影響岸坡接觸灌漿預埋管通暢率因素分析及提高措施

2022-05-21 11:18:06 字數 820 閱讀 5546

作者:劉忠雨史紅蓮

**:《城市建設理論研究》2023年第05期

摘要:碾壓混凝土壩壩體混凝土收縮後,混凝土與基岩接觸面之間必然會產生裂隙,採用接觸灌漿法對該裂縫進行處理是填充縫隙、增加錨著力、加強接觸面間的密實性、提高壩體防滲性和抗滑穩定性的一項非常重要的措施。接觸灌漿的質量直接影響著壩體的穩定,而接觸灌漿預埋管通暢率直接影響到岸坡接觸灌漿的質量。

本文通過小榕江水利樞紐工程岸坡接觸灌漿管路通暢率試驗,從預埋管原材料、管路安裝、混凝土澆築過程以及固結灌漿這幾個影響管路暢通率的因素進行分析,總結出了提高管路通暢率的幾個主要措施,為以後類似工程施工提供借鑑。

關鍵詞:碾壓混凝土壩接觸灌漿預埋管通暢率工程抗滑穩定

中圖分類號:u445.55+2 文獻標識碼:a

1、簡述

自2023年以來,我國碾壓砼壩建設經歷了近30多年的發展,50多座碾壓砼壩建設的實踐, 不僅使我國成為碾壓砼壩最多的國家,而且在該壩型施工方面積累了豐富的經驗,技術取得了明顯的進步。無論在建壩高度、施工速度與施工質量等方面都位居世界前列。碾壓混凝土築壩創新技術的不斷應用與開發,在國際上產生了巨大的影響,也不斷地被國外許多國家引入應用。

近年來,我局先後承建的湖北羅坡壩電站、雲南雲口電站、龍橋電站以及正在建設中的廣西桂林小溶江水利樞紐工程等,都屬於碾壓砼壩型。

2、工程簡介

目前,正在施工中的廣西桂林小溶江水利樞紐工程是一座碾壓砼壩,是桂林市防洪及漓江補水樞紐工程之一。工程的開發任務以城市防洪和生態環境補水為主,結合發電等綜合使用。工程設計對開挖高差大於3m,邊坡陡於1:

1的壩混凝土和斜坡基岩面之間進行岸坡接觸灌漿。工程的岸坡接觸灌漿共有10個壩段,36個灌區,灌區總面積5507m2。

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