0、前言：近年來，市政橋梁工程中大量採用鋼結構拱橋，其具有橋梁跨徑大、造型優雅別緻的特點，但是鋼結構施工製作、安裝難度也相應加大。本文結合工程例項，**市政鋼結構橋梁構造方面的特點和安裝監理質量控制措施。
1、工程概況
馬鞍山江東大道三期陽湖塘大橋工程包括相對獨立的四座橋梁：中間兩座中橋，位於**分隔帶兩側，採用預應力混凝土連續箱梁結構，雙向六車道，供機動車輛行駛；邊橋位於中橋的兩側，為月牙形鋼拱橋，採用較大跨徑，跨越陽湖塘水面，造型優雅，供行人行走和非機動車車輛行駛。該橋型方案充分發揮邊橋的景觀效果，將中橋隱藏於邊橋之間，還在橋上利用護欄外側挑簷設定部分綠化，在邊橋鋼拱上設有彩燈量化，進一步美化橋梁。
邊橋採用月牙形鋼拱橋，橋梁總長198m，跨徑布置24+30+90+30+24m。邊橋分為上、下行兩座獨立的橋梁結構，位於橋的兩側。
邊橋鋼結構總寬24.6m，橋梁面積4870.8 m2，重約2000t，中橋和邊橋間距為1.35m，鏤空處理。
邊橋結構由橋面系和拱肋系組成，見圖1。
橋面繫結構：
採用縱橫梁組成的梁格體系，主縱樑（斜腹板箱型結構）兩道位於橋面兩側，由橫樑（h梁結構）連線，橫樑間由內縱樑（h梁結構）連線，橫樑間距3.00—3.25m。
單幅橋面寬度12.3m，其中30+90+30m跨為空間體系三連拱結構，通過鋼絞線系杆張拉平衡主拱恆載推力。橋面系直接承受載荷。
拱肋繫結構
拱肋繫結構由主內外拱，邊內外拱，風撐、拱間聯絡和立柱等組成。
中跨外側主拱計算跨徑90m，矢高22m，拱肋鋼箱截面積順時針扭轉40，之後拱肋鋼箱整體內傾15°。
中跨內側主拱計算跨徑90m，矢高18m，拱肋鋼箱截面順時針扭轉30°，之後拱肋鋼箱整體內傾5°。
四片拱肋形成整體空間受力結構。
邊跨均採用半拱結構，外側邊拱計算跨徑45m（半徑22.5m）矢高4.5m，整體繞通過拱腳的垂線內旋轉9.33591°。
鋼結構安裝監理控制要點
目前，鋼結構工程已廣泛應用與工業廠房 倉庫等工程，且具有工期短 造價低的優點。根據鋼結構工程的特點，易出現的質量通病，應對下述問題進行重點控制。一 實體質量方面的通病 1 對鋼結構工程的整體穩定性加強管理監控，避免結構安全留有隱患。1 鋼結構安裝時，對當天安裝的構件應形成穩固的剛度單元。但有些施工單...
鋼結構進場安裝監理細則
編制 審核 2014年 7月1 日 一 監理依據 1 鋼結構設計施工質量驗收規範 2 鋼結構設計規範 gb50017 2003 3 冷彎薄壁型鋼結構技術規範 gb50018 2002 4 鋼結構工程質量檢驗評定標準 gb50221 95 5 碳素結構鋼 gb t700 88 6 低合金高強度結構鋼 ...
鋼結構安裝質量通病
3 鋼柱垂直度超差 3.1現象 鋼柱安裝後垂直度偏差超過規範允許值，除對本身結構承受的壓力強度有影響外，還會影響其他構件的安裝。3.2原因 3.2.1鋼柱本身在製造時空之變形措施不當，對柱身彎矢高超差未進行處理 3.2.2安裝前對鋼柱的質量進行檢查，如有變形缺陷應進行處理後再安裝，3.2.3在外力作...