連鑄裝置的基礎知識介紹
連鑄裝置：1鋼包-2中間包-3結晶器-4結晶器振動裝置-5二次冷卻裝置-6拉坯矯直裝置-7鑄坯導向裝置-8切割裝置-9出坯裝置凡是共用乙個鋼包同時澆鑄一流或多流鑄坯的一套裝置就是一台連鑄機。一台連鑄機可以有多個機組（機組是指擁有獨立的傳動系統和工作系統的連鑄裝置）。
連鑄機流數是指同時澆鑄的鑄坯數量。
一、鋼包
1鋼包又叫鋼水包或大包。其作用是盛放、運載鋼水及部分熔渣，在澆鑄過程中可以通過開啟水口的大小來控制鋼流量，還可以用於爐外精煉，通過爐外精煉可以使鋼水的溫度調整精度，成分控制命中率及鋼水純淨度進一步提高。故鋼包的作用可以簡潔的總結為：
盛放、運載、精煉、澆鑄鋼水，還具有傾翻，倒渣落地放置等作用。
二、鋼包容量的確定
鋼包容量與煉鋼爐的最大岀鋼量相匹配，另外考慮到岀鋼量的波動留有10%的餘量和一定的爐渣量（大型鋼包爐渣量為金屬量的3%~5%而小型鋼包的渣量是金屬的5%~10%）。除此之外，鋼包上口還應該留有200mm以上的淨空，為了更好的用於爐外精煉要留出更大的空間。
三、鋼包的形狀確定
鋼包是截面為圓形的桶狀容器，其形狀與尺寸應該滿足以下
條件：（1）鋼包的直徑與高度比。鋼包容量一定時，為了減少散熱損失和有利於夾雜物的上浮應該盡量減小鋼包的內表面面積，故鋼包平均內徑與高的比值為0.9~1.1。
（2）錐度。為了在澆鑄後方便倒出殘留的鋼液，鋼渣以及取出包底凝固塊，一般的鋼包內部都設計成上大下小帶有一定錐度，鋼包壁應該有10%~15%的倒錐度。大型鋼包底應該向水口方向傾斜3%~5%。
(3)鋼包外形。為了有利於鋼液中氣體的排出，夾雜物的上浮，減少澆鑄時鋼液的衝擊，鋼包外形不能做成細高形，盡量做成矮胖型。
四、鋼包結構
1、鋼包本體
（1）外殼。支座和氬氣配管等，外殼是鋼包的主體構架，由鋼板焊接而成，外殼有一定數量的排氣孔，可以排除耐火材料中的濕氣。
（2）加強箍。為了保證鋼包本體的堅固性和剛度，防止鋼包變形，必須在鋼包外殼外面焊接加強箍和加強筋。例如：
大中型鋼包可以在中上部或者中下部焊接一條加強箍，小型鋼包在腰部焊接一條加強筋。
（3）耳軸。鋼包兩側各有乙個耳軸，用於鋼包的吊運。耳軸的位置一般比鋼包滿載時的重心高350~400mm，這樣可以使
鋼包在吊運，澆鑄時更加穩定。
（4）溢渣口。溢渣口的設定可以使出鋼時鋼包內的鋼渣流入備好的渣包內。其高度比鋼包上沿低100~200mm，其位置應該與耳軸錯開，以免影響吊運。
（5）注鋼口。在鋼包底部一側設定乙個注鋼口，可以使鋼水流出，又稱為鋼包水口。其周圍安裝有水口磚。鋼包水口通過兩塊帶水口孔的上、下滑板磚之間的相對移動達到控制鋼水流出量。
（6）透氣口。鋼包底部根據需要設定1~2個透氣口，主要用於安裝吹氬攪拌用的透氣磚。
(7)傾翻裝置。傾翻裝置可以將鋼包翻轉180°，完成倒渣和出鋼作業。由連桿機構和吊環裝置組成。
(8)支座。一般在鋼包底部設定3個支座，保持鋼包平穩放置，保護鋼包底部的傾翻裝置和滑動水口機構。
(9)氬氣配管。具有透氣口的鋼包可以在鋼包外殼設定氬氣配管和快速接頭，方便插入或者拔出氬氣輸送管道。
2 鋼包耐火材料
鋼包內襯一般由保溫層，永久層，工作層構成。
保溫層常用石棉板砌築，永久層常用粘土磚或高鋁磚砌築，工作層根據工作條件選擇合適的材料、砌築適當的厚度，使內襯各個部位損壞同步，從整體上提高鋼包使用壽命。
