教學總結
本學期承擔汽車工程系汽運03-1、2班的《汽車車身電子技術》課程，共16周的課程，應上64課時，實際上課60學時，經師生雙方的共同努力，圓滿完成了教學任務，教學過程中沒有出現任何教學事故。現對本學期的教學工作和任務，經過認真的思考，從培養目標、教學形式、教學方法、教學手段以及考核形式等多方面總結如下：
1、本課程是汽車運用技術專業的核心課程，在專業培養目標的指導之下，旨在培養學生學習各種汽車車身電子控制系統的結構、工作原理、維修和故障診斷，知識及相關知識，使學生學會運用所學的理論和方法，懂得用基礎理論來指導學生的實踐活動。本課程的教學大綱緊緊圍繞這一目標，合理地安排教學任務與教學環節，從而有效地指導了教學任務的完成。本學期的教學任務安排緊湊合理，符合教學規律。
2、本課程以講授為主，通過講解和課堂討論，使學生掌握各種汽車車身電子控制系統的原理和結構。在每乙個總成或系統講授之後，都輔以適當的實訓實習，使學生在實訓中來更牢固地掌握理論知識。符合「用理論指導實踐，用實踐檢驗與豐富理論」的人類認識世界的方**。
有機地把理論與實踐相結合起來。
3、大部分學生都能比較主動學習，對於學習興趣不大的學生，在教學工作中，盡量地掌握他們的學習動向，結合我講授課程的特點，積極引導學生，學一行愛一行，使他們在學校就能對本專業，對社會就有乙個良好的認識，為將來學生的就業，再深造打下良好的基礎。
4、在課改方面，本課程以我係一流的實訓基地為依託，有效地利用現有的裝置和場地，努力向職業教育這一特點靠近，讓學生學為所用，學為現用，學為終用。在講授不易理解的結構或原理時，盡量使用實物教學，讓學生更快更好地把握原理，掌握結構。作為老師，盡最大努力讓學生在快樂中學習，在愉悅的心情中接受新事物；並且在教學過程中採取了「課堂討論」、「實際故障分析」等教學方法，取得了較好的效果。
5、在對學生的平時考核中，嚴格考勤，合理地安排課堂提問。對學生回答中不太恰當之處給予詳細的分析與指正；合理地安排課下作業，針對共性問題，找出原因，從不同的角度加以分析，最終使學生正確地掌握知識；對於有爭議的問題，向有經驗的老教師請教，與同事共同討論，不斷地豐富自己知識的深度和廣度。
6、由於是初中起點，基礎較差，對實踐熱情較高；又由於臨近畢業，學生找工作占用時間較多，複習時間短，因而，成績不理想，高分相對較少。學生課程考核總評成績基本符合正態分佈。
在總結成績的同時，也發現了一些不足之處。任何一門課程的知識都是在不斷增加的，自己的業務知識水平還需進一步的提高；與同類院校相比，我係的實訓基地雖然是一流的，但還不能完全滿足教學的需要，特別在各種汽車車身電子控制系統方面還存在教具不足，有待於進一步的提高；最後建議更多地利用教研活動時間來討論學術知識。
接下來我會以更加飽滿的工作熱情來投入教學工作，努力提高教學水平，為提高我院學生整體素質而努力！
2023年1月22日
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