19火車票資訊管理系統

計算機軟體技術基礎（vc）2023年課程設計報告

學院班級電信班姓名學號成績____

一、題目：

火車票資訊管理系統（19）

二、設計思路

1、總體設計

1）分析程式的功能

能完成對火車時刻資訊的錄入；進行對火車票的查詢；統計火車次數；排序火車票。

2）系統總體結構：

程式由下面幾部分構成先由使用者選擇服務編號，再完成對火車時刻資訊的錄入，進行火車票的查詢，統計車次數，排序火車票。

本函式採用結構體型別定義火車時刻的結構，採用結構體陣列traininfo【30】儲存火車時刻表，然後定義主函式和各分函式，分函式見上表模組對應的函式，用各分函式實現火車票資訊管理系統的主介面和各功能，在主函式中完成對各個函式的呼叫。

其間採用了switch語句if語句實現選擇結構，利用flag函式實現實現使用者對本程式服務方式的選擇，利用錄入函式實現對火車票資訊的錄入，利用查詢函式實現對火車票資訊的查詢，利用統計函式實現對每日火車車次數的統計，利用排序函式實現對火車票的排序，利用瀏覽函式實現對火車票資訊的瀏覽，最後利用訪問結構體陣列元素的方式，實現對火車票「車次，起點，終點，開始時間，到達時間，票價」的輸出。

2、各功能模組的設計：說明各功能模組的實現方法

1）flag模組

該函式要實現的功能是詢問使用者要選擇（1錄入2查詢3統計4排序5瀏覽0退出）哪乙個，然後判斷使用者的輸入是否合法（值為1,2,3,4,5,0中的乙個）。採用了swtich語句來實現多分支結構。若合法則返回使用者的輸入，不合法則提示錯誤。

如下表所示：

**參見flag函式

2）input模組

該函式要實現的功能是實現對火車時刻資訊的錄入，採用了for迴圈，利用訪問結構體陣列元素的方式依次輸出「車次，起點，終點，開車時間，到達時間，票價」資訊。

**參見input函式

3）query模組

該函式要實現的功能是完成對火車票的查詢。函式利用了switch語句實現多分支結構；if語句實現選擇結構，能夠進行選擇1按車次查詢，選擇2按起止點查詢的操作，選擇其他數字則提示錯誤。

如下表所示：

**參見query函式

4）tongji模組

該函式要實現的功能是按要求統計每日的車次數，在函式裡面採用了函式呼叫，當選擇1或2時，它（實參）能分別傳遞給形參，在此函式裡實現按起點統計每日車次數或者按終點統計每日車次數。

如下表所示：

**參見tongji函式

5）sort模組

該函式要實現的功能是按要求對火車票進行排序。函式綜合利用了switch語句實現多分支結構if語句實現選擇結構，選擇1能按開車時間順序排序，選擇2綜合if語句的巢狀，能按起點為主關鍵字，開車時間為次關鍵字，來實現按使用者要求輸出排序車票的結果。

如下表所示：

**參見sort函式

6）liulan模組

本函式的功能是實現使用者對火車票資訊的瀏覽，採用了fou迴圈，和利用訪問結構體陣列元素的方式，實現對火車票資訊「車次，起點，終點，開始時間，到達時間，票價」的輸出。

**參見liulan函式

3、設計中的主要困難及解決方案

關於函式呼叫，在程式執行時，統計車次數那部分，輸出的車次數總是與應正確輸出的次數不符，仔細檢查才知沒有返回函式值。

4、你所設計的程式最終完成的功能

1）說明你編制的程式能完成的功能

能完成火車時刻資訊的錄入，和按使用者要求的方式完成對火車票的查詢，對每日車次數的統計，和對火車票的排序。

2）準備的測試資料及執行結果

三、程式清單

1）main函式

2）flag函式

3）input函式

4）query函式

5）tongji函式

6）sort函式

四、對該設計題目有何更完善的方案

1、對自己完成程式進行自我評價。

我的程式較好的完成了任務中規定的設計內容，，執行正確。

2、對課題提出更完善的方案

可以增加按多種方式查詢，排序火車票內容，使使用者應用此程式更方便。

五、收穫及心得體會

經過這次課程設計，我學到了好多。對於計算機程式設計，一定要深刻的理解，認真謹慎，例如switch語句，該中斷的地方忘記寫break絕對是錯誤的；對於結構體陣列，變數多時，一定不要少定義，漏掉內容;要用熟知的c語言中的語句執行程式；遇到課題時，能夠綜合的運用他們，實現程式所要求的功能。

日期： 2023年6月29日

19火車票資訊管理系統

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