某pe管道定向鑽施工方案 secret

2022-05-15 06:33:02 字數 4871 閱讀 6344

一、 工程概況:

本工程為xx路燃氣工程分部分項工程。

根據設計圖紙,xx路燃氣工程應全線採用命開挖施工,配合xx路道路施工同步進行。

由於t19點向南110公尺處,現狀東西向箱涵1處。原定施工方案道路施工方應拆除原箱涵待專業管線施工完畢後重新修建鋼筋混凝土箱涵。現由於道路方不再翻建箱涵,造成專業管線無法明開施工,必須進行無開挖定向鑽施工。

箱涵寬度10公尺,深度6公尺。

考慮現場土質、道路工期要求等多方面因素,決定採用定向鑽拉管施工。

障礙南北雙向管線均已施工至障礙處,且道路施工已完成,施工完dn300環氧煤防腐鋼管無法拆除。進行定向鑽施工時必須採用三層pe防腐的dn300鋼管,新增三層pe防腐dn300鋼管145公尺。

二、 施工方案

2.1地質情況:

根據《xx路天然氣改造岩土工程勘察報告》顯示表層為厚度1.20m~1.60m的人工堆積層,1-1層為粘質粉土填土,含灰渣、磚渣、石子;1-2層為房渣土,含磚塊、灰渣。

人工堆積層以下為第四紀沉積層2層為砂質粉土及粉砂;2-1層粉質粘土;3層粉質粘土及重粉質粘土;3-1層粘質粉土;4層粉砂及砂質粉土;4-1層粉質粘土。

2.2相鄰管線及地表情況

燃氣管線西側2.00公尺(管中至管中)為dn400上水管線,東側1.5公尺地表為正在使用中順向電線桿18根。

2.3工程施工方案

2.3.1路由勘測:

根據現有地勘報告和已有地下管線資料確定穿越路線。

管線複雜路段用探測儀輔助探明已有地下管線。

確定鑽機入場與停放位置。

確定鑽進入土點和出土點,確定下管坑和出管坑位置,確定水平段深度和方向,確保該段內與已有地下管線保持安全距離;

2.3.2繪製穿越計畫圖,標明重點注意位置,標明控向水平段的位置。

2.3.3挖下管坑和出管坑,下管坑長度根據現場位置,出管坑能卸下鑽具,鑽進機進場就位進入工作狀態。

2.3.4標定發射棒和探測儀。

2.3.5鑽導向孔:

由便道斜向鑽入地下;

每接入一根鑽桿測定一次鑽深和方位角;

達到預定深度後,調整方位角,停止迴轉直接頂進,由斜向鑽進向水平鑽進過渡,在出管坑處將地下鑽桿導成水平;

鑽進中精確調整方位角,迴轉鑽進使鑽桿水平鑽進到下管坑內。

2.3.6回拉擴孔:

在下管坑內卸下發射棒和鑽頭,接上擴孔鑽頭迴轉提公升,ф200mm以下鋼管直接回拉,安裝分動器卡管器與回擴頭尾部,將所要鋪設的第一節鋼管直接卡在卡管器中,開動鑽機迴轉提公升將其拉入孔內,在出管坑焊上下一節鋼管回拖,逐步焊管回拖直到出管坑;鋪設ф200mm以上管線,用ф360、460mm逐級擴孔,使地下孔道直徑達到比所鋪管線直徑大12—16%,安裝卡管器及管線,將其回拖到出管坑。

1、預擴孔施工

2、鑽具連線為:動力頭→動力頭保護短節→鑽桿→切割刀→擴孔器→鑽桿預計預擴孔4次,1次洗孔,分別為

用φ260擴孔器用φ360擴孔器

用φ460擴孔器用φ560擴孔器用φ460直筒式擴孔器洗孔

3、為確保擴孔順利需做好以下工作

加強對鑽桿、切割刀、擴孔器等鑽具的檢查,確保鑽具無裂紋,強度滿足回拖要求;螺紋連線狀況完好。

在擴孔過程中,要根據實際穿越中顯示的各種資料,適當調整泥漿的配比。

2.3.7管線回拖

將焊接、補口、通球、試壓完畢的管線在回拖端焊上拖拉頭,做好回拖準備。回拖前再次檢查、維護,確保泥漿系統的工作狀況,輸出引數處於良好的技術狀態;檢查切割刀、擴張器的水嘴噴孔,確保其是通暢。

