰位置綁絲呈八字形。箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均需綁紮牢固。箍筋的接頭（彎鉤接頭處）在樑中應沿縱向線方向交叉布置。
綁紮鋼筋用的鐵絲要向內彎曲，不得伸向保護層內。保護層採用標號為c50的高效能混凝土墊塊，墊塊要求4個/m2。
底腹板鋼筋綁紮支架示意圖
（2）梁體定位網筋綁紮
按照設計圖紙加工抽拔管定位網片，與梁體底腹板筋連成整體，定位網鋼筋均採用點焊，以保證其位置準確。定位網鋼筋的製作及安裝正確與否涉及到成孔後的預應力管道的孔道摩阻係數，因此正確製作、安裝定位網鋼筋對預應力有著至關重要的影響，為此制定如下保證措施：
a．製作2套定位網鋼筋胎具，經過專案部檢測驗收後方可投入使用。
b．每個定位網編號防止安裝錯誤。
c．定位網鋼筋安裝時採取措施保證定位網鋼筋位置固定不變。
d．定位網尺寸嚴格按照規範要求進行施工。
4、預應力管道成型
縱向預應力鋼束預留孔道採用橡膠抽拔管成形，橫向預應力鋼束孔道採用預埋金屬波紋管成孔。鋼筋骨架綁紮完畢後才可以穿橡膠管或波紋管，穿管採用前面一人引導，穿過相應的定位筋網眼，後面有人推進。穿管過程中要注意防止管壁破裂，穿管前注意檢查，如發現有破損應纏裹膠帶予以密封。
橫向金屬波紋管安裝完成後，在澆注砼前應在管內穿入直徑為60mm的塑料管，以防管道漏漿。
5、橋面板鋼筋綁紮
側模安裝完成後，在模板內綁紮橋面板鋼筋。側模在橋面板上設定了梳形板，便於橫向鋼筋按照設計要求露出翼緣板。先將橫向鋼筋放入梳形板刻槽內，再穿入縱向鋼筋綁紮牢固。
綁紮方法同底腹板筋。
t梁預製用混凝土由梁場拌和站生產，砼採用砼運輸車+龍門吊聯合的運輸方式，砼振搗以附著式振動器為主、插入式振動器為輔。砼縱向澆注由兩端向中間進行，垂直澆注順序為：馬蹄→腹板→頂板。
按照混凝土澆注工藝，混凝土施工計畫安排2個工班同時進行，每個工班分別配置砼運輸司機1人，龍門吊司機1人，起吊斗上料2人，起吊鬥卸料及攤鋪2人，振搗榜操作手2人，附著式振動器控制3人，模板觀察2人，砼養護1人，共計27人。每個工班配備的主要機械裝置有砼運輸車1臺，龍門吊1臺，1.2m3起吊鬥1個，振搗榜2套，1.
5kw附著式振動器24臺。根據砼運距及資源配置，砼澆注計畫在3小時內完成。
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