汽車輪胎實用知識

將汽車輪胎形象地比喻為人的雙腳不足為怪，保護輪胎的效能正常猶如保護雙腳的健康，直接與人的安全相繫，現對保養輪胎、正確使用輪胎作全面闡解，以指導車主用胎。

檢查輪胎九要決

汽車的四隻車輪。包括備用輪胎。一定要每月定期檢查。

檢查時。要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。

只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行作詳細檢查。有毛病的輪胎不要捨不得扔。假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。

1、外側邊緣磨損

如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態、即壓力不夠。應該多檢查輪胎壓力。可能的話、按「高速公路」標準充氣、即比正常標準再多加3萬帕。

2、凸狀及波紋狀磨損

如果輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，輪胎周邊也呈波紋狀磨損，這說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議更換輪胎前．先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟於事。

3、表面均勻磨損

輪胎的均勻磨損是正常現象，一旦花紋已經磨幹，說明輪胎的壽命已盡必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環節。

值得注意的是千萬不要自行製造輪胎花紋。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1．6公釐寬度大於175公釐的輪胎則為2公釐)就要更換，當然磨損程度會有差別，但同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5公釐。

4、輪胎內的"暗傷"

車輛與硬物發生衝撞後(例如撞在便道邊沿上)、或在癟胎狀態下行駛後、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。在此情況下，輪胎會漏氣、破裂，如創面較小可以修補，但若想長途行駛則必須立即更換。

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5、中心部分磨損

如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態，這不但不利於輪胎的保養，反而加速了輪胎的磨損。一定要檢查一下壓力表是否精確、調整好壓力，只有高速行駛或載重行駛的時候才需給輪胎過分充氣，而在一般狀態下則大可不必。

6、輪胎側面裂紋

因保養不善或行駛於多石子的路面及建築工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，或在重壓下造成了輪胎內層的破損，則應以修補為首選，否則就要更換輪胎。現在的輪胎雖應用了新技術，但也更嬌氣，要妥善保養。

7、輪胎出現鼓泡

當側面出現鼓泡是因為輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層，最終會導致輪胎「放炮」。在這種情況下不可只修補了事，特別是駕車跑長途，最好及時更換輪胎。

8、輪胎內側磨損

我們常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下，但如果費用太高，則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

9、輪胎區域性磨損

如果輪胎表面只有一塊大面積磨損，說明是緊急剎車時別住車輪所造成的，而如果前後輪有兩塊相同的磨損，就說明鼓式剎車有問題了。在這種情況下無論如何必須更換輪胎了。