一、填空題
1．液壓系統中的壓力取決於（ ），執行元件的運動速度取決於負載 ；流量）
2．液壓傳動裝置由和（ ）四部分組成，其中（ ）和（ ）為能量轉換裝置動力元件、執行元件、控制項、輔助元件；動力元件、執行元件）
3． 液體在管道中存在兩種流動狀態，（ ）時粘性力起主導作用，（ ）時慣性力起主導作用，液體的流動狀態可用（ ）來判斷層流；紊流；雷諾數）
4．在研究流動液體時，把假設既（ ）又（ ）的液體稱為理想流體無粘性；不可壓縮）
5．由於流體具有（ ），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（ ） 損失和（ ） 損失兩部分組成粘性；沿程壓力；區域性壓力）
6．液流流經薄壁小孔的流量與（ ） 的一次方成正比，與（ ） 的1/2次方成正比。通過小孔的流量對（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調節流閥小孔通流面積；壓力差；溫度）
7．通過固定平行平板縫隙的流量與（ ）一次方成正比，與（ ）的三次方成正比，這說明液壓元件內的（ ）的大小對其洩漏量的影響非常大壓力差；縫隙值；間隙）
8． 變數幫浦是指（ ）可以改變的液壓幫浦，常見的變數幫浦有其中 （ ）和（ ）是通過改變轉子和定子的偏心距來實現變數是通過改變斜盤傾角來實現變數排量；單作用葉片幫浦、徑向柱塞幫浦、軸向柱塞幫浦；單作用葉片幫浦、徑向柱塞幫浦；軸向柱塞幫浦）
9．液壓幫浦的實際流量比理論流量（ ）；而液壓馬達實際流量比理論流量大；小）
10．斜盤式軸向柱塞幫浦構成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為（ 與與與柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）
11．外嚙合齒輪幫浦的排量與（ ） 的平方成正比，與的（ ） 一次方成正比。因此，在齒輪節圓直徑一定時，增大（ ），減少 （ ）可以增大幫浦的排量模數、齒數；模數齒數 ）
12．外嚙合齒輪幫浦位於輪齒逐漸脫開嚙合的一側是（ ）腔，位於輪齒逐漸進入嚙合的一側是（ ） 腔吸油；壓油）
13．為了消除齒輪幫浦的困油現象，通常在兩側蓋板上開使閉死容積由大變少時與（ ） 腔相通，閉死容積由小變大時與 （ ）腔相通卸荷槽；壓油；吸油）
14．齒輪幫浦產生洩漏的間隙為（ ）間隙和（ ）間隙，此外還存在（ ） 間隙，其中（ ）洩漏佔總洩漏量的80%～85端麵、徑向；嚙合；端麵）
15．雙作用葉片幫浦的定子曲線由兩段（ ）、兩段（ ）及四段（ ）組成，吸、壓油視窗位於（ ）段大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過渡曲線；過渡曲線）
16．調節限壓式變數葉片幫浦的壓力調節螺釘，可以改變幫浦的壓力流量特性曲線上（ ）的大小，調節最大流量調節螺釘，可以改變拐點壓力；幫浦的最大流量）
17．溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的效能稱為（ ），效能的好壞用（ ）或評價。顯然（ps—pk）、（ps—pb）小好， nk和nb大好壓力流量特性；調壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力比）
18．溢流閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導閥彈簧腔的洩漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導閥彈簧腔的洩漏油必須進口；閉 ；出口；開； 單獨引回油箱）
19．調速閥是由（ ）和節流閥（ ） 而成，旁通型調速閥是由（ ）和節流閥（ ）而成定差減壓閥，串聯；差壓式溢流閥，併聯）
20．為了便於檢修，蓄能器與管路之間應安裝（ ），為了防止液壓幫浦停車或洩載時蓄能器內的壓力油倒流，蓄能器與液壓幫浦之間應安裝截止閥；單向閥）
21．選用過濾器應考慮和其它功能，它在系統中可安裝在和單獨的過濾系統中過濾精度、通流能力、機械強度；幫浦的吸油口、幫浦的壓油口、系統的回油路上 ）
22．兩個液壓馬達主軸剛性連線在一起組成雙速換接迴路，兩馬達串聯時，其轉速為（ ）；兩馬達併聯時，其轉速為（ ），而輸出轉矩（ ）。串聯和併聯兩種情況下迴路的輸出功率高速低速增加相同）
23．在變數幫浦—變數馬達調速迴路中，為了在低速時有較大的輸出轉矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將調至最大，用（ ） 調速；在高速段，（ ）為最大，用（ ）調速馬達排量，變數幫浦；幫浦排量，變數馬達）
24．限壓式變數幫浦和調速閥的調速迴路，幫浦的流量與液壓缸所需流量幫浦的工作壓力（ ）；而差壓式變數幫浦和節流閥的調速迴路，幫浦輸出流量與負載流量（ ），幫浦的工作壓力等於（ ） 加節流閥前後壓力差，故迴路效率高自動相適應，不變；相適應，負載壓力
25．順序動作迴路的功用在於使幾個執行元件嚴格按預定順序動作，按控制方式不同，分為（ ）控制和（ ）控制。同步迴路的功用是使相同尺寸的執行元件在運動上同步，同步運動分為（ ）同步和（ ） 同步兩大類壓力，行程；速度，位置）
26．不含水蒸氣的空氣為（ ），含水蒸氣的空氣稱為（ ），所含水分的程度用（ ）和（ ）來表示幹空氣；濕空氣；濕度、含溼量）
27．理想氣體是指（ ）。一定質量的理想氣體在狀態變化的某一穩定瞬時，其壓力、溫度、體積應服從（ ）。一定質量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態變化過程叫做沒有粘性的氣體；氣體狀態方程pv/t＝常數；絕熱過程）
28．在氣動系統中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（ ）；氣動系統的快速充氣、排氣過程可視為等溫過程；絕熱過程）
29．（ ）是表示氣流流動的乙個重要引數，集中反應了氣流的壓縮性氣流密度變化越大。當（ ）時稱為亞聲速流動；當（ ）時稱為超聲速流動；當（ ）時稱為聲速流動馬赫數ma；ma越大；ma>1；ma<1；ma＝1）
液壓傳動試題庫
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液壓與氣壓傳動》複習及答案
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