鋼包在使用前必須經過充分的烘烤。
中間包☆
1、中間包是連鑄工藝中，位於鋼包與結晶器之間的過度容器。中間包車是中間包的支撐、運載工具。一般每台連鑄機配備兩台中間包車，互為備用，一台工作時，另一台處於烘烤狀態。
2、中間包作用：貯鋼、減壓、分流、穩流，去除氣體和夾雜物，中間包冶金等。
減壓、穩流：穩定鋼流，減少鋼液對結晶器中初生坯殼的沖刷。
3、中間包主要引數：
（1）中間包容量。中間包的容量主要是根據鋼包容量、鑄坯的斷面尺寸、中間包流數、澆鑄速度、多爐澆鑄時的換包時間、鋼水在中間包內的停留時間等來確定。
（2）中間包高度：主要取決於中間包內鋼水的深度，在鋼水液面以上流出100~200mm。一般中間包內鋼水深度為600~1200mm。
中間包內鋼水的液面不能小於300mm，否則會產生漩渦，捲入爐渣。
（3）中間包長度：主要取決於水口位置距離。單流連鑄機的中間包長度取決於鋼包水口與中間包水口的距離。多流連鑄機則與流數和中間包水口間距有關。
（4）中間包寬度，高度：在中間包的容量和長度確定的前提下，高度越高，寬度越小。中間包寬度小可以減少鋼液在中間包內的散熱，減少中間包內的鋼液剩餘量。
（5）中間包內壁的斜度：中間包內壁有一定的斜度，目的
是有利於清理中間包內的殘鋼、殘渣。一般斜度為10%~20%。
注意：水口間距是多流連鑄機中間包特有的引數，水口間距是指多流連鑄機中相鄰的各個結晶器之間的中心距離。
4、中間包構造
（1）中間包型別
理論上中間包的形狀應該具有最小的散熱面積，良好地保溫效能。
按照中間包的斷面形狀可以分為：圓形，橢圓形，三角形，矩形，t字形等等。
中間包的外形力求簡單，方便吊運、存放、砌築、清理等。按水口數量分有單流，多流等一般中間包水口是1~4流。
（2）中間包結構
中間包結構主要由本體、包蓋、水口控制機構（滑動水口機構、塞棒機構）等裝置組成。
外殼為鋼板焊接，內有耐火材料，外殼上兩側有耳軸便於吊運，耳軸下有座墊，以穩定的坐在中間包車上。
<1>中間包本體，由外殼和內襯組成。外殼外面焊有加強筋和加強箍，中間包還設定了鋼水溢流孔和出鋼孔（水口）和排氣孔（外殼上）等。
內襯由保溫層，永久層，工作層構成。
保溫層用石棉板、保溫磚砌築或用輕質的澆築料澆築。
永久層用粘土磚砌築或用澆築料直接澆築。
工作層用高鋁磚，鎂質磚砌築或矽質絕熱板等。
中間包內襯噴塗塗料主要作用在工作層，其優點：塗料耐侵蝕，使用壽命長；施工方便，更換迅速；便於清理殘鋼殘渣不破壞砌磚層，減少了耐火材料的消耗。
注意：噴塗塗料乾燥後，使用前應該烘烤。
用絕熱板砌築時，絕熱板與永久層之間要填充河沙，目的是緩衝內襯受熱膨脹，起到一定的絕熱作用，便於拆卸內襯。
在出鋼孔處砌築座磚和水口磚。在大容量中間包的耐火襯中還設定的矮擋牆和擋渣牆作用：主要隔離鋼包注流對中間包內鋼水的擾動，使中間包內鋼水的流動更加合理，有利於夾雜物的上浮，提高鋼液純淨度。
<2>中間包蓋，其作用是保溫，防止中間包內鋼水飛濺，減少對附近裝置的高溫輻射、烘烤的影響。
中間包蓋用鋼板焊接而成，內有耐火材料。
中間包蓋上還設定了鋼水注入孔，塞棒孔，中間包烘烤孔，測溫孔，以及吊裝用的吊環。
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