質量體系作業檔案
水泥粉煤灰碎石樁
作業指導書
檔案編號：
實施日期：
受控狀態：(蓋章受控)
發放編號：
傳送給：
中鐵十一局集團滬寧城際鐵路工程
站前ⅵ標專案經理部
編制概況
編制部門：工程技術部編制人日期：
審核人職務：專案總工程師姓名日期：
批准人職務：專案經理姓名日期：
作業檔案修改記錄單
水泥粉煤灰碎石樁作業指導書
1、編制目的
水泥粉煤灰碎石樁簡稱cfg樁,本標段軟基處理cfg樁達成100萬延公尺,工程量大,為加強cfg樁施工過程控制,確保施工質量優良,制定本作業指導書。
2、適用範圍
適用於本標段cfg樁施工作業。
3、cfg樁作業方法
3.1 工藝原理
水泥粉煤灰碎石樁是由碎石、石屑和粉煤灰摻適量水泥加水拌和，用各種成樁機械在地基中製成的強度等級為c5～c25的樁。這種處理方法是通過在碎石樁體中新增以水泥為主的膠結材料，新增粉煤灰是為增加混合料的和易性並有低強度等級水泥的作用，同時還新增適量的石屑以改善級配，使樁體獲得膠結強度並從散體材料樁轉化為具有某些柔性樁特點的高粘結強度樁，樁、樁間土和褥墊層一起形成復合地基。
3.2 施工準備
（1）核查地質資料，結合設計引數，選擇合適的施工機械和施工方法。
（2）測量放樣，平整場地，清除障礙物，按施工平面圖放樁位。
（3）選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料應符合設計要求，並按相關規定進行檢驗。水泥採用強度等級為po32.5級及以上的普通矽酸巖水泥。
標準立方體無側限抗壓強度不小於10mpa。
（4）按設計要求進行室內配合比試驗，選定合適的混合料配合比。振動沉管灌注成樁施工的坍落度宜為30～50mm，長螺旋鑽孔管內幫浦壓混合料成樁施工的坍落度宜為160～200mm。
（5）工前進行成樁工藝試驗，確定施工工藝和引數，試樁數量應符合設計要求且不得少於2根。
3.3 cfg樁施工方案
本段cfg樁採用振動沉管灌注或長螺旋鑽管內幫浦送混合料灌注施工。這兩種方法有時也可聯合使用。
振動沉管灌注法適用於無堅硬土層和粉土、粘性土及素填土、鬆散的飽和粉細砂地層條件，以及對振動噪音限制不嚴格的場地。振動沉管灌注成樁屬擠土成樁工藝，對樁間土有擠（振）密作用，以便清除地基的液化並提高低階的承載力。當遇到較厚的堅硬粘土層、砂層和卵石層時，振動沉管會發生困難；在飽和粘性土中成樁，會造成地表隆起，擠斷已打樁，且雜訊和振動汙染嚴重，在城市居民區施工受到限制。
在夾有硬粘性土層時，可考慮用長螺旋鑽預引孔，再用振動沉管機成孔制樁。
長螺旋鑽管內幫浦壓混合料灌注法適用於分布有砂層的地質條件，以及對噪音和泥漿汙染要求嚴格的場地。施工時，首先用長螺旋鑽孔到達設計的預定深度，然後提公升鑽桿，同時用高壓幫浦將樁體混合料通過高壓管路的長螺旋鑽桿的內管壓到孔內成樁。這一工藝具有低噪音、無泥漿汙染、無振動的優點。
這種施工方法具有較強的穿透能力，屬非擠土成樁工藝。
3.3.1 振動沉管灌注施工流程
（1）機械按設計樁位就位。
（2）振動沉管至設計深度。沉管過程中每沉1m應記錄電流一次，並對土層變化處予以說明。
（3）用攪拌機拌合水泥、粉煤灰、碎石混合料，檢查其坍落度。坍落度、拌合時間應按工藝性試驗確定的引數進行控制，且拌合時間不得少於1min。向管內一次投放混合料，投放數量按試樁時確定的數量進行，投料後留振5～10s。
（4）拔管速率應按試樁確定引數進行控制，拔管過程中不允許反插，如上料不足，須在拔管過程時空中加料，不允許停拔再投料，拔管至樁頂。施工樁頂標高宜高於設計樁頂標高50cm，浮漿厚度不宜超過20cm。
（5）樁頂採用溼黏土封頂。
（6）機械移位，進行下一孔成樁。
施工流程如下圖：
3.3.2 長螺旋鑽管內幫浦壓混合料灌注施工
（1）機械按設計樁位就位。
（2）鑽至設計深度，停鑽。
（3）攪拌水泥、粉煤灰、碎石混合料，檢查其坍落度。向管內幫浦送混合料，混合料的幫浦送量按試樁確定的數量進行，幫浦送時不得停幫浦待料。
（4）拔管速率應按試樁確定引數進行控制，拔管速率均勻，拔管至樁頂。施工樁頂標高宜高於設計標高50cm。
（5）機械移位，進行下一孔成樁。
施工流程如下圖：
3.4 cfg樁復合地基
cfg樁施工完畢，待樁體達到一定強度（一般3～7d）後，可進行開槽，清土和截樁時，不得造成樁頂設計標高以下的樁體斷裂和擾動樁間土。cfg樁加固深度應穿透軟弱土層（壓縮層）到達無壓縮層（硬層）以下不小於0.5m。
本段cfg樁樁徑設計採用0.5m，樁間距1.2～2.
