採用水平定向鑽技術穿越包頭東河東路施工方案

2022-05-15 06:33:05 字數 2706 閱讀 4901

採用水平定向鑽技術穿越東河東路

敷設給水管道施工

技術方案

建設單位:

施工單位:

編制日期:2023年3月31日

採用水平定向鑽技術穿越公路

敷設給水管道施工技術方案

一、 建設單位:

二、 施工單位:

三、 施工段落:

四、工程概況

本工程位置位於包頭東河東路路段,定向穿越該公路,地處市區,土質以沙卵石土。地下水位較低,為保證公路基礎設施安全,穿越深度為路基地平面以下1.8公尺深。

定向穿越的管道為pe∮300mm。

五、施工機械及輔助裝置

1、 施工機械選用ddw-550型水平敷管鑽機一台。

2、 月蝕導向儀一套。

3、 雷迪8000地下管線探測儀一台。

4、 30kw發電機一套。

5、 泥漿攪拌機二套。

6、 其它輔助器械如擴孔器、鋼絲繩及u型環等。

六、施工工藝:

地質勘察→高程測量→穿越軌跡設計→鑽機就位→鑽導向孔→擴孔→回拖→環境保護→地貌恢復

七、工作原理:

水平導向鑽機的工作原理是:在施工時,按照設計的鑽孔軌跡(一般為弧形),採用可從地表鑽進的鑽機先鑽乙個近似水平的導向孔,然後在導向鑽頭後換上大直徑的擴孔鑽頭和直徑小於擴孔鑽頭的待鋪設工作管線,然後進行反向擴孔,同時將待鋪管線回拉入鑽孔內,當全部鑽桿被拖回時,鋪管工作同時也就完成了。此工程根據地質情況計畫採用分級擴孔,再回拖管線的方法,進行穿越施工。

八、施工步驟:

1、測量、放線、挖工作坑:按照建設方指定的穿越位置,用水準儀對所要穿越的公路及施工現場(進鑽點、出鑽點)進行詳細的高差測量。根據現場測量及計算,準確放線並開挖進鑽點、出鑽點工作坑。

停鑽機一側5公尺需開挖乙個2公尺(寬)*3公尺(長)*2公尺(深)的斜坡工作坑;鑽機停放在工作坑5公尺之外;拖管工作坑開挖乙個2公尺(寬)*60長*2公尺(深)的斜坡工作坑。

2、繪製導向鑽進施工軌跡圖:根據現場測量結果,計算出每根鑽桿的鑽進深度及角度並繪製出導向鑽進施工軌跡圖,為下一步安全準確導向鑽進做好準備。

3、停放、固定鑽機及擺放pe ∮300mm:工作坑挖好後將鑽機停在入鑽工作坑處,將熔接好的帶法蘭的pe管呈直線擺放在出鑽斜坡工作坑內。

4、導向鑽孔 :參照「導向鑽進施工軌跡圖」的資料,採用射流輔助鑽進方式,由導向員、司鑽員等相互配合,按設計軌跡鑽進直到出鑽點工作坑。為保證預擴孔及回拖工作的順利進行,鑽導向孔時要求造斜段應嚴格按設計曲線鑽進。

經過對軸線及鑽機就位情況進行校準,檢查無誤後方能開始鑽進施工。探頭裝入探頭盒後,標定、校準後再把導向鑽頭連線到鑽桿上,轉動鑽桿測試探頭發射訊號是否正常,迴轉鑽進2m後方可開始按照設計軌跡進行穿越。每根鑽桿6公尺長。

控向裝置宜採用無線控向系統,以提高鑽進的準確性,導向孔完成後經檢查合格後方可進行預擴孔。

5、配製泥漿:切實保證泥漿的效能是保證穿越工程的順利進行的前提及保證公路基礎設施安全的前提。泥漿作為鑽進沖洗液,使用優質的膨潤土和新增劑,嚴格按照比例經攪拌系統攪拌成泥漿注入洞內,具有潤滑鑽具、穩定孔壁、降低迴轉扭矩和回拉力,降低拖管時管道和洞壁的摩擦係數、冷卻鑽頭和發射器、攜帶土屑、減少腐蝕、固孔護管等作用。

長距離穿越,泥漿的作用尤其重要,孔內缺少泥漿往往是鑽孔失敗的重要原因。保持整個過程中有反漿,對工程順利進行至關重要,為改善泥漿效能,需加入適量地新增劑來配製成不同效能的泥漿。

6、擴孔 :為成功拖拉pe管,在導孔後必須擴孔。在管件端先將直徑300mm擴孔器裝在導桿組的尾端,擴孔器由鑽掘機組以旋轉方式沿已形成的導孔回拉,回拉時鑽掘液幫浦也會通過導桿提供鑽掘液給擴孔器,擴孔器會使用本身的噴嘴噴出鑽掘液,這些鑽掘液不但有潤滑及暫時支撐已擴大之孔效果,並會與擴孔過程中所刮下土塊混合,一起擠出到兩端的泥漿坑。

第一次擴孔完成後,逐步調整泥漿比例,分別用直徑300mm、400mm、500mm擴孔器擴孔。每擴一次孔需要倒運一次鑽桿、回擴頭及輔件到另一側。擴孔前要做好泥漿處理準備工作,在入土點、出土點旁各開挖乙個泥漿坑,並配有清運泥漿的專用裝置。

保證施工現場的清潔衛生,做到文明施工。

7、拖拉管:將提前焊接好的帶有拉頭鋼管擺放好。具體方法為:

a.拖管採用專門的回拖器,同時採用邊打泥漿邊旋轉回拖的方法。從而保證管道及路基不被破壞。

b.旋轉分動器採用特製的結構。

c.扶正器與工作管的連線要牢固,並要求工作管與拉管器的連線要牢固、安全、密封,做到可靠。

d.採用小比重高粘度泥漿,加入適合地質結構的泥漿處理劑和管孔潤滑劑等措施以減少回拖時的阻力,減小鑽機工做負載。

e.在pe管回拖前,驗證擴孔後孔內是否有充足泥漿,以便回拖中起到護壁潤滑作用。

f.經確認pe管熔接合格後,將pe管拖入端與回拖器連線牢固,檢查所有回拖系統(含裝置、工藝保障措施)是否處於最佳狀態。

g.回拖啟動後,要作到平穩、勻速(回拖中不能停留),速度控制在0.08m/s。操作手時刻觀察回拖壓力變化,及時上報,以便採取必要措施,使pe管順利回拖成功。

七、施工組織

專案負責人:翟國良

技術負責人:劉振學

機工長:翟國恆

導向技術員:翟國恆

機台操作員:吳超

泥漿技術師:任強

八、施工安全

現場由專職安全員負責施工安全。導向員在公路上導向時,必須注意路上行駛的過往車輛,穿反光警示服裝。施工人員必須身穿施工服,戴安全帽等。

機台操作員和導向技術員手持對講機、戴安全帽、穿絕緣鞋。操作口令要清晰、響亮。工程施工完畢後,清理現場並撤出所用施工裝置,恢復場地的地形地貌。

並作好施工交底,保持現場的正常秩序。

2023年3月31日

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