2.3.8轉移工地並製軌跡圖。

2.4施工準備工作

2.4.1施工階段劃分

在技術方案的制定上,結合以往的施工經馬和現場實際特點,配備專用的施工機械,根據不同地段的具體特點及施工標準的要求,編制了有針對性的施工技術措施,用於指導難點的施工,以保證在規定的工期內完成本標段的全部工程量,並達到合同文中所規定的各項標準要求。本次穿越分兩次進行,每個施工段分五個階段進行:

第一階段:施工準備階段

工作內容:開工前的各項準備工作,主要包括:

技術準備

物資準備

施工人員和裝置的準備

現場準備安裝和除錯

管理檔案及資料準備

工作重點:施工人員及裝置準備

現場準備安裝和除錯

第二階段:開工前準備

工作內容:徵地—— 現場的「四通一平」

工作重點:施工便道的修築

第三階段:穿越段管線施工階段

工作內容:定向鑽裝置進場

定向鑽裝置的安裝、除錯

工作重點:定向鑽裝置的安裝、除錯

第四階段:定向鑽穿越施工及裝置離場

工作內容:定向鑽預擴孔挖傳送溝

流程示意圖

2.4.2施工測量放線

1、測量、放線工作程式為:

2、測量、放線由參加接樁的專業工程師主持,測量儀器應經法定計量部門校驗合格且在有效期內使用。

3、依據線路平面圖、斷面圖、線路控制樁、水準標樁進行測量放線,根據設計圖進行穿越。

2.4.3技術準備工作

工程正式開工前,先派有現場技術管理經驗並擬參與本工程的人員,參加業主組織的管道建設的培訓班。

組織的各種技術交流會,並形成文字及影象資料,組織參加聯絡線管道工程河流穿越施工的技術人員進行學習。

收集國內外長輸管道工程定向鑽越施工的文字及影象資料,並召開專案範圍內的技術座談會,對國內外先進的施工方法進行消化吸收。

組織技術人員學習掌握輸氣管道工程定向鑽穿越施工設計圖紙,技術要求、施工標準及有關檔案。

組織施工管理人員,對聯絡線輸氣管道定向鑽穿越施工現場進行現場實地考察,針對地形特點編制相應的施工方案。

組織施工人員質量、安全操作規程教育學習。在正式開工前,積極組織施工進行操作規程學習,樹立「質量第

一、安全至上」的思想,使每個施工人員嚴格按照標準工作。

2.4.4物資準備

1、甲供材料及裝置落實,倉儲準備。

2、編制自購材料計畫並報批。

3、冷彎彎管根據要求的計畫在現場直接彎制,熱煨彎頭根據需求計畫及時拉進。其它加工件按工程需求提前預製、購買並儲備到各工程處駐地。

4、物資管理人員進行培訓,內業準備。學習運用先進的管理手段進行全過程物資管理和監控。編制物資**計畫,物資管理辦法實施細則。

2.4.5施工人員、裝置準備

組建施工專案組織機構,健全各項管理制度。組織和工種人員的培訓,崗位練兵,通過考試,合格後方可上崗。

按照管道施工要求,我公司為本標段配備和主要施工裝置及機具有定向鑽裝置。公司已安排修保人員對準備參加本次定向鑽穿越工程的機具,裝置全部檢修一遍,使每一台機具,裝置處於完好狀態,中標後能及時運送到施工現場。

