1 汽車白車身總成裝焊工藝檔案明細表
2 汽車白車身總成裝焊工藝檔案編制說明
2.1 白車身總成裝焊流程圖
《白車身總成裝焊流程圖》是依據研究院發布的《白車身總成m-bom》的標準和要求編制而成的。
重點表述了白車身總成和各個分總成的零部件之間的裝焊關係、構成零件數量和使用的裝焊裝置、裝焊夾具、裝焊樣架、工位器具和裝配工具等資訊。
還可表明不同車型的白車身總成的共用零部件、借用零部件（零部件區域性有變化，用共用零部件改制）以及新制零部件的構成關係。
《白車身總成裝焊流程圖》表達形式可以是樹狀圖或魚刺圖等形式。
2.2 白車身總成裝焊平面布置圖
《白車身總成裝焊平面布置圖》是根據生產綱領、生產能力和工藝水平的標準和要求編制而成的。
重點表述了裝焊生產線、生產區域的布置；物流輸送傳遞路線；裝焊夾具、裝焊樣架、裝焊檢具、裝焊裝置和裝焊工位器具定置配備；公共動力、水、電、氣接點配置和生活、辦公設施的配置等資訊。
2.3 白車身總成裝焊工藝卡與簡圖
《白車身總成裝焊工藝卡與簡圖》是依據《白車身總成數模》、《焊點圖》、《焊接技術標準》和《白車身總成裝焊流程圖》的標準和要求編制而成的。
重點表述了每個工位所裝焊的白車身分總成生產節拍；裝焊所用工藝裝備；裝焊產品質量要求等技術要求並附白車身分總成零部件構成關係的**圖。
2.4 白車身總成裝焊作業指導書
《白車身總成裝焊作業指導書》是依據《白車身總成裝焊工藝卡與簡圖》的標準和要求編制而成的。
重點表述了每個工位的具體工步操作要領；工步的工時定額；生產操作所使用的工具、裝置和操作規範；是指導操作人員進行生產的行為標準。
2.5 白車身總成裝焊質量標準
《白車身總成裝焊質量標準》是裝焊工藝人員依據國家、行業和企業對白車身裝焊總成產品質量的標準和要求編制而成的。
重點表述了對白車身總成裝焊質量的要求、使用的工藝裝備調整規範和白車身總成裝焊質量評價、檢測方法。
建議：2.5.1 白車身總成外觀質量缺陷等級分為：a、b、c 三類。
2.5.2 按零部件所在區域對外觀質量的影響程度劃分：
缺陷類別
a 類缺陷是指超出規定很大的偏差，是沒有經驗的顧客也能發現的缺陷。該缺陷能引起嚴重的功能障礙（如滲水、整車安全性等）。
b 類缺陷是指一般在用油石磨件之前就能摸出或看出的表面缺陷。
c 類缺陷是指在目視難以發現或手摸也較難確認的情況下，經用油石磨過沖壓件後能看到的缺陷。
缺陷點數
缺陷點數是按缺陷類別和缺陷所在區域來評定的。缺陷所在區域質量要求越高，缺陷越嚴重，則缺陷點數越大。具體見表
缺陷區域
按缺陷被人發現的可能程度及其對整車外觀質量的影響程度，將整車各部表面劃分為三個缺陷區域：一區、二區和三區。
各區域的定義
一區：能直接被人發現缺陷的整車內外表面稱為一區。
轎車裙部以上的外表面（不含頂蓋「上」表面）；
廂式車裙部以上的外表面（不含頂蓋「上」表面）。
二區：不能直接被人發現缺陷或須稍加注意才能發現缺陷的整車內外表面稱為二區。
該區的缺陷對整車外觀質量有較大的影響。
轎車裙部以下的外表面；
「五門一蓋」、油箱蓋開啟後能看到的，無覆蓋物的內表面；
轎車頂蓋「上」表面；
廂式車裙部以下的外表面、輪罩下面的可見部位。
三區：所有被其他零件覆蓋住的整車內外表面，以及在車輛使用過程中很少或短時間內不易看到的整車內外表面稱為三區。
該區域的缺陷對整車外觀質量影響較小。
所有不可見的內外表面；
高棚車頂蓋「上表面」；
車門下邊沿部分；
廂式車頂蓋「上表面」、門檻下面部分；
皮卡車或箱內表面。
2.5.3 按零部件對整車行車安全性所構成的影響程度劃分：
2.5.4按零部件所構成的安裝尺寸對後序關鍵零部件裝配影響程度劃分：
2.5.5 按零部件的缺陷在修復後對白車身總成外觀質量影響程度劃分：
2.5.6 白車身總成綜合檢具要求
白車身總成綜合檢具應具有對自製的上一級分總成的檢測功能，如：車身基礎總成、左側圍總成、右側圍總成、空氣盒總成和頂蓋總成等。
車身基礎總成：含前艙總成、前地板總成、後地板總成和後圍總成等。
左側圍總成：含左側圍內板總成和左側圍外板總成等。
右側圍總成: 含左側圍內板總成、左側圍外板總成和加油口蓋總成等。
白車身總成綜合檢具應具有對下一級零部件分總成安裝點位置的檢測功能，如：左、右前大燈總成；左、右後大燈總成；前、後保險槓總成等。
白車身總成綜合檢具應具有對開閉件總成安裝點位置的檢測功能，如：左、右前車門：左、右後車門：發動機罩總成：後背門總成；行李箱蓋總成和加油口蓋總成等。
2.6 白車身分總成裝焊質量標準
《白車身分總成裝焊質量標準》是裝焊工藝人員依據國家、行業和企業對白車身裝焊分總成產品質量的標準和要求編制而成的。
