作者：姚劍良王展飛
**：《城市建設理論研究》2023年第18期
摘要：公路交通作為我國最為主要的交通運輸設施之一，具有非常重要的地位。本文主要對公路路基路面施工技術常見問題進行**，並提出應對措施。
關鍵詞：公路施工；路基路面；施工技術；常見問題；應對措施
中圖分類號：x734 文獻標識碼：a 文章編號：
1、公路路基路面施工技術常見問題
1.1 路基變形
路基在經過半挖半填、高填、深填等填方施工後，經過一段時間的通車執行後時常會發生下沉狀況，導致下沉的主要原因有兩種：其一，含水量不符合要求、分層超厚、壓實不足等不規範施工而導致路基變形；其二，施工用材料不合理所致，這主要體現在粘性土塑性指數過高、含水量及幹容量指數有誤以及材料過度壓縮等方面。一旦發生這些情況，就會導致路基變形、路面下陷及開裂。
再加上公路管制不嚴，車輛超載、超重現象嚴重，使得既有公路的等級不能滿足車輛執行的要求而變形。
1.2 路面不平順
路面不平順這一病害常見於瀝青路面的公路，而導致這一現象的主要原因在於混合料的配合比有誤。例如，當油石比重較大時，則會造成路面鼓包，而其比重較小時，則會造成路面鬆散。除此之外，混合料的攪拌不當也會影響路面的質量。
例如攪拌不勻、混合料溫度過高、含水量過大時，就會導致鋪面不成功以及瀝青老化等問題。
1.3 邊坡塌滑
在公路路面路基的病害中，邊坡塌滑十分常見，依照塌滑規模以及土層條件的不同可以分為滑坡與塌方。滑坡指的是在重力作用的影響下，一些邊坡土體隨著滑動面而下滑，這主要是由於地質受到破壞所致。塌方指的是因為邊坡土質過於疏鬆而下滑，這主要是由於施工不當和水損害所致。
通常，發生滑坡與塌方的地區多為降雨量較多、土質較疏鬆，當同時具備這兩個因素時，就會形成土體下滑和陷落，使得路面與路基受到損壞。
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