中鐵二局武襄鐵路專案經理部二分部
上半年安全文明施工總結
武襄專案部二分部承擔著武漢至安康鐵路增建第二線工程站前線下工程2標部分工程，管段起止里程為dk183+200～ dk201+100，其中有兩條短鏈和一條長鏈，管段全長15592.615m。本管段雙線繞行線路2段，全長9192.
615m。並行營業線線路1段，長6400m。線路與既有線分別在dk183+100和dk197+185處相交，前者為平交，後者為新線上跨立交。
既有線施工安全是武襄專案部管理重中之重。該部自2023年元月進場以來，結合施工實際，堅決貫徹「安全第一，預防為主」工作方針，嚴格按照武合籌備組、局指揮部安質部、二公司安質部安全工作指示、要求，建立健全各種安全規章制度，成立了各種安全有關組織機構，制定了有針對性的各項安全措施及方案，加強了施工作業人員既有線安全教育，狠抓現場安全管理，紮實開展了各項安全工作。上半年來，杜絕了既有線安全生產、消防安全、環境衛生、行車、交通安全事故的發生。
施工、機電、壓力容器**事故、火災事故，煤氣中毒、食物中毒**事故均為零。
一、建立健全領導機構、制度、措施及各種安全管理方案，層層簽訂安全責任書，為安全施工打下堅實基礎。
建立各項規章制度是安全工作的基礎前提。安保部根據管段施工實際，先後建立了《文明施工制度》、《安全生產制度》、《環衛、環保管理制度》、《消防管理制度》、《行走車輛安全管理制度》、《安全生產檢查制度》、《安全培訓制度》、《安全宣傳教育制度》、《職業健康安全檢查制度》、《安全生產事故報告及處理制度》等10項制度共計100餘條，制定了《專案部安全管理辦法》指導性檔案，同時成立了安全生產領導小組、交通安全領導小組、安全防護領導小組、安全用電領導小組、機械安全領導小組、消防領導保衛小組、安全文明施工領導小組、環保環衛領導小組、防汛領導小組等，加強安全工作組織領導，並制定了從領導至各部、各隊隊長、作業人員安全生產職責；制定了《用電安全操作規程》、《砼拌合站安全技術操作規程》及各種現場機械安全操作規程，並與各隊簽訂了相關責任書:如《防汛搶險責任書》、《各隊安全生產責任書》、《施工作業人員安全責任書》、《使用煤、電、氣安全責任書》，與既有線產權單位隨州工務他、隨州鐵通簽訂了《防護網拆除安全責任書》、《既有線接長橋涵安全責任書》、《既有線路基加寬安全責任書》、《小吳灣中橋、鄭灣中橋安全責任書》、《路基擠密樁施工安全責任書》、《拆除通訊光纜安全責任書》共計12份，為確保按期施工取得了合格證；與此同時，還建立了《既有線行車安全管理方案》、《防汛搶險預案》、《既有線接長橋涵防護方案》、《鄭灣中橋、小吳灣中橋施工防護方案》、《頂進涵施工安全防護方案》、《安全管理體系》、《施工環保管理體系》、《路基運輸、路基填築加寬安全施工方案》共計9個方案，制定了《防護網拆除安全保證措施》、《工程環保、水保保證措施》、《防火措施》、《既有線接長涵安全保證措施》、《既有線路基施工安全保證措施》等，有效指導了安全工作全面開展，為安全工作紮實開展打下了良好基礎工作。
二、切實加強安全宣傳教育
安全教育是安全工作的根本和基礎工作，只有加強安全教育工作，提高現場作業安全意識，才能使安全工作紮實有效開展。在建好安全教育制度、培訓制度的同時，專案部注重工作的落實。自進場後，專案部便及時制定了《加強安全教育培訓工作的通知》，並擬定了培訓教育計畫，堅持對每位進場人員人不放過既有線施工安全教育，進場一批接受安全教育一批，並必須經過考試。
先後組織安全培訓4次，培訓人員共計90餘人，均全部經過考試合格。同時，專案部加大安全宣傳力度，採取懸掛安全標語、安全警示牌、**安全教育片、舉辦安全知識講座等多種形式進行安全宣傳教育，先後製作了安全橫幅35副，大幅安全標語2副，安全警示標誌120塊。全部懸掛先期開工的厲山特大橋工地、路基四隊k199+506涵洞、路基三隊厲山變電站小橋等施工現場。