重點表述了對白車身分總成裝焊質量的要求、白車身分總成裝焊定位基準形位尺寸精度的要求、使用的工藝裝備調整規範和白車身分總成裝焊質量評價、檢測方法。
對外協廠商製造的零部件總成的裝焊質量應由分總成檢具進行控制。
2.7 白車身總成裝焊重點工序控制表
《白車身總成裝焊重點工序控制表》是裝焊工藝人員依據國家、行業和企業對白車身裝焊分總成產品質量的標準和要求編制而成的。
重點表述了在裝焊重點工序對該工序裝焊分總成產品質量的特殊控制要求。如：
白車身焊接總成工序對前風視窗和後背門口或行李箱蓋口等對角線尺寸偏差提出控制要求。
白車身總成翼子板裝配工序對發動機罩口等對角線尺寸偏差提出控制要求。
2.8 白車身總成裝焊焊接裝置明細表
《白車身總成裝焊焊接裝置明細表》是依據《白車身總成裝焊工藝卡與簡圖》和《白車身總成裝焊作業指導書》的標準和要求編制而成的。
2.9 白車身總成裝焊夾具明細表
《白車身總成裝焊夾具明細表》是依據《白車身總成裝焊工藝卡與簡圖》
和《白車身總成裝焊作業指導書》的標準和要求編制而成的。
2.10 白車身總成裝焊檢具明細表
《白車身總成裝焊檢具明細表》是依據《白車身總成裝焊質量標準》、《白車身分總成裝焊質量標準》和《白車身總成裝焊重點工序控制表》的標準和要求編制而成的。
2.11 白車身總成裝焊工位器具明細表
《白車身總成裝焊工位器具明細表》是依據《白車身總成裝焊工藝卡與簡圖》、《白車身總成裝焊作業指導書》和《白車身總成裝焊重點工序控制表》的標準和要求編制而成的。
2.12 白車身總成裝焊輔助材料消耗定額
《白車身總成裝焊輔助材料消耗定額》是依據《白車身總成裝焊工藝卡與簡圖》、《白車身總成裝焊作業指導書》、白車身總成裝焊現場需求和相關的標準和要求編制而成的。
《白車身總成裝焊輔助材料消耗定額》應包含：
點焊密封膠
減震膨脹膠
鋼板摺邊膠
減震隔熱墊
co2保護焊焊絲
氣焊焊絲
銅焊焊絲
co2保護氣體
乙炔氣體
氧氣氣體
銅焊液2.13 白車身總成裝焊消耗材料定額
《白車身總成裝焊消耗材料定額》是依據《白車身總成裝焊工藝卡與簡圖》、《白車身總成裝焊作業指導書》、白車身總成裝焊現場需求和相關的標準和要求編制而成的。
《白車身總成裝焊消耗材料定額》應包含：
點焊電極頭
點焊電極座
co2保護焊大槍嘴
co2保護焊小槍嘴
氣焊槍嘴
檢驗用油石
風沙輪片
拋光砂紙
清潔劑棉紗
焊接試片
2.14 白車身總成裝焊工時定額
《白車身總成裝焊工時定額》是依據白車身總成生產節拍、裝焊工藝裝備操作時間、焊接時間、裝焊質量檢查時間、輸送移工時間其他輔助時間和相關的標準和要求編制而成的。
2.15 白車身總成m-bom
《白車身總成m-bom》是依據研究院發布的《白車身總成e-bom》的標準和要求編制而成的。
重點表述了白車身總成和每一級分總成零部件之間的裝焊構成關係、構成總成的零部件數量、材料型號、材料厚度和零部件重量等資訊。
還可以通過零部件的名稱、圖號和所屬總成關係等資訊表明不同車型的白車身總成的共用零部件、借用零部件（零部件區域性有變化，用共用零部件改制）以及新制零部件的構成關係。
《白車身總成m-bom》格式應依據研究院發布的《白車身總成e-bom》的格式標準和要求編制而成的。
2.16 裝焊工序表及說明
《裝焊工序表》是依據《白車身總成m-bom》和《白車身總成裝焊流程圖》的標準和要求編制而成的。
重點表述了白車身總成和各個分總成工序的確定和各工序的零部件之間的裝焊關係、構成零件數量和使用的裝焊裝置、裝焊夾具、裝焊樣架、工位器具和裝配工具以及操作人員數量、工序總工時等資訊。
2.17 白車身分總成形位公差分配表
《白車身分總成形位公差分配表》是依據公司《白車身總成裝焊質量控制目標》的標準和要求編制而成的。
該錶將白車身總成形位公差要求根據各個分總成在形位公差方面對白車身總成形位公差構成的重要度進行分解，分配到下一級分總成上，直至分解到最後一級分總成上，構成每一級分總成零部件的形位尺寸公差的要求。
2.18 裝焊夾具設計基準書
《裝焊夾具設計基準書》是依據《裝焊工序表及說明》、《白車身分總成形位公差分配表》和《裝焊夾具設計、製造技術條件》的內容、要求編制而成的。
該《裝焊夾具設計基準書》應註明本工序零部件的構成、工作基面、定位點（孔、邊、面）、支撐點、夾緊點、該總成形位公差尺寸要求和生產節拍、操作順序、自動化程度以及工藝水平等技術要求。還應對裝焊夾具的結構、工藝基準、定位、支撐形式、夾緊裝置的元器件、操縱平台提出具體要求。
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