《市政》考點彙總

2022-05-29 15:54:03 字數 4766 閱讀 3763

城市道路工程施工方案的技術經濟分析

同建設工程專案實施的評價一樣,施工方案可以通過經濟評價方法來分析,並選擇經濟指標最優的方案作為實施方案。通常,施工方案的技術經濟分析可分為定性分析和定量分析兩種方法。

1.定性分析評價

即對擬定的若干個施工方案,根據以往的施工經驗,進行一般性的優缺點分析比較。比較內容有以下幾點:

(1)施工操作上的難易程度和安全可靠性。

(2)為後續工序能否創造有利的施工條件。

(3)現有施工機械和裝置利用程度及新增施工機械裝置是否可能取得。

(4)對冬期、雨期施工帶來的困難程度。

(5)對施工質量和安全生產的保證程度。

(6)能否為現場文明施工創造有利條件等。

2.定量分析評價

定量分析評價是計算出各施工方案的工期、成本費用、利潤增加額、勞動力及材料消耗等,進行多指標評價,以此來進行施工方案的綜合分析比較。

(1)工期指標:按期完工是乙個方案成立的基本條件。當工程對完工期限要求嚴並希望盡可能縮短工期時,比較方案的工期指標應放在首要位置考慮。

(2)單位工程量造價:對各施工方案按一定的編制要求核算出工程的實際造價(包括人工、材料、機械和施工管理等費用),以貨幣計算出單位工程量的平均造價進行比較。

單位工程量可根據具體工程型別,採用每立方公尺實體、每平方公尺、每1延公尺或1公里。

(3)成本降低率:計算各方案的計畫成本後,即可求得各方案的成本降低額:預算成本—方案計畫成本,然後求得。

(4)單位工程勞動消耗量這是乙個反映施工機械化程度和勞動生產率水平的指標。

(5)主要材料消耗指標以各施工方案計畫的主要材料(鋼材、木材和水泥為主)消耗進行比較。

對於不同的施工方案進行比較時,往往會出現某一方案某幾項指標較優而另幾項指標不如其他方案的情況。這時應考慮結合工程特點,對各指標的重要性給出乙個權數,然後綜合分析比較。例如,在一些**重大工程中工期往往成為乙個主要指標,因為這涉及**巨集觀規劃和社會政治影響問題;對邊施工邊要求通車的改擴建工程,安全生產並保證正常交通秩序就顯得格外重要。

當然,在一般情況下,還是應以經濟為基本評價指標。

城市道路工程施工方法的選擇

選擇施工方法主要是針對工程的主導施工過程而言。例如,瀝青混凝土路面,為保證主導施工的順利完成,在擬定施工方法時,應明確指出該施工專案土基與基層的質量標準及確保質量的措施:凡採用新工藝、新技術和那些影響質量的關鍵操作,在施工方案中均應詳細說明施工方法和技術措施,必要時單獨編制施工方案。

施工方法的選擇取決於工程特點、工期要求、施工條件等因素,對各種不同型別工程施工方法有很大的差異,即使對同一種工程,其施工作業方式也有許多種可供選擇的方案。例如水泥混凝土路面攤鋪可採用人工攤鋪或機械攤鋪;機械可用進口或國產。究竟採用何種方法,必須根據當時當地的施工條件、工期和經濟狀況等因素而定。

城市道路工程施工序的確定

按照工程工期的要求,根據城市道路工程的設計圖紙、結合工程的施工組織條件(自然條件、勞動力、材料、機械和工藝),選擇合理的施工順序是確定施工方案和編制工程施工進度計畫首先要考慮的問題。

城市道路工程按其主體工程結構可以分為土基工程、路基工程、路面工程、沿線的橋梁工程、隧道工程、排水管道工程及公用管線等。它們各自的施工順序是不同的:土基工程一般為平面分段並進,先埋地下管線,先挖方後填方,先土基再基層後路面;橋梁工程則是先下部後上部、先主體後附屬;水中工程以汛期控制優先考慮。

通常施工順序應以下述原則來確定:

(1)必須符合工藝要求。

(2)應與投入的施工機具相適應。

(3)必須保證施工質量的要求。

(4)應充分考慮水文、地質、氣象等因素對施工的影響。

(5)必須優先考慮影響全域性的關鍵工程進度工期要求,並以此安排各工序的施工順序,必要時應集中力量攻克關鍵工程。

(6)體現施工組織的基本原則,即施工過程的連續性、協調性、均衡性和經濟性。

(7)必須考慮安全生產的要求。

城市道路工程施工方案的擬定

施工方案就是對工程的施工做出總體安排和部署。它是在分析研究設計檔案及有關規範和深入調查的基礎上,結合工程的特點和施工單位自身的施工能力,對各分部、分項工程的施工順序和施工方法做出選擇。

合理安排施工順序,首先需滿足施工工藝順序的要求。道路工程的施工順序一般為:路基土方→連管鋪設→道路基層→路面→附屬工程。

但施工方法與施工順序有時是互相影響的。在路面施工中,如果是水泥混凝土路面時,應先澆築水泥混凝土面板,然後再安砌側石(無平石);瀝青混凝土路面攤鋪前,應先做側平石安砌。因此,施工方案的確定應綜合考慮以下4方面的原則:

(1)各施工專案(工序)之間客觀上存在的工藝順序必須遵守。

(2)採用的施工方法、工程機械必須與施工順序協調一致。

(3)滿足施工質量和施工安全的基本要求。

(4)應考慮工藝間隔和季節性施工的要求。

城市道路施工技術準備的內容與要求

熟悉和核對設計檔案:設計檔案是工程施工最重要的依據,組織技術人員熟悉和了解設計檔案,是為了明確設計者的設計意圖,掌握圖紙、資料的主要內容及有關的原始資料。此外,從設計到施工通常都要間隔幾年時間,勘測設計時的原始自然狀況也許會由於各種原因有所變化,因此必須對設計檔案進行現場核對。

