《包裝帶式輸送機動力系統》專案
設計說明書
學校：柳州職業技術學院
系部：機電工程系
班級：學號：
姓名：指導教師：
組別：任務書 機電工程系（部） 機電裝置維修與管理專業班學生學號
一、畢業設計（**）題目： 配料帶式輸送機動力系統設計（ 組）
二、畢業設計（**）工作規定進行的日期： 年月日起至年月日止
三、畢業設計（**）進行地點： 柳州職業技術學院東校區2教105教室
四、任務書的內容：完成配料帶式輸送機動力系統設計，提供設計說明書（紙質、電子文件）1分，相關零件工作圖（紙質、電子文件）約8張。
目的：熟悉普通機電裝置動力系統的設計過程，掌握根據輸送載荷大小、傾斜角度和長度等需求引數確定驅動功率，根據裝置的使用效能要求確定傳動系統的配置方案，傳動比分配，選擇電動機、減速器等的設計方法；學會查詢利用文獻和參考資料獨立進行畢業設計，提高文獻檢索、應用的能力和利用計算機繪製零件圖、處理文件的能力。
任務：根據給定的包裝帶式輸送機的需求、效能引數，設計動力傳動系統。
某建材廠的原配料線採用帶式輸送機傳送（如圖1所示），輸送機的驅動滾筒直徑為500mm，動力輸入軸連線段φ60×80，滾筒中心高度為500mm，，該配料線的工作量飽滿，除節假日外全天候執行。輸送各種物料單位長度裝載量為q kg/m，為適應不同品種規格配料要求，輸送物料量q（輸送機的帶速v）能夠在一定範圍內變化、輸送傾斜角度α和長度l公尺等引數如表1所示，選用輸送帶的厚度為6mm，寬度600mm。試設計該輸送機的動力系統（包括電動機的額定功、動力傳動裝置等）。
表1 輸送機的技術參數列
工作日程安排：
1. 7月26日至8月02日，布置畢業設計任務，開展資料查詢及市場調查；
2. 8月03日至完8月09日，成設計內容第1-3項；
3. 8月10日至完8月16日，完成設計內容第4-5項；
4. 8月17日至8月30日，完成設計內容第6-7項；上交畢業設計並做好答辨準備；
5. 8月31日至9月06日，完成畢業設計答辨；
6. 9月07日至9月16日，畢業設計評分
設計（**）要求：
1．動力系統裝配圖1張；
2．零件工作圖約8張（動力系統裝配圖1張，底座圖1張，帶或鏈輪圖2張，聯軸器零件圖4張；除螺栓等標準件外，其它零件至少有一張零件圖）
3．（動力系統）設計說明書1份（不少於12頁）。
主要參考文獻：
1.王世輝主編.機械設計設計基礎.重慶：重慶大學出版社，2005
2.蔡春源主編.機械零件設計手冊.北京：冶金工業出版社，1983
3. 陳澤洪、張國柱主編.礦山運輸機械.北京：煤炭工業出版社，1980
學生開始執行任務書日期2023年 07 月26 日
學生送交畢業設計（**）日期： 2009 年 09 月 10 日
指導教師簽名
年月日教研室主任簽名：
年月日學生簽名
年月日目錄1、帶式輸送機的介紹
2、電動機功率計算
3、動力傳動裝置方案及經濟技術分析
4、鏈傳動裝置的設計
5、聯軸器設計
6、動力裝置安裝底座設計
7、電氣控制電路設計
8、畢業設計感思
一、帶式輸送機的介紹
1-2簡介
帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。
除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。所以帶式輸送機廣泛應用於現代化的各種工業企業中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天採礦場及選礦廠中，廣泛應用帶式輸送機。
它用於水平運輸或傾斜運輸。使用非常方便
、特點 帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸裝置，與其他運輸裝置(如機車類)相比，
帶式輸送機
具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且執行可靠，易於實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開採機電一體化技術與裝備的關鍵裝置。
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
帶式輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
、組成 通用帶式輸送機由輸送帶、託輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、解除安裝、清掃等裝置組成。
輸送帶 常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用於工作環境溫度-15～40°c之間。物料溫度不超過50°c。
向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、鹼等優點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化。
頻寬是帶式輸送機的主要技術引數。
託輥 分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。有槽形託輥、平形託輥、調心託輥、緩衝託輥。槽形託輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心託輥用以調整帶的橫向位置，避免跑偏；緩衝託輥裝在受料處，以減小物料對帶的衝擊。
滾筒 分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。
張緊裝置
其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在託輥間的撓度保證在規定範圍內。
1-4帶式輸送機的技術優勢
首先是它執行可靠。在許多需要連續執行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均採用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。
必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使執行阻力小(約為刮板輸送機的1／3-1／5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定．短則幾公尺，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料裝置向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送幹線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道裡取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
1-5安全操作帶式輸送機
綜述 帶式輸送機已成為整個生產環節中的重要裝置之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是帶式輸送機顯著的特點。
在帶式輸送機執行前，首先要確認帶式輸送機裝置、人員、被輸送物品均處於安全完好的狀態；其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶輸送機投入執行。 最後要檢查供電電壓與裝置額定電壓的差別不超過±5％。
在帶式輸送機執行投入，必須進行以下操作
1.合上總電源開關，檢查裝置電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常後進行下一步操作。
2.合上各迴路的電源開關，檢查是否正常。正常狀態下為：裝置不動作，皮帶輸送機執行指示燈不亮，變頻器等裝置的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障**顯示）。
在帶式輸送機執行中，必須遵守被輸送物品設計中物品的規定，遵守帶式輸送機的設計能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。 最後，在帶式輸送機執行中不能對變頻器后級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻執行的情況下才能進行，否則可能損壞變頻器。
帶式輸送機執行停止 ，按下停止按鈕待系統全部停止後方能切斷總電源。
1-6帶式輸送機的國內現狀
我國生產製造的帶式輸送機的品種、型別較多。在「八五」期間，通過國家一條龍「日產萬噸綜採裝置」專案的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產呂開發都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套裝置、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發，研製成功了多種軟起動和制動裝置以及以plc為核心的可程式設計電控裝置，驅動系統採用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。
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