學校：濮陽市油田第十五小學
班級：五年級三班
姓名：何嬌
城市噪音汙染的調查報告及對策
濮陽市油田第十五小學五年級三班何嬌
一、調查原因
我們生活在城市裡，經常有很多噪音，這些噪音影響著我們的生活。於是，我們針對城市噪音汙染作了一次調查。
二、調查方法
1．向身邊的人詢問是否經常受噪音的影響，有沒有干擾正常生活。
2．感受城市噪音給我們的生活帶來的影響。
3、通過網路了解城市噪音給我們的健康帶來的危害。
三、資料整理
四、結論
1、通過親身調查，發現我們生活中到處存在著噪音，家裡的各種電器，如洗衣機、電視機、空調機等發出噪音。樓下擺賣的小販、商場裡不停地放**、汽車經過、工地施工……噪音無處不在。
2．雜訊汙染對人體健康的損害：噪音汙染早已成為城市環境的一大公害。國外早就有「噪音病」一詞。
科學研究表明，噪音會損害健康，人長時間工作、生活在雜訊大的環境中，對中樞神經系統的刺激大，嚴重者會導致中樞神經系統功能紊亂。噪音長期作用於中樞神經系統，會使大腦皮層興奮和抑制的平衡失調，導致條件反射異常、腦血管張力受損害，使人頭疼、頭暈、耳鳴、失眠多夢全身疲乏無力，還會引起消化不良、胃潰瘍及高血壓、冠心病、動脈硬化等。噪音對人體健康的危害是多方面的。
最容易受到關注的是它對聽力的損害，噪音會引起耳部不適，導致聽力下降。
3、通過對班內同學的調查，發現噪音對某些同學的生活也造成了影響，如影響睡眠，干擾正常學習等。
五、對策
1、靠近馬路的樓房可以安裝隔音玻璃，使從外界傳入的噪音減少。
2、降噪路面。對於中小型汽車，隨著行駛速度的提高，輪胎雜訊在汽車產生雜訊中的比例越來越大，因此修築降噪路面對於控制交通雜訊具有重要的實際意義。所謂降噪路面，也稱多空隙瀝青路面，又稱為透水（或排水）瀝青路面。
它是在普通的瀝青路面或水泥混凝土路面結構層上鋪築一層具有很高空隙率的瀝青混合料，其空隙率通常在15～25％之間，有的甚至高達30％。國外研究資料表明，根據表面層厚度、使用時間、使用條件及養護狀況的不同，與普通的瀝青混凝土路面相比，此種路面可降低交通雜訊3～8ｄｂ。
該方法的優點是：由於混合料孔隙率高，不但能降低雜訊，還能提高排水效能，在雨天能提高行駛的安全性。侷限性是：耐久性差，集料、粘結料要求高，使用一段時間後，孔隙易被堵塞。
3、 種植降噪綠化林帶。樹木及綠化植物形成的綠帶，能有效降低雜訊。在公路兩側植樹綠化，是防治交通雜訊的有效措施之一。
選擇合適樹種、植株的密度、植被的寬度，可以達到吸納聲波，降低雜訊的作用。同時綠化林帶還可以起到吸收二氧化碳及有害氣體、吸附微塵的作用，能改善小氣候，防止空氣汙染，截留公路排水、防眩和美化環境等作用。根據有關研究資料表明，當綠化林帶寬度大於10ｍ時，可降低交通雜訊4～5ｄｂ。
這是因為投射到植物葉片上的聲能74％被反射到各個方向，26％被葉片的微震所消耗。雜訊的降低與林帶的寬度、高度、位置、配置方式以及植物種類都有密切關係。
該方法的優點是：生態效益明顯。侷限性是：占地較多，早期降噪效果不顯著。
4、 聲屏障技術
採用構築聲屏障的方式來降低公路交通雜訊是目前應用比較廣泛的降噪方式。聲屏障降噪主要是通過聲屏障材料對聲波進行吸收、反射等一系列物理反應來降低噪音，據測試採用聲屏障降噪效果可達10ｄｂ以上。聲屏障按其結構外形可分為：
直壁式、圓弧式；按降噪方式可分為：吸收型、反射型、吸收-反射複合型；按其材質可分為：輕質複合材料、圬工材料等等。
由於聲屏障的型別各異，所以在降噪效果、造價、景觀方面各有特點。因此，在選用聲屏障時，應根據受聲點的敏感程度、當地的經濟狀況、自然環境來合理選擇適用的聲屏障型別。
該方法的優點是節約土地，降噪效果比較明顯。侷限性是：長距離的聲屏障使行車有壓抑及單調的感覺，造價較高，如使用透明材料，又易發生眩目和反光現象，同時還要經常清洗。
5、共同創造安靜的環境，減少噪音汙染，從每乙個人做起，不大聲喧嘩，商場不長時間**強勁的**，司機不亂按喇叭……大家都來減少噪音，營造舒適的環境。
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