鋼架屋頂工程施工專項方案

2022-04-08 04:57:29 字數 4518 閱讀 2361

南豐縣職業中等專業學校食堂工程為新建專案,工程建築面積3582平方公尺,三層框架結構,建築物總高度14.6公尺。該工程由南豐縣投資發展****發包、南豐縣建築設計院設計、江西金海建設****承建。

屋頂採用彩鋼屋面。

為了更好的完成該項工程的安裝施工現嚴格按以下方案施工。

1、材料進場控制

2、現場安裝準備

1.施工準備:

在工程施工各階段的過程中,重點要考慮以下內容:

開工前,辦理有關施工手續,運輸方面提前與運輸單位簽定運輸合同,確保構件準時到位,不影響現場安裝進度。

2.深化設計階段:

根據建設單位審核通過的工程施工圖,進行鋼結構的深化設計。

積極參與業主組織的施工圖會審。

3.原材料**階段:

根據經建設單位確認的施工圖紙要求採購原材料,所有原材料的**必須符合合同及圖紙設計要求。

所有採購材料必須索取材料分析單,檢驗書等合格證明檔案。

4.安裝開始階段:

材料到達工地現場前公司將派人,聯絡好各種運輸及裝卸裝置,為工程開工作好充分的機具準備。

開工前公司將派人作好人力配備計畫,精心挑選各工種人員,進行施工前安裝技術及安全交底工作,並作好記錄,同時貫徹落實工程質量與安全目標。

工程開工前,作好施工安裝過程策劃。

安裝過程中,各工序相互交接時應有驗收記錄,並且以存在的不合格品按《不合格品質量控制程式》進行返工返修。

5.鋼結構安裝實施方案及技術措施

1).鋼結構施工安裝流程圖

安裝工藝流程:構件進場→鋼梁安裝→檁條支撐系杆安裝→噴塗、防腐工程→屋面系統安裝→收尾、驗收資料準備→交工

2). 施工測量:

校正前先檢查砼柱的軸線,使其達到規範的要求,再檢查標高,柱子的標高有用墊板控制。每根螺栓側應設1-2組墊板,每組墊板不得多於2塊,墊板與柱頂面的接觸應平整、緊密。採用成對斜墊板時,其疊全長度不應小於墊板長度的2/3。

鋼屋架與砼連線構件經過初校,垂直度偏差控制在20mm以內方可使起重機脫鉤,該連線構件的垂直度用兩台經緯儀進行校正,上測點設在構件頂部,經緯儀的架設位置應使其望遠鏡視線與觀測面盡量垂直,(夾角大於75o)該連線構件如有偏差,用兩個杆校正,在校正過程中,隨時觀察底部和標高控制塊之間是否脫空,以防校正過程中造成水平標高的誤差,同時檢查軸線,防止該連線構件位移,連線構件復校後,方可擰緊固螺栓。

3).鋼結構工程安裝

鋼結構安裝分前期預埋和後期集中安裝工程內容。

1. 前期預埋

主要指錨栓的預埋工作(技術指導),錨栓的埋設精度直接影響工程的安裝質量及對提高安裝工效有較大的影響。

螺栓的安裝一般採用設定固定架的方式進行:

固定架及螺栓的安裝應遵循以下程式:設定螺栓的預埋相對標高→支模至設計標高→放置螺栓固定架→安裝螺栓,用鋼尺、測量儀器找正位置及垂直度,控制偏差在設計要求範圍內→將螺栓點焊固定。

螺栓固定架應自成體系,避免與模板、腳手架相連,以免施工中受到振動衝擊,造成螺栓變位,影響精度。

當混凝土澆築時,為避免振動,螺栓埋入1/3後應對螺栓中心線檢查一次,發現偏差,及時糾正。

b.吊裝前準備工作

安裝前應對排架柱軸線和標高,螺栓位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查,檢測和辦理交接手續,其符合如下要求:

柱砼強度達到設計要求。

柱的軸線標誌和標高基準點準確、齊全。

柱頂面預埋鋼板做為連線構件的支承面,其支承面,螺栓的允許偏差應符合規範要求。

超出規定的偏差,在吊裝之前應設法消除,此外,為便於校正連線構件的平面位置和垂直度,屋架的標高等,需在連線構件的底部和上部標出縱橫向的軸線,在連線構件底部適當高度處標出標高準線。構件製作允許偏差應符合規範要求。

準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品,為調整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。

c、鋼結構的吊裝

構件堆放:鋼結構宜堆放在平整、無積水的地方。安裝時,宜堆放在安裝位置附近,這樣可以為鋼結構的吊裝提供便利,為保證工期創造條件。

吊裝採用逐步吊裝,吊點採用四點綁紮,綁紮點應用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準安裝位置中心,然後徐徐公升鉤,將屋架吊至柱頂以上,並在屋架剛接觸柱時即剎車對準預留螺栓孔,並將螺栓穿入孔內,初擰作臨時固定,同時進行垂直度校正和最後固定,屋架垂直度用掛線外向錘檢查,第一榀屋架應於抗風柱相連線並用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以後各榀架可用四根校正器作臨時固定和校下,屋架經校正後,即可安裝各類支撐及檁條等,並終檸螺栓作最後固定。

鋼梁安裝允許誤差:

3、高強度螺栓的連線和固定

鋼構件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,磨擦面應保持乾燥、整潔,不得在雨中作業。

高強度螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同,螺栓應能自由穿入孔內,不得強行敲打,並不得氣割擴孔,穿放方向符合設計圖紙的要求。

