徐州至明光高速公路xmlj02合同段
預製小箱梁首件工程施工方案
重慶市涪陵路橋工程****
徐明高速公路xmlj02合同段專案經理部
2023年10月2日
徐州至明光高速公路xmlj02合同段
預製小箱梁首件工程施工方案
編制審核
審批重慶市涪陵路橋工程****
徐明高速公路xmlj02合同段專案經理部
2023年10月2日
預製小箱梁首件工程施工方案
1、《徐明高速公路xmlj02合同段兩階段施工圖設計檔案》
2、徐明高速公路《標準化工地建設》安全相關規定
3、《徐明高速公路xmlj02合同段總體施工組織設計》
4、《公路橋涵施工技術規範》（jtg_tf50-2011）
5、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）
1、堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的安全生產原則，始終把安全工作放在第一位，確保預製小箱梁工程施工的安全。
2、堅持全員、全面、全過程的安全、質量管理，在每道工序施工中，嚴格按技術設計要求施工，並確保安全措施到位。
3、堅持實事求是，一切從實際出發的原則，力求設計符合工程實踐，成為指導工程施工的技術檔案。
4、做到精心設計，合理組織，嚴格管理，科學施工，在確保安全的前提下優質、高效地完成工程任務。
以合同段k29+590老濉河大橋左1-1小箱梁作為預製小箱梁首件施工。
1、首件工程的實施，便於我部總結經驗，加強管理，為規範化施工創造條件；
2、可預見施工中遇到的各種問題，特別是解決可能影響工程質量的各種因素，對出現的問題及時處理，避免施工後期造成返工；
3、檢驗和熟練各工序、各種作業人員、機械等斜街與配合；
4、可以評價材料、人員、裝置、工藝、環保對工程質量的影響程度。
5、有效的控制預製小箱梁的工程進度、工程安全。
k29+590老濉河大橋，上部結構為6×25m預應力砼（後張）小箱梁，先簡支後連續，斜交角度為-40°，共48片小箱梁。中梁結構尺寸底寬為2m，頂寬為2.4m，高1.
4m，頂板橫坡為2%；邊梁結構尺寸底寬為2m，頂寬為2.85m，高1.4m，頂板橫坡為2%。
小箱梁預製砼為c50，預應力鋼絞線採用抗拉強度標準值fpk=1860mpa、公稱直徑d=15.2mm的低鬆弛高強度鋼絞線，頂板設有負彎矩筋。預製箱梁正彎矩鋼束採用圓形金屬波紋管及圓形錨具，負彎矩鋼束採用扁形金屬波紋管及扁形錨具。
一片預製箱梁的材料用量（不含負彎矩）
1、計畫開工時間：2023年10月15日
2、計畫完工時間：2023年2月30日
3、計畫工期：135天
1、管理人員安排
管理人員情況一覽表
2、施工人員
施工人員情況一覽表
機械裝置、機具表
施工工藝流程圖
1、施工準備工作
（1）材料準備：
預製小箱梁所需水泥、碎石、砂、鋼筋、鋼絞線、錨夾片、波紋管等所有材料進場，且各種材料規格型號和質量必須按設計及規範要求，檢驗均合格已上報。
預製小箱梁施工前已完成c50砼施工配合比的試驗及上報驗證工作。
所需模板已進場，結構尺寸、質量已檢驗符合設計圖紙要求，並已完成打磨試拼。
（2）台座布置：在k27+100右側原規劃預製梁場內布置6個台座，具體場地布置在t梁台座南邊（原存梁區）。台座已按設計及施工要求布置。
（3）張拉裝置標定：對千斤頂、高壓油幫浦、油表配套校驗、標定，確定張拉力與油壓（油表讀數）的關係，作為張拉依據。
