剛性舊路改造方法及措施

2022-05-09 19:11:23 字數 899 閱讀 3087

【摘要】根據當下剛性舊路改造方法涉及的問題,闡述在剛性舊路改造方案中涉及到平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面結構等方面中應採取哪些相應的措施進行解決。

【關鍵詞】舊路改造;路基設計;路面結構;反射裂縫

隨著社會經濟的發展和城市化程序的加快,道路交通壓力日趨嚴峻,汽車保有量較大的東部沿海城市早期修建的城市道路已不能滿足城市化程序的需要。特別是汽車嚴重超載,對原結構標準低的路面破壞日漸加重,使大量剛性水泥路面出現斷板、碎裂和錯台等病害,嚴重影響了道路的壽命,降低了道路的整體服務水平,影響了行車安全和舒適。剛性路面損壞後,常用的維修辦法是完完全全將板體粉碎後重建。

這不僅工程量和耗資巨大,而且大量的建築垃圾難以安置,過長的建養週期會嚴重影響交通。因此,舊水泥混凝土路面效能恢復較好的方案就是修復舊水泥混凝土路面再加鋪瀝青罩面。該方案可以以較少的時間和資金,在最大限度利用舊路面結構能力的情況下使水泥混凝土路面的效能全面公升級。

本文通過對舊水泥混凝土路面加鋪分析,闡述舊混凝土路面改造方案設計中應把握的一些問題。

一、現狀調查方法

在舊路改造方案啟動前,需對舊混凝土路面現有結構狀態以及沿

線構築物進行評估和檢測,方便加鋪前對舊水泥混凝土路面病害有針對性的處理,確保加鋪瀝青混凝土面層後,防止推移及反射裂縫的發生,提高道路通行能力、路用效能和改善路面結構。其主要工作內容包括:

1、舊水泥混凝土板的裂縫、錯台、沉陷和其他路面破壞的型別和數量的調查。

2、在改造方案設計期間需考慮交通流量的預估,由此測算確定改造後的路面應該達到的結構厚度。

3、對現狀道路進行詳細調查,弄清道路沿線檢查井和雨水口等的位置,並委託相關單位進行管網普查,弄清路面以下各種管線的位置和標高,防止開挖嚴重破碎舊混凝土板時損壞可利用的管子。

4、委託相關單位對沿線橋梁的橋面標高、主橋結構、墩台和承載力等進行檢測。

二、改造方案涉及內容與解決措施

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