從構件組裝到螺栓擰緊,一般要經過一段時間,為防止高強度螺栓連線副的扭矩係數、標高偏差、預拉力和變異係數發生變化,高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。

為使被連線板疊密貼,應從螺栓群**順序向外施擰,為防止高強度螺栓連線副的表面處理塗層發生變化影響預拉力,應在當天終擰完畢,為了減少先擰與後擰的高強度螺絲栓預拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行,對於大型節點,螺栓數量較多,則需要增加一道復擰工序,復擰扭矩仍等於初擰的扭矩,以保證螺栓均達到初擰值。

高強度六角頭螺栓施擰採用的扭矩扳手和檢查採用的扭矩扳手在班前和班後均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。

對於高強度螺栓終擰後的檢查,可用「小鎚擊法」逐個進行檢查,此外應進行扭矩抽查,如果發現欠擰漏擰者,應及時補擰到規定扭矩,如果發現超擰的螺栓應更換。

高強度大六角螺栓扭矩檢查採用「鬆扣、回扣法」,即先在累平杆的相對應位置劃一組直線,然後將螺母退回約30-50°,再擰到與細直線重合時測定扭矩,該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%範圍內為合格,扭矩檢查應在終擰1小時後進行,並在終擰後24小時之內完成檢查。

高強度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應採用墊圈墊平。高螺度螺栓孔必須是鑽成的,孔邊應無飛邊、毛刺,中心線傾斜度不得大於2mm。

安裝時嚴格控制高強螺栓長度,避免由於以長代短或以短代長而造成的強度不夠、螺栓混亂情況。高強螺栓長度應按連線件厚度加上增長長度,如下表:

高強螺栓入庫應按規定分類存放,防雨、防潮。螺紋損傷時不得使用。螺栓螺母、墊圈有鏽蝕時應抽樣檢查緊固力,滿足後方能使用。螺栓不得被

泥土、油汙沾染,始終保持潔淨、乾燥狀態。

鋼結構施工質量標準:嚴格執照《鋼結構工程施工質量驗收規範》(gb50205-2001)的要求組織施工。

4.鋼結構防腐技術

1).鋼構件面塗裝

施工準備

在塗裝前,先檢查鋼材表面處理是否達到防鏽等級的要求,是否仍有返鏽或重新汙染的現象,否則應重新處理,同時除鏽後要求在12小時以內即噴底漆。對於不需塗裝和禁止塗漆部位,應事先用膠帶遮蓋起來以免塗上漆。塗料開桶前應驗證品名、規格、顏色等,是否超過貯存期,否則應複驗合格後方可使用;開桶前應進行攪拌,觀察有無結塊,否則不可使用;攪拌後應測定其粘度,並用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的範圍內,夏天應取規定的下限。

施工方法與質量檢驗:

本防腐系統塗料以噴塗為主,以提高工效並使塗層厚度均勻,表面平整美觀。噴塗塗料後應依據設計規定和施工規程進行檢查,且應對各項工序逐項檢查,哪一道不合格哪一道就應及時修補,最後檢查塗層總厚度和外觀至合格為止。

2).鋼構件的防火塗料施工及貯存

鋼結構運至現場後應保持構件表面清潔,對底漆有磨損的地方應予以修補。本塗料可按一般危險品規定運輸,應貯存在通風的室內。

塗料施工前,塗料應充分攪拌均勻,如太稠可略加稀釋劑後施工,施工最佳條件氣溫在0-32℃,濕度不高於85%,施工應在通風良好的環境條件下進行,並注意避免明火。

施工方法可採用高壓無氣噴塗和普通噴塗,也可刷塗或幾種方法結合施工。根據塗層厚度,鋼結構型材選擇適宜的塗裝方法。

塗料應分次塗裝,每次塗層厚度不應超過0.25mm,塗裝間隔6小時左右,待前一道塗層表乾後再進行下一道塗裝,分層塗刷使塗層厚度達至設計要求。

施工完後,工具等用專用稀釋劑清洗乾淨。

3).油漆的塗裝工藝與施工技術細則

概述:油漆塗裝的目的,是為了在被塗的表面形成防護性或裝飾性漆膜。油漆塗裝成功與否,取決於以下工藝和引數:

表面處理:

表面處理對於油漆的成功塗覆至關重要。清除油脂,老化塗層以及表面汙物(如底材上的氧化皮和鏽蝕等),是表面處理最重要的環節。無論是哪一種油漆,其效能都同塗覆之前表面處理正確和徹底與否直接相關。

如果表面處理方法不當或者不徹底,那麼即使是**最貴,技術最先進的油漆也會失去其功效。

傳統的表面處理一般為人工塗刷或工具刮、鏟和動力工具(包括動力鋼絲刷、衝擊工具、砂輪機等)。但要有效清除鋼材表面鬆散的氧化皮、老化塗層和鏽蝕時,尤其是要產生塗覆所需的表面粗糙度採用傳統處理方法也遠遠不能滿足。

因此,我局引進兩台國際先進的拋丸機,它是採用八拋頭(8×130pk)驅動鋼丸噴射金屬表面,是目前最有效的清除氧化皮、鏽蝕和老化塗層的方法。一次性可以達到美國測試及材料協會(astm)和美國鋼結構塗料理事會(sspc)合作制訂的標準,瑞典腐蝕學會的瑞典標準siso55900及中國標準(gb8923-88)的sa21/2。經過嘖射處理後形成的表面粗糙度很重要,它取決於使用的磨料和噴射技術。

粗糙度太小會使油漆表面無法良好的附著,粗糙度太大又會使塗覆表面不平整,很可能導致塗層提前失效。

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