5m，樁頂面設定0.6m厚碎石墊層，碎石粒徑宜為8～20mm，最大粒徑不宜大於30mm，墊層中鋪設一層強度不小於110kn/m雙向土工格柵，土工格柵上下鋪設中粗砂保護層。墊層材料虛鋪後多採用靜力壓實，當基礎底面下樁間土的含水量較小時亦可動力夯實。
3.5 質量控制
（1）所用的水泥和粗骨料品種、規格及質量應符合設計要求。
（2）cfg樁混合料強度應符合設計要求。
（3）cfg樁的數量、布置形式及間距符合設計要求。
（4）cfg樁施工中，每台班均須製作檢查試件，成樁28d後進行單樁承載力或復合地基承載力試驗。
（5）每根樁的投料量不得少於設計灌注量。
（6）cfg樁頂端浮漿應清除乾淨，直至露出新鮮混凝土面，清除浮漿後的有效長度應滿足設計要求。
（7）樁長、樁頂標高及直徑應符合設計要求。
（8）褥墊層厚度和密實度應符合設計要求。
（9）成樁28d後應及時進行低應變試驗檢測cfg樁樁身完整性，按成樁總數的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少於5根；承載力採用復合地基平板載荷試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求，按總樁數2‰抽樣檢驗，且每檢驗批不少於3根。
cfg樁施工允許偏差按下錶：
cfg樁施工允許偏差
3.6 注意事項及相關說明
（1）為減小對相鄰樁產生的影響，確保cfg樁的施工質量，長螺旋鑽機施工可逐行逐點施打，振動沉管灌注成樁施工時採用逐行間隔跳打的施工方法。
（2）設計樁頂標高離地表的距離不大時（不大於1.5），保護樁長可取50～70cm，上部再用土封頂；設計樁頂標高離地表的距離較大時，保護樁長可取70～100cm，上部再用粒狀材料封頂直到地表。
（3）施工樁頂標高宜高出設計樁頂標高不少於0.5m，在開挖基坑時，應將樁頂端施工質量較差的樁段用人工挖除，基槽開挖至設計標高後，多餘的樁頭需要剔除，剔除樁頭時宜採取如下措施：
①找出樁頂標高位置；
②用鋼釺等工具沿樁周向樁心逐次剔除多餘的樁頭直到設計樁頂標高，並把樁頂找平；
③不可用重錘或重物橫向擊打樁體；
④樁頭剔至設計標高處，樁頂表面不可出現斜平面。
如果在基槽開挖和剔除樁頭時造成樁體斷至樁頂設計標高以下，必須採取補救做事。假如斷裂面距樁頂標高不深，可用c20豆石混凝土接樁至設計樁頂標高，注意在接樁頭過程中保護好樁間土。
（4）長螺旋鑽孔、管內幫浦壓混合料成樁施工在鑽至設計深度後，應準確掌握提拔鑽桿時間，混合料幫浦送量應與拔管速度相配合，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停幫浦待料；沉管灌注成樁施工拔管速度應按勻速控制，拔管速度應控制在1.2～1.5m/min左右，如遇淤泥或淤泥質土，拔管速度應適當放慢。
（5）在飽和軟土中成樁，樁機的振動力較小，當採用連打作業時，新打樁對已打樁的作用主要為擠壓，使已打樁產生縮頸和斷樁。在上部有較硬的土層或中間夾有硬土層中成樁，樁機的振動力較大，對已打樁的影響主要為振動破壞。採用隔樁跳打工藝，若已打樁結硬強度又不太高，在中間補打新樁時，已打樁有時被震裂，且裂縫一般與樁軸線成0～30°角。
為避免此類現象的發生，需選擇合適的成樁順序，並根據土層情況選用較為適宜的施工工藝和裝置。
4、應提交的竣工資料
4.1施工日誌
4.2樁位測量放線圖
4.3材料檢驗及混凝土試塊試驗報告書
4.4 cfg樁施工原始記錄
4.5 設計變更通知書及事故處理記錄
4.6 復合地基靜載試驗檢測報告
4.7 施工技術措施
4.8現場調查表
4.9施工組織方案
4.10分項工程質量檢驗評定表
4.11各種原材料的出廠合格證
4.12施工小結
4.13竣工平面圖
5、附錄
本作業指導書由中鐵十一局集團滬寧城際鐵路工程站前ⅵ標專案經理部工程管理部負責解釋。
CFG樁作業指導書
洛湛鐵路yq7標段梧州車站 軟基處理cfg樁施工 作業指導 書編制 複核 審批 簽收 中鐵三局五公司洛湛專案部 二00五年五月三日 cfg施工作業指導書 一 工程概況 梧州車站所轄範圍dk396 300 d3k399 300，為低山丘陵地貌，溝槽與丘包相連，地形起伏較大。地形起伏較大，水田 魚塘較多...
CFG樁施工作業指導書
cfg樁施工 作業指導書 編制 審核 接收 中鐵四局集團 滬寧城際鐵路 標專案經理部1隊 2008年7月30日 一 編制依據 1 鐵道部第四勘察設計院本標段有關施工圖及資料。2 現行國家及鐵道部有關施工規範，安全技術規則及驗收標準。3 滬寧城際鐵路綜合i標實施性施工組織設計。4 現場調查資料及專案經...
CFG樁施工作業指導書
目錄1 編制目的 2 2 編制依據 2 3 適用範圍 2 4 技術要求 2 5 材料要求 3 6 人員裝置配置 3 7 施工工藝流程 5 8 施工方法 5 8.1 施工準備 5 8.2 施工順序 6 8.3 鑽機就位 7 8.4 鑽進成孔 7 8.5 混合料攪拌 運輸 7 8.6 灌注及拔管 8 8...