其主要內容有:

(1)各項計畫的布置、安排是否符合國家有關方針、政策和規定以及國家的整體布局;設計圖紙、技術資料是否齊全,有無錯誤和相互矛盾。

(2)設計檔案所依據的水文、氣象、地質、岩土等資料是否準確、可靠、齊全。

(3)掌握整個工程的設計內容和技術條件,弄清設計規模、結構特點和形式。

(4)重要構造物的位置、結構形式、尺寸大小、孔徑等是否恰當,能否採用更先進的技術或使用新材料。

(5)對地質不良地段採取的處理措施是否先進合理,對防止水土流失和保護環境採取的措施是否恰當、有效。

(6)各項紀要、協議等檔案是否齊全、完善;明確建設期限,包括分期、分批施工的工程期限要求。

如發現設計圖紙有錯誤或不合理的地方,應及時提出修改意見,待有關方面核准後進行修改設計、補充圖紙等工作。

編制施工組織設計。

技術交底:專案技術負責人向施工人員講解工程特點、設計要求、相關技術規範、規程要求及獲准的施工方案,強調工程難點及解決辦法,使人人把住技術、質量關。

測量放樣:核對路線中線、主要控制點、轉角點、水準點、三角點、基線等是否準確無誤;重點地段的路基橫斷面是否合理;做好設計、勘測的交樁、交線工作,恢復道路中線,補釘轉角樁、路兩側外邊樁,恢復道路中線標高等。如發現有錯誤之處,應報知上級機構和監理並進一步複測。

城市道路施工組織、物資、現場準備的內容與要求

城市道路工程施工在露天作業,受自然條件影響大。表現為型別多、結構獨特、地上地下構築物多、配合工作多、干擾多,導致施工變化多。由於建設工程專案多,設計滯後且變更多,目前還存在「三邊」工程。

同時又增加了「包工隊」這個因素。為了利用有限資金,以最快的速度,最少的消耗確保工程優質,創造最好的經濟效益、社會效益,必須做好充分的施工前的準備工作。

1.組織準備

組建施丁組織機構:成立專案經理部,挑選精幹、高效、具有實踐經驗的專案經理;再由專案經理選擇具有事業心、責任感,懂生產、會經營、善管理的成員並制定各級崗位責任制。

建立生產勞動組織:在滿足施工進度和技術質量前提下合理組織和安排施工隊伍,應由比較熟悉道路專業操作技能的人員組成骨幹施工隊,特殊工種、熟練工種和普通工種的人員要合理搭配,以求最佳的工種組合。

2.物資準備

材料:制定材料分期分批**計畫。各類原材料、成品、半成品,必須經過選擇和檢驗,不合格不准用。

機具:配備足夠的施工機具,分期分批進場備用。

勞保用品:重視安全生產,配備足夠的安全、消防、勞保用品。

3.現場準備

動、拆遷工作:該工作一般由建設單位承擔,但有時施工單位可協助建設單位共同做工作。動、拆遷工作政策性強、涉及面廣又繁瑣,抓緊協調按政策進行,不要因它而影響工程進度。

臨時設施:包括現場「七通一平」(強電通、弱電通、給水通、排水通、暖氣通、蒸汽通、路通和場地平整)、施工用房、環境維護等。按施工組織設汁中的總平面布置圖建設,要有利於施工和管理且不擾民。

施工交通:建臨時施工便線、導行臨時交通,協助交通管理部門管好交通,使施工對人民群眾、社會經濟生活的影響降到最低。

城市道路施工資源調查的內容及要求

1.築路材料調查

主要調查:外購材料的**及發貨地點、規格、單價、**數量,運輸方式、運輸距離及運費;地方材料的產地、質量、單價、數量、運輸方式、運輸距離及運費;自採加工材料的料場、加工場的位置、可開採的數量及運輸距離等情況。

2.運輸情況調查

主要調查:工程沿線及鄰近的鐵路、公路、河流的位置;車站、碼頭到工地的距離;施工單位自辦運輸及當地可能提供的運輸能力;主要築路材料的運輸途徑、轉運情況和運雜費等。

3.供水、供電通訊情況調查

主要調查:施工現場用水水源、水質、供水量、水壓、輸水管道長度;當地電源供電容量、電壓、可供施工用的用電量及接線位置;對臨時供電線路和變電裝置的要求等;當地電信機構的設定情況。如當地能為施工提供供水、供電、及通訊服務,應簽訂相應的協議書,以便提前做好準備。

4.勞動力及生活設施

主要調查:當地可提供的勞動力數量、技術水平、工資標準及當地的風俗習慣;當地可提供的施工臨時用房的面積、地點,以及房屋結構、裝置情況;工程所在地的文化教育、生活、醫療、消防、治安情況;施工現場的環境情況等。

5.地方的施工能力

主要調查:當地鋼筋混凝土預製構件廠、木材加工廠、採石廠、混凝土攪拌站等建築施工企業的生產能力;這些企業滿足道路施丁需求的可能性和數量。

城市道路自然資源調查的內容及要求

1.氣象資料

(1)氣溫:主要收集年平均、最高、最低溫度;最冷、最熱月平均溫度;結冰期可解凍期。目的是制定防暑降溫、冬期施工的措施,估計混凝土、砂漿強度增長情況,選擇水泥混凝土工程、路面工程及砌築工程的施工季節。

(2)降雨:收集雨期起止時間、降水量、日最大降水量及雷雨時間等,為安排雨期施工、工地排水及防雷工作提供依據。

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