摘要:介紹汽車輪胎異常磨損的幾種情況,從物力角度詳細分析了輪胎異常磨損的原因,並結合圖示進行了對比研究,具體研究了汽車輪胎的保養和維護措施,對於現代交通運輸業的發展和國民經濟的良性執行具有重要的現實意義。
關鍵詞:輪胎磨損維護
汽車輪胎是車輛的重要組成部分,關係到汽車的使用效能和行駛安全。在汽車的執行過程中要特別注意預防輪胎的早期磨損,防止輪胎的不正常損壞。正確合理地使用汽車輪胎,不但可以有效地延長輪胎的使用壽命,而且對於現代交通運輸業的發展和國民經濟的良性執行具有重要的現實意義。
1 輪胎異常磨損的物理分析
輪胎內胎故障多數屬於偶然原因(撞擊、扎漏、暴裂)所致,一旦故障發生,胎壓頓減,外胎凹癟,症狀明顯,易於對症排除。[1]而外胎若使用不當就會發生異常磨損,其主要有以下六種情況。
1.1 胎冠兩肩磨耗
造成胎冠兩肩磨耗的原因一是胎壓經常不足造成的外胎胎冠及兩肩嚴重磨損;二是在標準胎壓下使用的外胎,胎冠磨損均勻、輕微,胎面保持了原來的基本形狀。而輪胎胎壓不足和汽車超載是造成胎冠兩肩磨耗的主要原因。當輪胎胎壓不足時,充氣輪胎的剛度也要因之下降,行駛時胎側發生強烈彎曲,使胎體產生很大的應力,簾布層要受到損害,在彎曲變形的同時,還提高了胎溫。
由於溫度和應力的提高,導致外胎脫層,因脫層間產生摩擦,又使胎溫更進一步增高,其惡果可造成輪胎暴裂故障[2]。此外,胎壓嚴重不足時,外胎能在輪輞上竄動,內胎氣門嘴受剪下,易於損壞。特別是在使用雙胎並裝的場合,由於胎壓不足或輪胎超載,胎側變形嚴重,還會產生兩胎胎壁的磨損(擦傷)。
1.2 胎冠中部磨損
當輪胎氣壓過高時,輪胎接地的單位面積上壓力增高,致使胎冠中部很快磨損,同時,簾布層中的簾線將承受極大的拉伸應力,也會引起早期損壞。如果胎壓超過標準20％,輪胎應力就超過30％以上[2]。在充氣過量的情況下,汽車如果行駛在不平坦的路面上或遇到路面上的障礙物,那麼,它行駛的平穩性就會下降,甚至還可能導致輪胎冠部暴裂。
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