機車行走路線：
樓面上用彩線劃出吊車和件車的行駛路線、構件的堆放位置，並派專人負責看管，嚴禁駛出控制線區。
擬25噸汽車吊自重30噸，吊裝起重最大構件重達7噸，每個壓腳面積：2m*2m ，最大單腳受力為最大重的75%，其值為39*75%=29噸。地下室頂板上部每平公尺最大的壓力為7.
25噸；根據上式可推出在25噸吊車作業時其對地下室頂板的壓力不會造成底部支撐的傾覆與壓力破壞。所以壓桿的強度和穩定性是安全的。
同理可得到16噸汽車吊在有支撐頂板上的行駛或作業也是安全的；這裡不再贅述。
備註：一
（1）腕扣式腳手架不得出現立桿懸空現象，縱向水平杆設在立桿內側，用十字卡固定在立桿上，採用對接接頭連線時，接頭扣件開口應朝上，兩相鄰水平杆的接頭不能設在同步同跨內，不同步或同跨的兩個相鄰接頭水平方向錯開的距離不小於500mm，兩個接頭中心至最近主節點的距離不大於縱距的1/3。
（2）腳手架必須設定縱橫向掃地杆，縱向掃地杆應用十字扣固定在距離上皮不大於200mm處的立桿上，橫向掃地杆也應採用十字扣固定在縱向掃地杆下方的立桿上。
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