為保證施工中的機具、裝置處於完好狀態,機械裝備部成立專門的修理保養班,負責工地上所有施工機具、裝置的維修任務。機械裝備部將認真執行公司裝置巡迴檢查。

2.4.6組裝除錯裝置

1、錨固體安裝,根據施工平面圖放出中心線、確定錨固體位置後,用混凝土澆注。

2、將主平台與錨固體對接,用鋼結構平台墊平主機四條支腿,主機平台抄平,並將鑽機跑道支起8 。

3、將泥漿罐、泥漿幫浦等按平面布置圖就位,並進行組裝連線。

4、組裝完畢,檢查一切正常後,進行裝置試運轉。

5、控向系統調校

復測出、入土點的標高及水平距離,嚴格按控向系統調校程式進行調校。安裝控向感測器、無磁鑽鋌、連線鑽頭、造斜短節,檢測控向訊號是否正常;供給系統泥漿,檢測鑽頭水嘴是否正常工作。

2.4.7鋼管穿越施工

1、鑽導向孔

鑽具連線為:動力頭→動力頭保護短節→鑽桿→無磁鑽鋌→造斜測量短節→無磁造斜短節→鑽頭。

2、擴孔、回拖

鑽具連線為:動力頭→動力頭保護短節→鑽桿→切割刀→擴孔器→旋轉接頭→u型環→拖拉頭→管線。

3、穿越後與通訊施工單位的交接驗收。

4、施工注意事項

鋼管在穿放前後要做嚴密有效封堵。

在施工過程中注意避免對防腐層的損壞。

現場泥漿要及時清理。

2.5勞動力需要計畫

勞動力需要計畫表

2.6施工平面設計圖

2.7導向孔的糾偏措施

在定向鑽穿越施工過程中,導向孔能否與設計曲線保持一致,控制導向孔施工中的偏移是順利完成穿越施工、保證穿越質量的先決條件,為此,我們將在施工中採取以下措施:

2.7.1在開鑽前,進行控向系統校驗時,需嚴格執行控向系統校驗操作程式,認真測量出設計軸線方向對應的磁方位角度值。

2.7.2施工前組織技術人員,根據施工圖紙設計的穿越曲線在座標紙上標出完成穿越施工所需的每一根鑽桿在穿越曲線的分布圖,給每根鑽桿標號,註明三維座標及相應的地質情況。

為施工地程中鑽進控向、泥漿混配提供準確的操作指導。

2.7.3在鑽進過程中,根據鑽進制置的地層情況,按照相應的標準並結合在以往工程中積累的經驗對泥漿配比進行調配,保證泥漿效能滿足穿越施工要求,防止因因泥漿配比不適應地層因素的變化而影響鑽進方位角的變化。

2.7.4在安裝鑽孔時,用全站儀測定出鑽機的縱軸線,使其與設計圖紙給出的穿越曲線軸線重合。

鑽機就位後,再用全站儀進行複測,如因鑽機就位過程中形成的鑽機縱軸線與穿越軸線存在的偏差,需精確測出兩軸線間的夾角值,計算出水平漂移量,並記錄下來,便於在鑽進過程中修正穿越軌跡。

2.7.5在導向孔的鑽進過程中嚴格監控每根鑽桿的傾角、位置、地球引力向量等資料,精確測量出鑽桿每鑽進1公尺的鑽頭的三維座標。

如出現穿越偏離設計曲線或水平漂移的現象,鑽桿應及時抽回,對角度重新調整修改,保證穿越曲線在正常範圍之內,以避免導向孔穿越軌跡偏移。

2.7.6在鑽進導向孔過程中,由現場技術負責人測出工全程導向孔的鑽進軌跡,詳細記錄各點的座標,並在座標紙上標出實際曲線,與設計穿越曲線進行核對,確定正確後,然後正常鑽進。

2.8 泥漿的配比

在定向鑽施工過程中是非常重要的環節,為達到順利拖管加入了純鹼、氨鹽、高效潤滑劑及防塌劑等化學藥品。

在施工過程中,泥漿的配置根據實際的地質情況,進行不同的泥漿粘度調整,見下表:

上述泥漿粘度,新增劑配比根據穿越過程中的地層反應的實際情況在進行適當調整,達到成孔效果好,泥漿挾屑能力強,以便加拖一次性成功。

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