（4）其他施工用電、用水、運輸、吊裝等原規劃預製梁場均能滿足要求。
（5）施工前編制可操作性強的施工技術交底，並按照**作業指導交底的要求使各工種作業人員熟練掌握施工方法、流程、順序、技術要求和作業任務，確保施工滿足各項技術要求，有序進行。
2、鋼筋製作及安裝
（1）鋼筋製作
所有鋼筋複試合格後，在加工之前，必須先作清汙、除鏽和調直處理。鋼筋製作在鋼筋加工棚進行，鋼筋先進行試下料和試彎制，合格後進行批量下料，統一製作成形後按綁紮進度分批運往綁紮現場裝配成型。骨架的主筋在焊接時應適當配料，使之在成型焊接時其對焊接頭能按規範要求錯開設定。
直徑在16mm以上的鋼筋採用電焊連線，其焊接長度：單面為10d，雙面焊為5d（d為鋼筋直徑），配置在同一截面的接頭嚴格按施工規範執行。
（2）鋼筋安裝
鋼筋骨架在現場採用人工綁紮，其裝配等程式是：安裝底板鋼筋→在底模上準確標出各段鋼筋網片的定位線→安裝腹板鋼筋→綁紮頂部鋼筋。
底模清理乾淨，塗上一層隔離劑，安裝梁體鋼筋。預製梁體的鋼筋應進行整體綁紮，定位網鋼筋應位置準確，以確保預應力管道的平順，當梁體鋼筋與預應力管道相碰時，可適當移動梁體的構造鋼筋或進行適當彎折。對預應力筋豎彎及平彎處的箍筋應特別注意綁紮牢固。
在綁紮梁體鋼筋時應同時綁紮預留鋼筋，橋面洩水孔處鋼筋可適當移動，並增設螺旋筋進行加強。
梁體鋼筋最小淨保護層除頂板頂層為30mm外，其餘均為20mm，綁紮鐵絲尾段不得伸入保護層內。鋼筋的淨保護層用墊塊與底板隔離，墊塊採用塑料墊塊，墊塊要有足夠的強度，墊塊間距50cm呈梅花型布置。
預埋件、預留孔的設定。梁體的各種預埋件、預留孔與模板、鋼筋骨架同時安裝，保證設定齊全、位置準確。
①支座鋼板加工及安裝按圖紙設計加工製作，安裝之前必須進行檢查驗收，內容包括支座板的平整度、螺栓孔位置、孔徑大小、垂直度及預埋筋、支座螺栓不與支座板焊接等。
②橋面預埋件防撞護欄、樑端伸縮縫等，在相應位置將預埋鋼筋及預埋件與梁體鋼筋一同綁紮、安裝，以保證預埋筋與梁體的連線。安裝時嚴格按設計圖紙施工，確保其位置準確無誤。
③在箱梁底板上設定4個直徑100mm的通氣孔，間距按設計設定，通氣孔採用φ100mm的pvc管，pvc管固定在底板鋼筋上，混凝土澆築時注意防止埋住導致通氣孔堵塞。
④洩水孔:在邊板沿護欄預埋鋼筋內側縱向間距5m設定φ160mm的pvc洩水管，洩水孔四周用井字筋或螺旋筋進行加固。
3、預應力孔道安裝
預應力孔道在各部位鋼筋綁紮後分區域設定，孔道採用金屬波紋管成孔，內襯pvc管，以防止漏漿，並保證管道線型。
波紋管採用「定位網法」安裝，嚴格按照設計給定的座標將波紋管用「#」形定位筋進行固定，定位筋用φ8鋼筋，曲線段每50cm一道，直線段每100cm一道。鋼束平彎處設定防崩鋼筋，每50cm一道，防崩鋼筋的內側圓弧一定要與波紋管內曲面相密貼，定位筋和防崩鋼筋點焊在箱梁腹板或箍筋上，不得鬆動。定位過程中應防止銳器刮破、電弧焊火花燒傷波紋管，以免造成漏漿。
波紋管接頭採用套接並纏綁膠帶封牢。用大一號波紋管作為接頭，接頭長度不小於30厘公尺，接縫處用膠帶纏裹牢固，防止進漿，往返纏繞一圈，纏繞寬度5厘公尺。波紋管的安裝，應做到曲線圓滑，直線順直，圓直段過渡平順，在安裝過程中與波紋管衝突的鋼筋適當調整位置。
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