〈三〉橋式抓斗吊車的技術操作
1.橋式抓斗吊車的作業程式
〈一〉一、ed系列電力液壓推動器工作原理：〈如下圖〉
1.推動器電源接通，電機旋轉帶動葉輪轉動產生壓力油、推動活塞及連桿向上運動，在達到預定行程後並維持其推力。
2.電源斷開，電機及葉輪停止轉動不再產生壓力油、活塞及連桿在外力作用下恢復原位。
二、安裝與調整
1.推動器出廠時，工作油液已裝好，可直接使用，由於油的減少會引起推動器技術數值的改變，甚至不能啟動，所以未經許可禁止開啟注油螺塞或溢流螺塞。
2.推力器一般為垂直安裝〈電機應在下方〉、也可傾斜或水平安裝，但必須注意，傾斜或水平安裝應使平衡器室朝上。必須保證推動器整體能夠擺動，活塞桿不允許承受徑向力。
3.推動器連桿都可以選裝，底座可做90度旋轉。ed23—ed30睇左旋轉後中心高加長8mm。
4.接線時，電纜應通過填料函進入接線盒，拆下推動器接線盒蓋〈反面有接線圖〉，對照名牌引數按要求接好三相交流電源〈相序無要求〉及接好內外地線，（電源線電纜線規格不得大於4×2.5平方公釐）。
然後蓋好接線盒蓋，擰緊螺釘。
5.根據使用者要求可加裝時間調節閥。調節前擰掉標「s」和「h」的盲塞，然後旋轉調節螺桿進行上公升時間和下降時間的無級調整。
螺桿旋進（向右旋）=行程時間增大，螺桿旋出（向左旋）=行程時間縮短。並應注意最大調節量為20轉，裝有閥的推動器在出廠時行程時間以調整為5秒，調整後盲塞要擰緊。
三、使用與維護
1.定期檢查推力器的工作是否正常。
2.接線是否牢固，以免振動器出現短路，缺相以致燒壞電機。
3.每六個月檢查一次油液，當油液變質或混入雜物時應該換油。油液不足應補足油液（油號見注油標牌2），使用者可從注油螺塞（5）加註，不得超過溢流螺塞（3）的位置。
應注意，在注油過程中，上下拉動推桿幾次，以便排出空氣，使油液充實油腔。
4.在工作狀態下，活塞的最下端位置應與缸底保持一定距離（一般不小於5mm），否則會影響正常工作。
5.當推動器安裝在主機上之後，又需重新塗漆時，謹防活塞桿上著漆，否則將會破壞其密封效能。
6.當推動器存放一年半以上時，使用前應更換密封件。
〈二〉電力液壓制動器
一、 結構與工作原理
電力液壓制動器由制動架和相匹配的電力液壓推動器兩大部分組成。
當通電時，電力液壓推動器工作，其推桿迅速公升起並通過槓桿作用把制動瓦開啟（
松閘），當斷電時，液壓推動器的推桿在制動彈簧力的作用下，迅速下降，並通過槓桿作用把制動瓦合攏
（抱閘）。如圖所示：
二、 制動器的安裝與調整
1.安裝前的檢查
1）檢查制動器在運輸或儲存過程中是否有損壞或缺件。
2）檢查制動輪表面是否清潔，若有油汙或其他髒物，應徹底清除乾淨。
2.制動器的安裝
制動器的安裝請參照圖，按下列規定和步驟進行：
1） 根據制動器在主機的安裝位置，確定出制動器的維修，調整空間較大或較方便的一側，如果瓦塊隨位調整裝置和退距均等裝置不在維修空間一側時，可將其卸下裝在同側。
2） 縱裝：首先旋轉彈簧拉桿，使制動彈簧力達到最小值，然後轉動拉桿撐開兩制動臂，再將制動器套裝在制動輪上。
3） 橫裝：當制動輪已裝在電機或其他機件之間時，首先卸下制動銷背面的螺母，使其與退距均等裝置左連扳脫離，然後打出銷子，將制動臂向上掀起從側面裝到制動輪上，安裝好後，再將以上卸掉的零件重新裝上。
4） 制動器安放在主機底座上後，隨後鬆鬆的擰上地腳螺栓，旋轉拉桿，此時瓦塊隨位調整裝置中的調整螺栓，應與制動瓦脫離，使制動器兩側制動瓦與制動輪貼合，若貼合不好，繼續旋轉拉桿，當制動瓦與制動輪表面貼合到最佳狀態時停止旋轉，然後擰緊地腳螺栓。
5） 推動器在維修時，可加註db—25號（sy2536—1990）油液至溢流螺塞處。
6） 制動器安裝好後，必須對制動器的各個效能進行檢驗。
