在地球表面上的任何物體, 通通都受地心引力的引響 , 此種的情行不論在靜止時或動態中時時都存在, 實際上, 重心的問題是玩遙控飛機中所謂的主題中的主題 , 也是最令人困惑最令人玩味的問題.停在地面上的飛機, 一如停在地面上的汽車, 無所謂重視重心的顧慮 , 可是飛機必須能飛行於空中 , 一旦飛機在空中飛行時 , 它本身對地心引力反應則與置於地面上任何物體不同 , 此乃是由於飛機上下左右都是虛浮狀態 , 它整體重量只凝聚於一點僅此一點對地心引力發生作用 , 一般術語稱之為該機對地的吸力中心 , 或通常一般稱之為該機的重心, 我們可以把重心解釋為 : 把飛行中的飛機重量凝聚於某一點, 該點是直接對地心引力產生向地重力作用的所在, 此一重心點不論飛機在空中的姿態如何, 它永遠跟地平面垂直.
一般機型重心的變化 :
一般的遙控飛機的初學者都是從模型店買得練習機學習飛行，有的是由店家幫忙組裝 , 有的則是自己帶回家自己組立裝配，組裝完畢帶至飛行場試飛時，一般多會發生兩種情形 , 一則是機頭有略輕的情形，公升降舵則必須微調成降舵 , 機體才能保持平飛，且會有機體忽上忽下的狀況發生，另一則是機頭略重的情形，公升降舵則必須微調成公升舵，機體才能保持平飛，且會有機頭較難拉起和起飛距離加長，降落時速度加快的情形，以上的兩種情行對一般的老手而言都不是問題，問題是在一般的初學者並不了解飛機的重心的重要，反正照著說明書看圖說故事，東拼西湊就沒錯了所以到飛行場試飛後就發生了上述的反常現象 , 所以在此特別提醒初學者，當你們購買練習機套件組裝時，要注意一件事：
一般的練習機套件的說明書中，都會標出該遙控飛機的重心所在，重心多落在翼弦的三分之一處，一般都用克拉克 y型翼切面，此種翼型為最普通且最可靠的翼切面，屬於高公升力中等速度也是高阻力翼型，若是依照翼弦前的三分之一處的重心實際飛行多會產生機頭略輕的情形，但這微小的差距並不是不可以飛行，只是如果你想要飛的更順手的話，你可試著將重心略往前移你可將接收機的電池往前移就可，你將會發現飛機在起飛降落，及空中動作會較易掌控，飛機會較聽話。
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