同時，在6月份開展的「安全生產月」活動中，專案部高度重視，擬定了「安全月」活動計畫，組織安全學習四次。與此同時，專案部堅持每週日安全生產會制度「雷打不動」，會上組織學習既有線施工安全有關檔案，落實安全管理重點、分析安全狀況，並制定有針對性安全管理措施，始終保持安全教育決不放鬆，安全警鐘常鳴。自進場以來，共計召開安全生產例會24次，組織安全分析5次。
切實加強了施工作業人員安全教育
三、加強安全技術交底，落實安全檢查
必須有針對性的安全技術交底，方可有效指導控制現場安全施工。專案部要求凡是開工乙個專案，必須堅持乙個專案的安全技術交底，交底必須到現場作業隊隊長、現場帶班人員，履行簽字手續，並嚴格按照技術交底執行。專案部安保部先後與開工前便與既有線涉及的隨州工務、襄樊電務、隨州鐵通、襄樊水電段共同對我部管段dk183+200～dk201+100的電力線、光纜線情況進行了認真調查，充分掌握了既有線的電纜、光纜、訊號、防護網等既有線安全設施較為準確的位置、既有線的安全狀況。
先後進行了鑽機施工安全技術交底、dk194+100～dk194+300粉噴樁隊施工試驗段電力、光纜下安全交底、路基一隊便道施工安全技術交底、路基四隊k199+506涵洞施工安全交底、路基四隊k199+506涵洞基坑爆破安全技術交底，及各種機械作業人員安全技術交底、拌合站施工安全技術交底等共計40份，同時對凡既有線開工專案做到開工前，必須請既有線產權單位進行現場確認遷改的方案、數量，以便準確指導施工，杜絕既有線安全事故的發生。同時，堅持安全定期與不定期安全檢查制度，日檢查由安保部進行，旬檢查由主管安全副經理組織進行，月安全大檢查由專案經理組織進行，先後對各隊組織各種安全檢查記錄45份，查出各種需要整改安全問題86個，發《隱患整改通知書》1份，發《處罰通知書》4份，處罰4次，對存在的問題均全部得到整改。在7月初公司進行「三體系」、徹查徹改檢查中，專案部領導堅持每日檢查、每日對整改情況逐項落實。
徹底整改了現場安全存在的問題和死角，比如：拌合站泥土全部已經全部運走，拌合站增加了安全警示牌，通過車輛及人行走道路電纜採用鋼管穿過電纜進行保護辦法，完善了安全管理方案，建立完善了法律法規清單、環境影響因素清單等，全面規範了現場安全和內業安全，有效加強了現場施工安全作業控制和內業資料的完善。
四、加強現場文明施工管理
我部十分注重文明施工和環境保護、夏季防汛等安全工作。施工每個工點要求，必須設定里程牌，重點專案建立「四牌一圖」，現場必須設定「中鐵二局」「中鐵工程」彩旗，施工工點必須保證排水暢通，現場的各種材料必須設定材料標識牌，現場各種機械必須標誌「中鐵二局」式樣，先後專案部製作彩旗300面，製作材料標識牌120塊，全部插在目前開工的四個工點、施工現場，標識在材料堆碼地方，機械全部進行了企業名稱「中鐵二局」標識。有效規範了現場文明施工，有力展示了中鐵二局外在形象。
同時，對民工、職工宿舍、辦公區域的衛生、對職工、民工生活情況堅持定期檢查， 杜絕了火災、食物中毒等安全事故發生。
上半年來，武襄專案部二分部安全工作取得了一定成績，在2023年7月13日武漢鐵路局組織的對我部檢查中，認為我部安全工作較為紮實實用。在2023年7月14日武合籌備組上半年度季度考評及「三項活動」檢查中，認為我部資料較為規範。但是，我們認為，工作中仍然存在一定的不足，比如：
環境的安全保護工作有待加強，既有線後期的如：厲山特大橋77＃～79＃墩安全協議、頂進涵、新增涵的安全協議、行車安全配合協議、電務施工配合協議有待加快簽訂，與厲山、兩水車站的安全防護聯絡工作急需加快進行，現場安全管理力度還需加大加強，所有內業資料還需不斷規範完整，文明施工還需進一步完善提高等等。我們將按照業主、局指揮部安質部、分公司安質部的要求，針對自己工作中不足，不斷進行完善加強，使我部安全工作邁向更高的台階。
中鐵二局武襄鐵路專案經理部二分部
2023年7月15日
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