3.制動的調整
1）推動器工作執行時的調整：首先應將彈簧力釋放到最小值，然後再旋轉拉桿，使制動器處於閉合狀態，繼續旋轉，這時推動器拉桿剛好公升起時，鎖緊拉桿調整螺母即完成調整。當制動瓦磨損到一定程度時，需及時按以上方法重新調整，否則失去制動作用。
2）瓦塊隨位調整，在制動器處於抱閘狀態時，旋轉瓦塊隨位調整裝置中的螺栓，使其頂端與制動瓦筋板輕輕接觸，並鎖緊螺母。
3）制動力矩的調整，首先鬆開拉桿備母，用扳手緊固制動力矩調整母，使閘瓦津貼抱閘輪，然後調整拉桿，使推力器拉桿剛好公升起，然後擰緊螺母。
4.適用和維修
1）各鉸接處是否磨損。
2）制動器的構建運動是否正常，調整螺母是否緊固。
3）推動器的公升起高度是否符合要求。
4）推動器的工作是否正常，液壓油是否足量，有無漏油和滲油現象，引入電線的絕緣是否良好。
5）銷軸及心軸磨損量超過原直徑的5%或橢圓度超過0.5mm應更新。
6）制動輪上如有0.5mm深裂縫時應重新修磨。
1.制動輪 2.注油螺塞 3.
溢流螺塞 4.制動臂 5.備母 6拉簧調整母 7.
制動底座 8.調整拉簧 9.銷軸 10.
推動器接線孔 11.制動臂 12.制動瓦 13.
閘皮 14.制動瓦隨位調整位置
〈三〉橋式抓斗小車走行的結構和工作原理
一、小車走行的基本結構如下圖：
小車走行由電機經聯軸器，立式減速機經兩根聯軸器帶動兩台小車主動輪進行前後執行，完成抓斗將料從礦槽運作到吊車平台1——8號槽，主要起輸送料的作用。
二、安裝與調整
1.安裝電機時現將電機底座清掃乾淨，不准有雜物，區域性高點，然後將電機座上、找正，確保電機接手與減速機高速端接手同心，誤差不得超過0.5mm，以免導致電機燒或齒接手被打壞。
2.立式減速機安裝時，先將減速機吊上，比較螺栓裝上，但不能擰緊，然後利用減速機的上公升或下降保證減速機輸出端接手與兩台小車主動輪同心，然後緊固螺栓（底角），在減速機底角下方，緊貼加速機底角焊上檔鐵，以免錯位。
3.小車聯軸器的安裝，在安裝聯軸器時，首先檢查聯軸器尺寸是否符合要求，要求尺寸為575mm，如果過長，可導致聯軸器裝不上或聯軸器內外齒圈掛不上，執行時可是齒被打壞，影響小車的正常執行。
4.小車主動輪的安裝，首先用千斤頂將小車頂起，用枕木將小車墊好，然後將小車裝上，切記裝小車輪時，需先將小車主動輪上指口對正，並緊固螺栓，將千斤頂鬆開，對下指口，並緊固螺栓，在裝配時，必須先尺量兩台小車輪的中心距，如不符合要求，必須將指口板拿掉，重新找正後在固定指口板，以免小車啃道影響使用。
三、使用與維護
減法各部分間的關係
素質教育目標 一 知識教學點 1 使學生初步掌握減法算式中各部分間的關係，加深對減法的理解 2 會根據減法各部分間的關係，對減法進行驗算和求未知數x 二 能力訓練點 1 培養學生初步的判斷推理能力 2 提高檢查計算結果的能力 三 德育滲透點 1 在知識的遷移 歸納整理的過程中，滲透事物是相互聯絡發展...
橋式抓斗電氣改造方案
一 改造原因 該橋式抓斗的拖動系統採用繞線式交流非同步電動機，轉子迴路內串入多級外接電阻來分級調速，採聯動臺控制器 繼電器 接觸器控制，這種調速方式實現簡單，但是存在諸多缺點 1 繞線型轉子串電阻的調速機械特性軟，調速效能差。2 串電阻調速是一種有級調速方式，通過接觸器的分合完成對轉子串聯電阻的切換...
消防演練流程及各部分工
2015.7.29東太湖大酒店消防演練流程 演習時間 2015年7月29日14 00 15 00 集合地點 北樓國旗前車場 參演人員 酒店北樓區域員工。各部門留守崗位必需人員，保障部門正常運營 疏散要求 疏散時可就近疏散到戶外，各分部門主管負責組織，統一帶隊到北樓國旗前車場。備案 如遇下雨天氣，演習...